Читаем Япония (Наши деловые партнеры) полностью

"Нихон Коду" тел. 586-2151

"Кокусай" 491-6001

"Дайва" 563-5151

"Хиномару" 814-1111


Если водитель такси желает воспользоваться скоростной автострадой, он спрашивает вашего согласия, поскольку за пользование скоростной дорогой взимается отдельная плата. При расчете чаевые не приняты. Дверь такси для посадки и высадки пассажиров открывается автоматически.

Заказ на автомашину (hire) оформляется в специализированных фирмах, плата составляет около 40 тыс. иен в час. Можно взять автомобиль в аренду (rental) - 6 тыс. иен в день или 3,9 тыс. иен за первые 6 часов пользования и 1 тыс. иен за каждый дополнительный час.

Международный аэропорт Нарита отстоит от центра Токио на 66 км. Этот путь по скоростной автостраде занимает 60—70 мин. Стоимость проезда на такси — 18—20 тыс. иен, заказной автомашине — 40—45 тыс. иен, автобусе - 2,5—2,7 тыс. иен, плата за -пользование скоростной автострадой — 5—6 тыс. иен. Прохождение таможенных формальностей занимает в среднем 15 мин. Пункты обмена иностранной валюты работают с 6.30 до 22.00, комиссия не взимается. При вылете взимается аэродромный сбор 2 тыс. иен со взрослого и 1 тыс. иен с ребенка.

Для проезда в другие города наиболее удобным видом транспорта является скоростной поезд (синкансэн). Сейчас три линии скоростных поездов соединяют Токио с городами Хаката на о. Кюсю (линия Токайдо), Мориока в префектуре Иватэ (линия Тохоку), Ниигата (линия Дзёэцу).

Скоростные поезда движутся с небольшими интервалами. В них имеются вагоны первого класса (greencar) и вагоны с бронированными и свободными местами. Билеты на скоростные поезда можно приобрести на станциях и в туристических бюро.

Практически все местные авиарейсы из Токио осуществляются через аэропорт Ханэда, добраться до которого можно по монорельсовой дороге через станцию Хамамацутё на линии Яманотэ токийской железной дороги (в 5 мин. езды от ст. Синагава, где расположено Торгпредство СССР).

Путешествовать по Японии можно также, используя сеть скоростных платных дорог, соединяющих практически все крупные города страны.



Сейчас, не сходя с "хайвэя", можно проехать с севера страны на юг. Движение в Японии левостороннее.

Карты и схемы города и дорог можно приобрести в специализированных книжных и обычных магазинах, гостиницах.

Связь. Телефонный разговор в центре города стоит 10 иен, причем через каждые полминуты необходимо производить доплату. Различаются внутригородские таксофоны красного или розового цвета и таксофоны зеленого цвета, по которым можно соединиться с другими городами и зарубежными абонентами. По первым можно звонить, используя 10-иено-вые монеты, по зеленым — монеты достоинством в 10,100 иен, а также кредитные телефонные карточки.

Для связи внутри страны набирается код города, который в записи номера указан в скобках, а затем сам номер. Так,телефон Посольства СССР — (03)-5834224, где (03) — код Токио.


Несколько полезных фраз

"кёкюся-о ёндэ кудасай" - вызовите машину "скорой помощи";

"кадзи дэе" - пожар;

"кэйкан-о ёндэ кудасай" — вызовите полицейского;

"ватаси-но намаэ ва..." — меня зовут...;

"ватаси-но дзюсё ва..." — мой адрес... .


Вызов по телефону "скорой помощи", пожарной команды, полиции осуществляется бесплатно, для этого в таксофон необходимо опустить 10 иен, которые потом возвратятся обратно.

Некоторые полезные номера телефонов:


В случае затруднений справку на английском языке можно получить с 10.00 до 18.00 по телефонам 201-1010 в Токио, (045)-322-1010 в Иокогаме, (0476)-28-1010 в Нарита.

Международный телефонный разговор можно осуществить из гостиницы либо городских зеленых таксофонов, на которых имеются специальные обозначения (International and domestic card/coin telephone), либо в кредит. Порядок набора зарубежного абонента из гостиницы: номер внешней линии (выход в город) + 001 + код страны + код области (штата, провинции и т.д.) + номер абонента.

На разговоры в ночное и неудобное время предоставляются скидки:

понедельник - суббота 40% с 23.00 до 5.00

20% с 5.00 до 8.00 и с 19.00 до 23.00

воскресенье 20% с 5.00 до 23.00

Разговор можно заказать через оператора гостиницы, за что взимается дополнительная плата.

Набор зарубежного абонента по зеленому таксофону: 001 + код страны + код области (штата, провинции и т.д.) + номер абонента.

Разговор можно также осуществить в кредит, заказав его по телефону 0051. Счет для оплаты через банк будет выслан по почте через определенное время.

В Токио 7 каналов телевидения, из них 1-й и 3-й - государственные (NHK и NHK Educational). Остальные каналы - частные. Практически на всех каналах имеются передачи на двух языках (обычно второй язык - английский) : спортивные события, фильмы, телесериалы, новости, музывальные программы. Имеется также кабельное и спутниковое телевидение, требующее установки дополнительного оборудования.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Россия перед лицом истории: конец эпохи национального предательства?
Россия перед лицом истории: конец эпохи национального предательства?

Новая книга известного российского экономиста, публициста и политика Михаила Делягина посвящена анализу путей развития России в недалеком будущем. Как повлияет на это будущее противостояние России и Запада, война на Украине, грядущий мировой экономический кризис и какие другие события нам стоит ожидать в ближайшие годы?Что надо сделать, чтобы вырвать нашу страну из смертельных объятий экономического либерализма и мирового финансового олигархата? Что станет с ценой на нефть, долларом и рублем? Сможет ли президент Путин возродить державу и почему для этого придется вспомнить экономическое наследие Сталина?Об этом и о многом другом, что коснется каждого из нас уже в следующем году — прочти в этой книге.Знание — сила. Узнай будущее — стань сильным.

Михаил Геннадьевич Делягин

Экономика / Публицистика / Документальное
Путь к социализму: пройденный и непройденный. От Октябрьской революции к тупику «перестройки»
Путь к социализму: пройденный и непройденный. От Октябрьской революции к тупику «перестройки»

Каким образом складывалась социально-экономическая система советского типа? Какие противоречия ей пришлось преодолевать, с какими препятствиями столкнуться? От ответа на эти вопросы зависит и понимание того, как и благодаря чему были достигнуты наиболее впечатляющие успехи СССР: индустриализация страны, победа над нацистской агрессией, штурм космоса… Равным образом ответ на эти вопросы помогает понять, почему сложившаяся система оказалась обременена глубокими проблемами, нерешенность которых привела советскую систему к кризису и распаду. Какова была природа Великой русской революции, привела ли она к формированию социалистического общества? Какие уроки следует извлечь из гибели советской системы, чтобы новое движение к социализму избежало допущенных ошибок? Эти вопросы также волнуют очень многих людей, и автор по мере сил постарался дать на них аргументированные ответы.

Андрей Иванович Колганов

Экономика