Чамал проснулся от тряски.
Спросонья ему показалось, что он в игре — он потянулся к шлему, но нащупал только свои волосы. Мальчик открыл глаза и зажмурился — яркое утреннее солнце било в иллюминатор. За ним виднелись бесконечные ряды гигантских реактивных лайнеров.Их самолет приземлился в международном аэропорту Шэньчжэнь-Баоань. Спускаясь рядом с дядей по трапу и шагая в терминал, Чамал не переставал восхищаться всем, что видел вокруг. Тут все было огромным и новеньким, с иголочки; солнечный свет попадал в зал терминала через шестиугольные потолочные окна — казалось, помещение заливает мощный метеорный поток. Лучи самой близкой к планете звезды освещают дорогу путешественникам, спешащим из одного места Земли в другое!
В аэропорту их встретила хохотушка Цзэн Синьлань, молодая сотрудница штаб-квартиры ReelX в Шэньчжэне.
Втроем они отправились к стоянке беспилотных автомобилей. Тут же подкатил белый внедорожник, двери сами собой распахнулись. Джуниус с Чамалом забрались на просторное заднее сиденье, Цзэн Синьлань устроилась впереди на водительском месте. Работал кондиционер, было даже прохладно — пассажиры мгновенно забыли, насколько влажный и липкий воздух снаружи.
Машина тронулась. Двигатель работал непривычно тихо, почти бесшумно, скорость явно увеличивалась, но люди этого почти не ощущали.
— Сегодня большая часть дорог и транспортных средств в Шэньчжэне соответствует уровню «пять» беспилотного вождения, — Цзэн Синьлань, как заправский гид, начала экскурсию. — Водительское место теперь тоже можно использовать как пассажирское, поэтому в каждый автомобиль мы можем посадить больше людей, а сидеть им стало намного удобнее.
Девушка увлеклась и рассказывала приезжим о мини-карах для одного-двух пассажиров и об интеллектуальной системе. Она сама решает, какой автомобиль отправить клиенту, рассчитывает оптимальный путь, исходя из местоположения пассажиров и возможной скорости движения машины. Так обеспечивается эффективность работы аэропорта и снижается время ожидания для людей.
Внедорожник вырулил на специальную дорогу для беспилотного транспорта. Умные датчики, установленные на обочинах, в реальном времени обмениваются данными с автопилотом, параллельно соотносят их с облачной инфраструктурой управления дорожным движением — поток на дороге упорядоченный и безопасный.
Все это подробно описывала Цзэн Синьлань; ее речь журчала ручейком, и у Чамала даже мелькнула мысль, а не робот ли их сопровождающая?
Джуниус прижал лицо к окну, стараясь разглядеть мелькающий пейзаж.
— Как тут все изменилось! В прошлый раз в Шэньчжэне все было по-другому!
— Ты бывал здесь раньше? — удивился племянник — дядя никогда об этом не рассказывал.
— Да, очень давно. Я помню, как тут строили первую умную дорогу — теперь они повсюду.
— Типичная для Шэньчжэня скорость развития, — все с той же довольной улыбкой откликнулась Цзэн Синьлань. — Погодите, еще не то увидите.
Чамал ошеломленно разглядывал чужой, непривычно огромный город. Небоскребы тянулись ввысь, казалось, до неба — их верхние этажи терялись в облаках. Многие здания здесь были облицованы гладким блестящим материалом, отражающим солнечный свет, — они казались закутанными в светящиеся балахоны, а узор менялся в зависимости от угла падения солнечных лучей.
Огромный Шэньчжэнь казался каким-то первозданным и на редкость упорядоченным. Мальчик не понимал, как такое возможно. Как будто миллионы невидимых нитей тянулись с небес, контролируя каждую дорогу, каждую машину и каждого человека в этом огромном городе, сплетая всех в огромную всеохватывающую паутину.
— Смотрите! — Цзэн Синьлань привлекла внимание гостей к чему-то, что, видимо, не часто здесь происходило.
Машины на обеих полосах движения вдруг начали сдвигаться вправо — довольно быстро посередине шоссе образовался коридор. Где-то очень далеко возник и стал быстро приближаться звук сирены — через этот разрыв в трафике пролетела карета скорой помощи. Пропустив ее, автомобили так же оперативно вернулись в свои ряды — будто все время так ехали. На все про все ушло несколько секунд, единственным звуком при этом был вой сирены — не ревели двигатели, не гудели клаксоны. «Так не бывает», — Чамал даже не знал, что сказать.
— Ничего удивительного, ведь люди не врезаются друг в друга, когда куда-то спешат? — Цзэн Синьлань пожала плечами, дескать, это же само собой разумеется. — Глаза сканируют все вокруг, мозг получает информацию и вычисляет расстояние, ноги подбирают скорость и ищут, куда наступить. С машинами то же самое. Глаза — это датчики, камеры и дальномер-лидар[70]
; мозг — система управления. А уж ноги — двигатель, шестерни и вся ходовая часть автомобиля.