Иммигранты

С утра я был полон энергии, ведь сегодня мне предстояло поработать. Пока варился кофе, я снизил цены в Туро и просмотрел уведомления о бронировании на сегодня. В принципе, было довольно просто. Достаточно открыть переписки с предыдущими клиентами, чтобы скопировать и отправить письмо со всеми инструкциями, получить ответ и заниматься остальными машинами. Ну и сбросить по десять процентов с каждой свободной тачки.

Кофе уже сварился, Аня и Никита убежали на работу с утра, а Миша уехал посмотреть апартаменты и должен был скоро вернуться.

Я задумался о расширении бизнеса. В принципе, все было достаточно примитивно и просто – надо было создать больше спроса, чтобы повысить цены и потихоньку переходить на комбинацию каршеринга с классической арендой, ведь машины, сдававшиеся в Туро по сто долларов, стоили в классике под три сотни. В общем, есть к чему стремиться. Сложность была в том, что маркетинговый бюджет как таковой отсутствовал. За каждую машину надо было платить лизинг и бизнес сейчас существовал по сути на грани рентабельности. Если не считать, конечно, последней страховой махинации, которая в табличку с бюджетом не вошла. Интересно, Лео вообще в курсе того кейса или Миша просто решил оставить деньги себе и ни с кем не делиться? Ну окей, этот вопрос оставим за рамками, а пока что – надо придумать, как максимально охватить людей при минимальных затратах. Нужно не заставлять их приходить на сайт Карлы, а чтобы они сами были в этом заинтересованы. Нужно было word of mouth14, или что-то в этом роде. Значит, классическая интернет-реклама уже не подойдет, наружка и телек тоже за рамками, возможно, лидогенерация, коллаборации со звездами в соцсетях, всякие группы в Телеграмм и что-нибудь еще совсем недорогое. Надо будет сесть вдвоем с Мишей и прикинуть, какие опции из доступного списка могут подойти с учетом минимальных расходов и задач рекламной кампании.

Я задумчиво прожевал тост и вышел из апартов с Iqos. Стиков оставалось чуть больше половины блока. Придется, видимо, совсем бросать курить, тут это вообще не работает в плюс. Курят только на вечеринках, курят торчки, бомжи и иммигранты. Не самый лучший имидж для этой дурной привычки. Ну и, конечно, курят траву по полной программе, но вот с ней у меня как-то не сложились отношения еще в России, да и в любом случае – лучше хлопнуть немного виски под сигару на ночном пляже, чем сидеть и смотреть ковер с косяком в зубах. Пока я задумчиво рассуждал о нелегкой судьбе табачной индустрии в целом и Iqos в частности на рынке США, вернулся Миша.

– Доброе утро, бро!

– И тебе не хворать, товарищ. Как тебе новые апарты?

– Честно говоря, не очень. Спортзал там вообще ни о чем, бассейн совсем крошечный, ну и ценник запредельный, за эти деньги можно что-то получше найти. Понадеюсь на Анин вкус, возможно, следующие будут лучше. Если ты уже тут закончил с приготовлениями, то погнали менять масло. Это недалеко от сервиса Джорджа, и у нас там есть скидочка.

– Не вопрос, заодно по дороге обсудим возможности маркетинга. Я тут немножко накидал идей для нищебродской рекламы и думаю, вдвоем мы быстро найдем оптимальный набор инструментов.

– Заметано, тогда обувайся и поехали.

Поехали снова на двух машинах, чтобы лишний раз не возвращаться после замены масла и сразу отвезти Хеллкэт на парковку.

Для самого начала весны погода была просто изумительная – светило солнце, редкие облака на небе напоминали заставки Windows, кругом бродили люди, занятые своими делами, и в целом вся эта картина очень позитивно влияла на настроение. В Москве первая оттепель уже прошла и в дорогу меня провожали серое небо и пронизывающий ветер. Я вздрогнул от воспоминаний. Будто природа намекала на то, что решение правильное.

Через двадцать минут мы подъехали на сервис в Глендейл, прямо через дорогу от Route 66 армянина Джорджа. Загнали Додж в бокс и решили пройтись до ближайшей кофейни, благо их достаточно много было вокруг.

– Макс, ты хотел что-то интересное обсудить.

– Само собой. Я тут думал касаемо маркетинга при отсутствии бюджета. Короче, вариантов у нас немного, можно использовать Инстаграм, группы в соцсетях и Телеге, ну и сарафанное радио, конечно же, если этот сегмент у вас вдруг еще не охвачен. Также можем создавать базу контактов клиентов Туро и сдавать им без комиссии Туро, но это риск бана, так что подобный метод я бы оставил на самый крайний случай.

– Идеи в целом норм. Особенно мне нравится мысль про Инсту. Можно поработать с блогерами, делать коллаборации за машины без реальных расходов. Но мы же не будем просто всем подряд писать в директ и предлагать? Надо отсортировать их как-то. Можем, например, взять ТОП-20 и по ним сделать рассылку.

– А можем использовать mass-looking. Сталкивался с таким?

Миша задумчиво почесал голову.

– Пока нет. Как оно работает?