Читаем Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов полностью

Если водитель пишет, что да, действительно, он был участником ДТП, скрылся, в чем чистосердечно раскаивается, то его тут же препровождают в ГАИ, а потом – к судье.

Если водитель пишет, что про ДТП ничего не знает, никаких повесток не получал, вообще отказывается что-либо писать, то ему выдают повестку явиться в ГАИ, в отдел розыска. На повестку нужно соглашаться с самого начала. См. далее 59.4 Задержание на дороге за неоплаченные штрафы.

В-третьих, объявить автомобиль в розыск на абсолютно законных основаниях возможно только в рамках УПК, например, когда водитель оставил место ДТП, в результате которого погибли или тяжело ранены люди. Согласитесь, что не заметить такую аварию сложно.

В КоАП процедура розыска автомобиля не предусмотрена. Потому за оставление места ДТП с незначительными последствиями автомобиль если и объявляют в розыск, то на не совсем законных основаниях. Процедура рождена в недрах МВД и кое-как закреплена древними приказами, например, в ГАИ ссылаются на приказ МВД № 58 от 17.02.1994 «О мерах по усилению борьбы с преступными посягательствами на автомототранспортные средства». Как следствие, п. 74 «Административного регламента», где говорится про розыск автомобилей, не содержит никакой конкретики. И после остановки разыскиваемого автомобиля инспектор обязан связаться с дежурным, чтобы получить инструкции, что дальше делать?

Нахождение автомобиля в розыске является основанием для его задержания, – п. 20 ч. 1 ст. 13 закона «О полиции». Но само объявление в розыск должно быть законным. Инспекторы прекрасно знают об этом, потому задержание автомобиля по КоАП в данном случае не грозит.

Максимум, что может случиться – незаконное перемещение автомобиля в ГАИ вместе с водителем, – п. 256 «Административного регламента», по которому разрешено перемещать автомобили только по основаниям, указанному в п. 20 ч. 1 ст. 13 закона «О полиции», но никак не по КоАП.

И, в-четвертых, срок давности по делам об оставлении места ДТП – 3 месяца, – ч. 1 ст. 4.5 КоАП. По истечении этого срока автомобиль с розыска должен быть снят.

32.2. Как сделать водителя виновником ДТП – решение

«Как показало наше исследование, при контакте с полицией очень легко создать у человека ложные воспоминания о преступлении. Для этого достаточно подбросить ему несколько вымышленных деталей, на фоне реальных – и человек не просто поверит в свой проступок, но и расскажет о нем новые данные», – заявила ведущий автор исследования Джулия Шоу (Julia Shaw). https://lenta.ru/news/2015/01/20/falsecrimes/

Если вы не сумели представить веских доказательств свой непричастности к ДТП, или ДТП, возможно, было, но вы его не заметили, и делу дан ход, то в первую очередь ходатайствуйте о назначении экспертизы, чтобы установить, насколько повреждения на автомобилях соответствуют друг другу, включая анализ микрочастиц, оставшихся на царапинах.

Если за оставление места ДТП составлен протокол по ч. 2 ст. 12.27 КоАП, наказание по которой предусматривает лишение права управления на 1–1,5 года или арест, и протокол направлен в суд, то на основании п. 20 ППВС № 20 от 25.06.2019, настаивайте, что:

● контакта автомобилей не почувствовали;

● со стороны второго участника ДТП не было никакой реакции, поэтому вы вообще не могли догадаться о событии ДТП;

● сигнализация не срабатывала;

● вы добросовестно заблуждались, предполагая, что ДТП не было;

● умысла в оставлении места ДТП не было.

См. Постановление ВС 38-АД16–5 от 22.09.2016.

Если автомобиль оборудован устройством «ЭРА-ГЛОНАСС», следует направить запрос о предоставлении координат нахождения вашего автомобиля на дату и время предполагаемого ДТП. Запрос можно сделать через Госуслуги. Если датчики автомобиля определяют удар, то устройство в автоматическом режиме отправляют информацию в систему «ЭРА-ГЛОНАСС», и от данного события в базе данных остается информация.

Если на указанную дату информации нет, то не было и ДТП, или контакт автомобилей был таковым, что устройство его даже не зафиксировало. Данное информация подтвердит, что умысла на оставление места ДТП с вашей стороны не было.

Самый простой способ смягчить наказание – с учетом приведенных аргументов ходатайствовать о переквалификации ваших действий на ч. 1 ст. 12.27 КоАП – невыполнение обязанностей, связанных с ДТП, по которой предусмотрен лишь штраф в 1000 руб. Главное обоснование: «в материалах дела отсутствуют доказательства прямого умысла в оставлении места ДТП, который предусмотрен составом данного правонарушения».

Разберитесь, отражено ли событие ДТП в деле? Если в деле нет оценки, что наступившие последствия соответствуют определению ДТП, то его и не было. Факт ДТП устанавливается по двум признакам:

● наличие движущегося по дороге транспортного средства, и само событие должно быть связано с этим транспортным средством;

Перейти на страницу:

Все книги серии Правила Дорожного Движения

Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов
Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов

Книга – юридический помощник для каждого автолюбителя. Законы, правила и ГОСТы даны простым языком с реальными примерами из жизни. Инструкции помогут отстоять свою правоту в разговоре с инспектором ДПС, а если проблемы все же возникнут, можно будет спасительные формулировки из книги переписывать прямо в протоколы.Проблемы, с которыми вы теперь легко справитесь:• Вас засекли автоматические камеры: основания и процедура подачи жалобы;• Вы проехали на красный свет: что делать;• Алкотестер показал, что вы пьяны, хотя вы не пили: как трезвому не остаться без прав;• Вы выехали на встречную полосу: как противостоять обвинениям;• Вы решили внести изменения в конструкцию: как это сделать правильно;и многое другое.Ссылаясь на закон, всегда важно знать, где об этом написано. Книга позволяет легко и быстро находить правильные ответы с готовыми ссылками на законодательство.

Юрий Анатольевич Панченко

Автомобили и ПДД / Техника

Похожие книги

Готовимся к экзамену в ГИБДД
Готовимся к экзамену в ГИБДД

Предлагаемая книга для тех, кто намерен влиться в многочисленную армию автолюбителей – независимо от того, решив ли самостоятельно готовиться к экзамену в ГИБДД или пройти обучение в автошколе. Рассматривается, о чем нужно помнить, отправляясь на экзамен в ГИБДД, какие требования предъявляются к экзаменаторам, какие документы необходимо иметь для сдачи экзамена, на что обращать внимание при выборе автошколы, как вести себя на теоретическом экзамене, как сдавать элементы тренировочной площадки, какие элементы городской езды сдаются на практическом экзамене, как экзаменатор может преднамеренно спровоцировать на ошибку. Благодаря полноте и актуальности материала, книга представляет собой полноценное комплексное руководство для всех, кто желает стать водителем. В основу книги положены рассказы преподавателей автошкол, инструкторов по вождению, а также практикующих экзаменаторов ГИБДД.Для широкого круга читателей

Алексей Анатольевич Гладкий

Автомобили и ПДД