Японские асы. Армейская авиация 1937-45

Ки-61-1-Отсу № 776 на аэродроме Лшия. Судя по эмблеме на киле, этот самолет предназначен для полета камикадзе.

На этом «Точи» сохранились обозначения прежнего владельца – 3-го Чутая 59-го Сентая

Ки-84 102-го Сентая готовится к взлету, конец 1944 года. 102-й Сентай не смог достигнуть каких-либо успехов в сражениях над Японией, одержав всего одну победу между декабрем 1944 и мартом 1945 года.

Ки-84 «Хайяте» 2-го Чутая 73-го Сентая в конце 1944 года. Спешно организованная и брошенная в бой в мае 1944 года, эта часть была почти полностью уничтожена в воздушных боях над Филиппинами.

Ки-44 из истребительной школы в Акено

Охотники на В-29 из 4-го Сентая на аэродроме Озуки, Япония, начало 1944 года. На задней плане, слева на право: сержант Сигео Нобе (уничтожил два В-29 с помощью тарана); сержант Ханосин Нишио (5 побед) и сержант Шини Мори. В первом ряду, слева на права: сержант Минору Ушида (3 победы) и лейтенант Исаму Касииде (26 побед).

Лейтенант Тору Синомия (слева) и сержант Macao Итагаки, таранившие В- 29 в ночь на 3 декабря 1944 года. Итагаки после тарана был вынужден покинуть свой истребитель, а Синомия, несмотря на то, что его самолет получил тяжелые повреждения, сумел совершить благополучную посадку на аэродром. За свои подвиги оба пилота были награждены “Букосё”.

Ки-100 из истребительной школы в Акено, который пилотировал лейтенант Мамору Татсуда в сражении с «Мустангами» 16 июля 1945 года над бухтой Нагоя. С японской стороны боем руководил майор Йохеи Хиноки.

Пилоты и обслуживающий персонал 4-го Сентая на аэродроме Козуки, префектура Ямагучи, Япония, январь 1944 года.

Капитан Терухико Кобаяси после вручения “Букосё”, май 1945 года.

Кобаяси в кабинах Ки-61 на различных этапах своей карьеры. На верхней фотографии последняя отметка обозначает таран, который имел место 27 января 1945 года.

Ки-61 -I-Каи 244-го Сентая с отметками побед, на котором летал капитан Терухико Кобаяси.

Кобаяси у своего «Тони»

Майор Терухико Кобаяси

Терухико Кобаяси – неукротимый герой последнего этапа войны на Тихом океане. Он родился в 1920 году, в конце 30-х поступил в Армейское военное училище. Первоначально новоиспеченного младшего лейтенанта направили в артиллерию, но затем Кобаяси закончил курсы пилотов легкой бомбардировочной авиации и был зачислен в 45-й Сентай.

В первый день войны он участвовал в налете на Гонконг, а к апрелю 1943 года стал уже ветераном 66-го Сентая, дислоцированного в Манчжурии. Вскоре он решил переквалифицироваться в истребители и поступил в истребительную школу в Акено. В ноябре 1943 года его произвели в капитаны, а в июне 1944 года Кобаяси стал летчиком-истребителем. Затем его направили преподавателем в летную школу.

В конце ноября 1944 года Кобаяси назначили заместителем командира 244-го Сентая.

Эта часть начинала пользоваться большой популярностью. Оснащенный прилизанными Ки-61 – I-КАИ “Хьен”, 244-й Сентай базировался на аэродроме Чофу в западном пригороде Токио.