Читаем Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов полностью

Попутно. «Крайняя необходимость» по КоАП и «крайняя необходимость» по ГК – понятия, влекущие разные последствия. В первом случае водителя полностью освобождают от ответственности, – ст. 2.7 КоАП, во втором, водитель, причинивший вред, обязан его возместить, хотя суд может и освободить его от возмещения вреда, – ст. 1067 ГК. И если водителя автомобиля с синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, который спровоцировал ДТП, от административной ответственности освобождают, то это не означает, что его автоматически освобождают и от возмещения вреда, – Определение ВС № 18-КГ16–69 от 26.07.2017.

В данном постановлении также отмечено, что водитель спец. автомобиля прежде, чем отступать от требований ПДД обязан убедиться, что ему дорогу уступили, – п. 3.1 ПДД. Данный факт при рассмотрении дела о возмещении ущерба является существенным и подлежащим обязательному установлению.

Напоследок. Не экспериментируйте со специальными цветографическими схемами, пытаясь выделить свой автомобиль в потоке. Для того, чтобы лишиться прав по ч. 6 ст. 12.5 КоАП достаточно нанести на автомобиль несколько элементов из специальной цветографической схемы, – Постановление ВС № 5-АД18–18 от 01.08.2018.

32. Оставление водителем места ДТП

Оставление водителем места ДТП «…влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет, или административный арест на срок до пятнадцати суток», – ч. 2 ст. 12.27 КоАП.

Если один из участников ДТП скрылся, водителю следует оставаться на месте и позвонить в ГАИ, – п. 2.6 ПДД.

Невыполнение требований о немедленной остановке после ДТП, невыставление знака аварийной остановки, передвижение автомобилей на месте ДТП без составления схемы ДТП, видео– или фотосъемки, влечет наложение штрафа в 1000 руб. по ч. 1 ст. 12.27 КоАП, – п. 20 ППВС № 20 от 25.06.2019.

По ч.1 ст. 12.27 КоАП последует наказание, если водитель уехал с места ДТП, но затем вернулся до приезда сотрудников ГАИ, – Постановление ВС № 127-АД16–5 от 24.10.2016.

По ч. 1 ст. 12.27 КоАП последует наказание, если водитель уехал с места ДТП, но затем вернулся до приезда сотрудников ГАИ, – Постановление ВС № 127-АД16–5.

В любой момент водители могут разъехаться, составив «Европротокол» в соответствии со ст. 11.1 закона «Об ОСАГО». Она гласит, что при отсутствии разногласий в оценке обстоятельств ДТП, водителям достаточно заполнить бланк «Извещения о ДТП» или воспользоваться приложением «Помощник ОСАГО».

В случае разногласий в оценке обстоятельствах случившегося водители могут покинуть место ДТП, руководствуясь п. 2.6.1 ПДД. Возможны два варианта:

● позвонить в ГАИ, получить инструкции, заснять место ДТП и следовать в группу разбора;

● оформить «Европротокол» через приложение «Помощник ОСАГО» (или аналогичных программ) или с использованием системы «Эра-ГЛОНАСС».

В п. 2.6.1 ПДД прямо не указано, что водители не имеют права договориться на месте и за ничего не значащую царапину произвести расчет между собой без привлечения страховой компании и без звонка в ГАИ.

Говорится лишь о том, что водители могут не звонить в ГАИ, если возможно оформление «Европротокола». Потому на полных законных основаниях можно заполнить бланки «Извещения о ДТП», рассчитаться на месте и разъехаться (см. Приложение 9).

Допустим, стоимость ремонта поцарапанного бампера – 10 тыс. руб. Если на нем уже есть царапины, то стоимость ремонта как минимум будет в два раза ниже. Виновнику дешевле отдать 5 тыс. руб. на месте, чем оформлять ДТП через «Европротокол», так как на следующий год вырастет коэффициент бонус-малус.

Зачем заполнять бланки «Извещений о ДТП», если водители решили рассчитаться на месте? Во-первых, это перестраховка от обвинений оппонента в оставлении места ДТП. Во-вторых, если вы – пострадавший, а у виновника нет с собой денег, оставляйте оба заполненных бланка у себя. Принес виновник деньги – вы отдаете ему извещение. Не принес в течение четырех дней? На пятый день обращаетесь в свою страховую компанию.

Если вы вдруг этого не сделали, а ваш оппонент буквально на следующий день отказался выплачивать ущерб, то ничего страшного. Срок давности по ст. 12.27 КоАП – три месяца. По их истечении вас уже никто не накажет за оставление места ДТП, и вы сможете обратиться в гражданский суд за возмещением ущерба, если, конечно, представите доказательства самого факта ДТП и виновности второго водителя.

32.1. Как сделать водителя виновником ДТП

Если не знаешь, что сказать, говори по-французски.

Л. Кэрролл Алиса в Зазеркалье

Если на вашем автомобиле есть царапины и сколы, а тем более они внезапно появились на парковке возле супермаркета, то будьте готовы к тому, что вам неожиданно позвонят из ГАИ по какому-то невнятному поводу и предложат зайти.

Под «невнятным поводом» подразумевается и вызов в качестве свидетеля. Если никогда никакой аварии вы не видели, а вас зачем-то вызывают, то будьте настороже.

Перейти на страницу:

Все книги серии Правила Дорожного Движения

Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов
Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов

Книга – юридический помощник для каждого автолюбителя. Законы, правила и ГОСТы даны простым языком с реальными примерами из жизни. Инструкции помогут отстоять свою правоту в разговоре с инспектором ДПС, а если проблемы все же возникнут, можно будет спасительные формулировки из книги переписывать прямо в протоколы.Проблемы, с которыми вы теперь легко справитесь:• Вас засекли автоматические камеры: основания и процедура подачи жалобы;• Вы проехали на красный свет: что делать;• Алкотестер показал, что вы пьяны, хотя вы не пили: как трезвому не остаться без прав;• Вы выехали на встречную полосу: как противостоять обвинениям;• Вы решили внести изменения в конструкцию: как это сделать правильно;и многое другое.Ссылаясь на закон, всегда важно знать, где об этом написано. Книга позволяет легко и быстро находить правильные ответы с готовыми ссылками на законодательство.

Юрий Анатольевич Панченко

Автомобили и ПДД / Техника

Похожие книги

Готовимся к экзамену в ГИБДД
Готовимся к экзамену в ГИБДД

Предлагаемая книга для тех, кто намерен влиться в многочисленную армию автолюбителей – независимо от того, решив ли самостоятельно готовиться к экзамену в ГИБДД или пройти обучение в автошколе. Рассматривается, о чем нужно помнить, отправляясь на экзамен в ГИБДД, какие требования предъявляются к экзаменаторам, какие документы необходимо иметь для сдачи экзамена, на что обращать внимание при выборе автошколы, как вести себя на теоретическом экзамене, как сдавать элементы тренировочной площадки, какие элементы городской езды сдаются на практическом экзамене, как экзаменатор может преднамеренно спровоцировать на ошибку. Благодаря полноте и актуальности материала, книга представляет собой полноценное комплексное руководство для всех, кто желает стать водителем. В основу книги положены рассказы преподавателей автошкол, инструкторов по вождению, а также практикующих экзаменаторов ГИБДД.Для широкого круга читателей

Алексей Анатольевич Гладкий

Автомобили и ПДД