Читаем Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов полностью

2. Водитель, наказанный за управление в состоянии опьянения, считается подвергнутым наказанию с момента вступления постановления в силу и до истечения одного года после возврата водительского удостоверения после окончания срока лишения. Если в указанный промежуток времени водитель вновь сел за руль пьяным, то его действия образуют состав преступления по ст. 264.1 УК. Согласно п. 10.7 ППВС № 25 от 09.12.2008 такое преступление считается оконченным только «с момента начала движения транспортного средства, управляемого лицом в состоянии опьянения». Таким образом, употреблять алкоголь в стоящем автомобиле – не запрещено.

Уголовное и административное законодательство относят к разным сферам. Чтобы судьи не отвергли этот довод при привлечении водителя по ст. 12.8 и 12.26 КоАП ссылайтесь на него как на обозначенный Верховным судом общий подход к привлечению водителей к ответственности за управление транспортными средствами в состоянии опьянения.

См.6 Длящееся правонарушение.

3. Не выключайте видеорегистратор. Пусть фиксирует окружающую обстановку и ваши слова. Попутно будет решена проблема инспекторов, которые могут появиться на горизонте.

Продолжайте съемку и при их появлении. Анализ малозначительных деталей, зафиксированных камерой, впоследствии может помочь. Например, водитель купил автомобиль и на записи, сделанной с соседнего автомобиля, он был заснят в окружении друзей рядом с обновой. В кадр попал и по\явившийся полицейский автомобиль, и сами инспекторы. Но вот беда, снега на автомобиле было много, в том числе и на лобовом стекле. Потому возгласы инспекторов, что они только что догнали пьяный автомобиль, никто всерьез не воспринял.

Ищите и другие свидетельства вашей долгой стоянки.

Важно, что вашим доводам судья обязан дать мотивированную оценку, – Постановление ВС № 4-АД15–9 от 22.10.2015.

4. «Административный регламент»: «62. Место, время, формы и методы осуществления надзора за дорожным движением сотрудниками определяются руководителем подразделения ДПС (подразделения Госавтоинспекции территориального органа МВД России на районном уровне)».

Поэтому первый вопрос инспекторам, какое было задание на службу, и какова причина их появления в этом районе? Что записано в служебных книжках и карточке поста (маршрута)?

Инспекторы откажутся отвечать – водитель не имеет права знакомиться с данными документами. Но в суде их можно запросить, и они будут предоставлены. Инспекторы к этому готовы?

Если их появление в вашем дворе не совсем законно, то в силу ч. 3 ст. 26.2 и ст. 1.6 КоАП не совсем законны и все добытые в последствии доказательства. Напоминаю, что сквозное движение через дворы запрещено ПДД.

Чтобы оправдать свое появление, инспекторы утверждают, что увидели виляющий автомобиль, который нарушал ПДД, и начали его преследовать. Затем водитель въехал во двор, где его и поймали. Но полицейским самостоятельное отклонение от маршрута патрулирования запрещено. Разрешение в безотлагательном случае дает дежурный, а само отклонение фиксируется в журнале. Сразу же спросите, записи в журнале у дежурного сделаны? Дежурный пойдет на служебный подлог, вписав позже недостающие сведения по просьбе инспекторов?

Следует также отправить в ГАИ запрос, составлялись ли протоколы в отношении водителя в тот день. Если инспекторы утверждают, что водитель выезжал на встречную полосу, превышал скорость, проехал на красный и так далее, а административного материала нет, то они сами опровергают свои слова – водитель совершал тяжкие правонарушения, а инспекторы «отпустили ему все грехи». «Бездействие, выраженное в несоставлении протокола об административном правонарушении в отношении виновного лица, безусловно противоречит интересам службы ГИБДД России, обеспечивающей соблюдение законодательства РФ по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения», – Определение ВС № 65-О12–3 от 03.07.2012.

Ключевой момент: инспекторы видят неадекватного водителя, создающего угрозу безопасности дорожного движения. Они отдают себе отчет в том, что водитель возможно пьян, что он может в любой момент совершить ДТП, но не пытаются пресечь правонарушение, и не требуют остановки. «Требование об остановке транспортного средства подается с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, при необходимости с применением жезла или диска с красным сигналом (световозвращателем), направленной на транспортное средство», – 6.11 ПДД.

Когда инспекторы заметили неадекватного водителя? Какие меры предпринимали, чтобы предупредить об опасности окружающих? В какой момент было решено тихонько следить за автомобилем и ожидать дальнейших событий? Каким образом инспекторы определили, что водитель свернул с дороги к себе домой, а не уходил от погони? Если делали запрос, то где, когда, кто отвечал? Включали инспекторы проблесковый маячок, чтобы превысить разрешенную во дворах скорость – 20 км/ч, и не подвергать опасности жизнь граждан?

Перейти на страницу:

Все книги серии Правила Дорожного Движения

Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов
Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов

Книга – юридический помощник для каждого автолюбителя. Законы, правила и ГОСТы даны простым языком с реальными примерами из жизни. Инструкции помогут отстоять свою правоту в разговоре с инспектором ДПС, а если проблемы все же возникнут, можно будет спасительные формулировки из книги переписывать прямо в протоколы.Проблемы, с которыми вы теперь легко справитесь:• Вас засекли автоматические камеры: основания и процедура подачи жалобы;• Вы проехали на красный свет: что делать;• Алкотестер показал, что вы пьяны, хотя вы не пили: как трезвому не остаться без прав;• Вы выехали на встречную полосу: как противостоять обвинениям;• Вы решили внести изменения в конструкцию: как это сделать правильно;и многое другое.Ссылаясь на закон, всегда важно знать, где об этом написано. Книга позволяет легко и быстро находить правильные ответы с готовыми ссылками на законодательство.

Юрий Анатольевич Панченко

Автомобили и ПДД / Техника

Похожие книги

Готовимся к экзамену в ГИБДД
Готовимся к экзамену в ГИБДД

Предлагаемая книга для тех, кто намерен влиться в многочисленную армию автолюбителей – независимо от того, решив ли самостоятельно готовиться к экзамену в ГИБДД или пройти обучение в автошколе. Рассматривается, о чем нужно помнить, отправляясь на экзамен в ГИБДД, какие требования предъявляются к экзаменаторам, какие документы необходимо иметь для сдачи экзамена, на что обращать внимание при выборе автошколы, как вести себя на теоретическом экзамене, как сдавать элементы тренировочной площадки, какие элементы городской езды сдаются на практическом экзамене, как экзаменатор может преднамеренно спровоцировать на ошибку. Благодаря полноте и актуальности материала, книга представляет собой полноценное комплексное руководство для всех, кто желает стать водителем. В основу книги положены рассказы преподавателей автошкол, инструкторов по вождению, а также практикующих экзаменаторов ГИБДД.Для широкого круга читателей

Алексей Анатольевич Гладкий

Автомобили и ПДД