Я бил «сталинских соколов»

Я увидел, как другие наши летчики атаковали пару «Аэрокобр», и поспешил на помощь. Перед этим я огляделся, но не увидел никакой опасности. Но тут мастер-летчик Ману Франтиля сбил своего противника. Внезапно до меня дошло, что я вижу какое-то темное облачко на чистом небе. Я еще раз оглянулся и тут же рванул ручку на себя, чтобы пойти вверх. Одновременно я вызвал на помощь все остальные истребители, чтобы они перегруппировались на Тали на высоте 16 500 футов. Затем я радировал на аэродром, требуя прислать сюда все имеющиеся истребители, потому что целей хватит всем. То, что я заметил раньше, оказалось вовсе не облачком, это было великое множество самолетов противника, направлявшихся к Тали!

Вскоре 5 наших истребителей собрались над Тали. У нас даже осталось время, чтобы начать набор высоты в направлении Юустила, добавив еще 3500 футов. Затем мы по очереди вошли в пике с переворотом и атаковали истребители Як-9. Это были первые русские самолеты. За ними следовало около 100 бомбардировщиков в сопровождении истребителей Ла-5. Следом летело множество Як 9, насколько хватало глаз. Не имело значения, на какой высоте мы начнем бой, потому что все равно выше нас окажется несколько русских самолетов.

Ману Франтиля был моим ведомым, когда мы атаковали первую пару русских. Неприятель попытался поднырнуть под нас и перейти в пике, мы с полупереворота погнались за ними. Дистанция была подходящей, скорость выросла до 770 км/ч, но я не решался стрелять. «Яки» начали выравниваться, тогда я взял упреждение и дал очередь по головному. У него отломилось крыло, и истребитель закувыркался к Юустила. Другой «як» улизнул.

Мы снова начали набирать высоту, и в это время мимо нас пролетел еще один горящий вражеский самолет. Затем появились 4 «яка», которые атаковали нас. Ману взял на себя одну пару, я вторую. Когда противник увидел, что я нахожусь на той же высоте, да к тому же сзади, русские истребители немедленно перешли в пике, я погнался за ними. Повторилась только что имевшая место ситуация, единственное отличие заключалось в том, что, когда русские начали выравниваться и я обстрелял головного, он просто загорелся. Но результат был таким же - «як» разбился примерно в миле от моей первой жертвы.

Я опять начал набирать высоту. Соединение бомбардировщиков исчезло, лишь облака пыли и дыма затянули все вокруг. Что-то сделать еще было очень трудно, у русских было слишком много истребителей сопровождения.

Бой закончился так же внезапно, как и начался. Прибыла наша эскадрилья пикировщиков, мы перестроились, чтобы прикрыть их. Они сбросили 1000-кг бомбы на русские войска вокруг Ихантала.

Со стороны Выборга показалась новая туча бомбардировщиков, в том числе пикировщики Пе-2, штурмовики Ил-2 и истребители Ла-5. Снова начался бой. Теперь мой самолет был самым нижним в нашем строю, но я увидел 5 Пе-2 еще ниже. Я сразу перешел в пике и уже готовился нажать гашетку, когда прямо позади меня возник Ла-5, приближавшийся на большой скорости. Я свечой пошел вверх, однако русский проскочил мимо и начал постепенный набор высоты. Пе-2 уже были далеко, но теперь подо мной оказались штурмовики Ил-2, которые летели вдоль дороги Юустила - Тали и обстреливали ее из пушек. Я атаковал их и обстрелял ближайший самолет. Я дал очередь во время разворота и попал ему в борт. Из кабины полыхнуло пламя, и штурмовик разбился в лесу.

Снова позади меня появился истребитель Ла-5, может быть, тот же самый, что и раньше. Я дал полный газ и пошел вверх с разворотом. Мой преследователь остался внутри моего виража, чтобы взять нужное упреждение, а я старался опередить его. В результате русский пилот постоянно направлял нос своего самолета на меня, но никак не мог прицелиться. Я уже начал гадать, а будет ли он вообще стрелять, когда он начал. Он попробовал свои пушки с расстояния менее 100 метров. Однако трассы прошли позади меня из-за отсутствия упреждения. Я помахал русскому рукой, чтобы показать ему, что он промахнулся.

Беспокоиться было не о чем, потому что во время набора высоты я оторвался от него на 100 метров по вертикали, а когда мы достигли высоты 13 000 футов, это произошло потому, что я вынуждал его очень круто виражить, одновременно сохраняя большой угол атаки. В конце концов я выровнял свой истребитель, русский сделал то же самое. Но затем я выполнил переворот.