«Я – АНГЕЛ!». Часть вторая: «Между Сциллой и Харибдой»

— Я имею поддержку от весьма влиятельных товарищей — которым не нравится эта вакханалия и, которые не привыкли мелочиться в принципиальных вопросах. Если ты организуешь группу «возмущённой общественности», численностью свыше трёх человек — принародно сжигающей пасквили этого писаки… Проводящей пикеты, митинги и демонстрации возле редакций издательств — в защиту русского народа и его культуры, против этого осквернителя и очернителя…

Сунув «пресс» ему под «шнобель»:

— … То, ты будешь получать столько в месяц, а может быть и ещё больше. В зависимости от успехов.

В этот раз Серж задумался и надолго…

Спрятав деньги, собрался уже уйти, как он схватив меня за руку:

— Я согласен!

Не смог скрыть удовольствия и долго тряс его руку с набитыми в кабацких дебошах костяшками:

— Я рад, что в тебе не ошибся, Серж! Надеюсь, что наше с тобой сотрудничество будет долгим и очень плодотворным.

Главное, что мне в нём нравилось и, почему остановил на нём свой выбор…

Серж был евреем!

Когда еврей бьёт морду русскому — заступаясь за честь и достоинство русского народа, никто его «в великодержавном шовинизме» не обвинит.

По крайней мере, я на это надеюсь.

Пообщавшись с собратьями по литературному духу из «Группы ЛЦК» (Литературный центр конструктивистов), побывав в редакции журнала «Техника — молодёжи», где числюсь одним из редакторов, проделав ещё кое-какие дела-делишки в Белокаменной, через недельку — вновь накупив на дорожку кучу газет и журналов, чтоб было чем себе настроение и аппетит портить, выехал в Нижний…

* * *

Ох, наживу когда-нибудь я себе прободную язву желудка и скончаюсь — жёлтым и скрюченным, как забытый на грядке огурец по весне!

Сперва вроде бы благие вести: группа хулиганов (евреев по национальности, вскользь было с удивлением упомянуто) избила пролетарского писателя Демьяна Бедного, сожгла на костре сборники его стихов и чучело самого автора и, провела пикет у одного из издательств с плакатами:

«РУКИ ПРОЧЬ, ШЛЕМАЗЛ, ОТ ВЕЛИКОЙ РУССКОЙ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ»!!!

Ну, понеслась жара и веселуха!

Испытав изрядную досаду, что не присутствовал на этом знаменательном событии лично, на первой же станции вышел и, рискуя опоздать на поезд, сделал по-купечески щедрый денежный перевод Сержу.

С чувством глубокого удовлетворения, здесь же прочитал объявление:

'Изготовление деталей по чертежам!

«Особое проектно-техническое бюро № 007» (ОПТБ-007) осуществляет услуги по проектированию здание и сооружений, машин и механизмов, нестандартного оборудования, узлов, различных деталей.

Принимаются заказы, по чертежам заказчика или по образцам, на изготовление деталей машин промышленного назначения. Перед началом изготовления в обязательном двустороннем порядке утверждается техническая документация, которая в дальнейшем является приложением к договору на изготовление продукции.

Обращаться: Нижегородская губерния г. Ульяновск, адрес, телефон для справок '.

Однако, только взял в руки другую газету — как моё благодушие разом кончилось.

В главном пропагандистском печатном органе Советского Союза — газете «Правда» (а это очень серьёзно!), была напечатана разгромная статья некого «Осинского[1]», под громким заголовком:

«Американский автомобиль или российская мототелега?».

Сей деятель (по моему разумению — далеко не из простых), якобы недавно проехавшийся по европейским столицам — сперва делает вполне справедливое замечание, что даже по сравнению с Варшавой — Москва больше напоминает большую деревню, а не европейскую столицу.

Что по количеству автомобилей, «одна шестая часть суши» — находится на сороковом(!) месте в мире, со своими двенадцатью тысячами по большей части безнадёжно устаревших и в хлам изношенных машин — уступая даже таким «развитым» промышленным странам как Финляндия (18 тысяч), Польша (16 тысяч) и Румыния (14 тысяч)…

Что даже «отсталая» царская Россия, имела в пресловутом тринадцатом году шестнадцать тысяч автомобилей — занимая по тому времени более-менее почётное четвёртое место[2].

В принципе всё верно: автопром надо развивать и, причём немедленно — не дожидаясь второго пришествия Маркса и Мировой пролетарской революции, которых с таким уровнем моторизации народного хозяйства и вооружённых сил — можно и не дождаться.