Читаем Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов полностью

После вступления в силу постановления о лишении права управления в течение 3 рабочих дней водитель обязан сдать водительское удостоверение в ГАИ или написать заявление об утере, – ч. 1.1 ст. 32.7 КоАП. В противном случае течение срока лишения приостанавливается до выполнения этих действий, – ч. 2 ст. 32.7 КоАП.

В решении суда должно быть указано, в какое именно подразделение ГАИ водитель обязан сдать свое водительское удостоверение. При сдаче воителю необходимо сделать отметку на копии своего постановления, что обязанность по сдаче водительского удостоверения выполнена.

В некоторых подразделениях ИАЗ просят написать заявление о сдаче водительского удостоверения.

Если водитель написал заявление об утере, а на самом деле продолжает ездить с несданным удостоверением, то срок лишения считается прерванным, и после изъятия такого удостоверения срок лишения начнет идти заново, – п. 32 ППВС № 20 от 25.06.2019.

Возвращение водительского удостоверения описано в «Правилах возврата водительского удостоверения после утраты оснований прекращения действия права на управление транспортными средствами» (далее в этой главе «Правила»).

После истечения срока лишения водительское удостоверение обязаны вернуть водителю после проверки знания Правил дорожного движения и уплаты штрафов, – ч. 4.1 ст. 32.6 КоАП.

Сдать экзамен разрешается, когда прошло не менее половины срока лишения. Повторная пересдача возможна через 7 дней, – п. 4 Правил.

Если подразделение ГАИ, в котором хранится водительское удостоверение очень далеко от места жительства водителя, то не позднее, чем за 30 дней до истечения срока лишения ему необходимо направить туда заявление, в том числе и в электронном виде. В заявлении указывается почтовый адрес и наименование подразделения Госавтоинспекции, куда следует переслать водительское удостоверение, и где его можно получить, – п. 6 Правил.

Если наказание в виде лишения права управления связано с состоянием опьянения, то при возврате необходимо будет предъявить медицинскую справку, полученную после прекращения права управления, но не ранее одного месяца до конца срока лишения, – п. 7 Правил.

Попутно. «При определении даты истечения срока административного наказания суду следует учитывать данные о его фактическом исполнении», – Определение ВС № 69-В12–3. Например, по результатам рассмотрения надзорной жалобы по лишению права управления дело было возвращено на новое рассмотрение в районный суд. К этому моменту часть срока лишения права управления уже прошла. Если районный суд повторно оставляет постановление в силе, то решение по жалобе вступает в силу немедленно. Суды и ГАИ срок лишения начинают исчислять заново. Это незаконно. Та часть срока лишения, которая прошла до принятия повторного решения по жалобе, должна быть учтена.

Если водитель выполнил все выше перечисленные требования, но не получил назад свое удостоверение и сел за руль, то привлекать его к ответственности по ч. 1 ст. 12.7 КоАП, как за управление автомобилем лицом, не имеющим права управления, нельзя, – п. 9 ППВС № 20 от 25.06.2019.

Если срок лишения закончился, а водитель экзамен не сдал, то садиться ему за руль крайне не советую.

58. Меры обеспечения

В главе 27 КоАП описаны процессуальные действия, которые в Кодексе имеют собственное название – «меры обеспечения». К ним относятся: направление на медицинское освидетельствование, задержание автомобиля, досмотр и так далее.

Цель этих мер – пресечение правонарушений (например, задержание автомобиля при опьянении водителя), получение доказательств правонарушения (например, медицинское освидетельствование), установленный порядок производства (например, изъятие синих проблесковых маячков при самовольной установке), – ст. 27.1 КоАП.

Обязательными для применения мер обеспечения являются и основания их применения, – см.6.2 Основания для ограничения прав и свобод.

В некоторых случаях в КоАП основание объединяется с целью, образуя понятие «причина». Например, «причина задержания автомобиля». Если автомобиль задержали при опьянении водителя, то при его протрезвлении «фактическое основание» меры обеспечение исчезает, следовательно, нет причины задержания, и автомобиль водителю возвращают.

Если применение меры обеспечения не имеет цели или основания, то оно незаконно. Нельзя увозить автомобиль на специализированную стоянку, если водитель успел к нему вернуться до эвакуации, нельзя задерживать и доставлять водителя в ОВД для составления протокола, если его можно составить на месте и так далее.

Подчеркиваю, наказанием эти меры не являются.

59. Задержание

– Барышня! Получите баланду.

«О бедном гусаре замолвите слово».

Задержание водителя базируется на «трех китах»: основание, цель и мотив.

Цель и основание для задержания указаны в двух статьях КоАП:

1. Статья 27.1 КоАП допускает задержание для пресечения правонарушения и установления личности.

Перейти на страницу:

Все книги серии Правила Дорожного Движения

Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов
Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов

Книга – юридический помощник для каждого автолюбителя. Законы, правила и ГОСТы даны простым языком с реальными примерами из жизни. Инструкции помогут отстоять свою правоту в разговоре с инспектором ДПС, а если проблемы все же возникнут, можно будет спасительные формулировки из книги переписывать прямо в протоколы.Проблемы, с которыми вы теперь легко справитесь:• Вас засекли автоматические камеры: основания и процедура подачи жалобы;• Вы проехали на красный свет: что делать;• Алкотестер показал, что вы пьяны, хотя вы не пили: как трезвому не остаться без прав;• Вы выехали на встречную полосу: как противостоять обвинениям;• Вы решили внести изменения в конструкцию: как это сделать правильно;и многое другое.Ссылаясь на закон, всегда важно знать, где об этом написано. Книга позволяет легко и быстро находить правильные ответы с готовыми ссылками на законодательство.

Юрий Анатольевич Панченко

Автомобили и ПДД / Техника

Похожие книги

Готовимся к экзамену в ГИБДД
Готовимся к экзамену в ГИБДД

Предлагаемая книга для тех, кто намерен влиться в многочисленную армию автолюбителей – независимо от того, решив ли самостоятельно готовиться к экзамену в ГИБДД или пройти обучение в автошколе. Рассматривается, о чем нужно помнить, отправляясь на экзамен в ГИБДД, какие требования предъявляются к экзаменаторам, какие документы необходимо иметь для сдачи экзамена, на что обращать внимание при выборе автошколы, как вести себя на теоретическом экзамене, как сдавать элементы тренировочной площадки, какие элементы городской езды сдаются на практическом экзамене, как экзаменатор может преднамеренно спровоцировать на ошибку. Благодаря полноте и актуальности материала, книга представляет собой полноценное комплексное руководство для всех, кто желает стать водителем. В основу книги положены рассказы преподавателей автошкол, инструкторов по вождению, а также практикующих экзаменаторов ГИБДД.Для широкого круга читателей

Алексей Анатольевич Гладкий

Автомобили и ПДД