3. Дизельный отсек: дизельные двигатели, редукторы, крупногабаритные запоры шнорхеля и выхлопных трубопроводов.
4. Кормовой аккумуляторный отсек: жилых и бытовых помещений экипажа в верхней части, аккумуляторные ямы в нижней.
5. Пятый отсек: центральный пост и выдвижные устройства в верхней части, судовые устройства, баллоны высокого давления и заместительные цистерны в нижней.
6. Носовой аккумуляторный отсек: жилые и бытовые помещения экипажа в верхней части, аккумуляторные ямы в нижней.
7. Носовой отсек: торпедные аппараты, запасных торпед.
Подводные лодки XXI серии считались наиболее совершенными в германском флоте, на них впервые был внедрен ряд технических новинок: электромеханическое заряжение торпедных аппаратов, гидроакустический комплекс, позволяющий атаковать без визуального контакта, увеличенные аккумуляторные батареи, каучуковое покрытие, затрудняющее работу гидролокаторов противника, а также устройство пузырьковой завесы. Шпангоуты впервые были вынесены наружу прочного корпуса, это позволило увеличить пространство внутри подводной лодки и упростить проведение всевозможных коммуникаций и размещение оборудования. Впервые подводные лодки проектировались для подводного плавания в течение всего автономного похода. Дальнейшего развития этот проект не получил, но позволил глубоко изучить наиболее интересные конструктивные решения немецких проектировщиков.
После окончания Второй мировой войны в состав ВМФ СССР вошло несколько трофейных германских подводных лодок XXI серии. Также в зону ответственности СССР попало большое количество секций этих немецких подводных лодок.
С целью достройки подводных лодок этого класса ЦКБ-18 было поручено разработать проект 614 – реставрации дизель-электрических немецких подводных лодок XXI серии и насыщения их немецким и отечественным оборудованием и вооружением.
Подводные лодки XXI серии оказали влияние на всё послевоенное подводное судостроение. После войны на базе подводных лодок XXI серии были созданы следующие проекты подводных лодок: в СССР – проект 611 и проект 613, в Швеции – тип «Хайен», в Великобритании – модернизация подводных лодок тип «Т», во Франции – тип «Нарвал», в США – тип «Tang».
Схематический чертеж германской подводной лодки проекта XXI.
Подводная лодка проекта 614 (разрез).
Торпедные аппараты подводной лодки проекта 614.
Торпедный аппарат подводной лодки проекта 614.
Германская подводная лодка U3535, заложенная в 1944 году на судоверфи «Shixay Ef» в Данциге (Германия), 30 апреля 1945 года захвачена советскими войсками в качестве трофея на стапеле при взятии Данцига. 12 апреля 1945 года зачислена в списки кораблей ВМФ СССР с предназначением в состав Краснознаменного Балтийского флота. 15 июля 1945 года спущена на воду, но достроена не была.
7-8 августа 1947 года уничтожена в 20 милях к северо-западу от маяка Ристна в Балтийском море и 20 сентября 1947 года исключена из списков судов ВМФ СССР.
Германская подводная лодка U3536, заложенная в 1944 году на судоверфи «Shixay Ef» в Данциге (Германия), 30 апреля 1945 года захвачена советскими войсками в качестве трофея на стапеле при взятии Данцига. 12 апреля 1945 года зачислена в списки кораблей ВМФ СССР с предназначением в состав Краснознаменного Балтийского флота. 15 июля 1945 года спущена на воду, но достроена не была.
7-8 августа 1947 года уничтожена в 20 милях к северо-западу от маяка Ристна в Балтийском море и 20 сентября 1947 года исключена из списков судов ВМФ СССР.
Германская подводная лодка U3537, заложенная в 1944 году на судоверфи «Shixay Ef» в Данциге (Германия), 30 апреля 1945 года захвачена советскими войсками в качестве трофея на стапеле при взятии Данцига. 12 апреля 1945 года зачислена в списки кораблей ВМФ СССР с предназначением в состав Краснознаменного Балтийского флота. 15 июля 1945 года спущена на воду, но достроена не была.
7-8 августа 1947 года уничтожена в 20 милях к северо-западу от маяка Ристна в Балтийском море и 20 сентября 1947 года исключена из списков судов ВМФ СССР.
Германская подводная лодка U3538, заложенная в 1944 году на судоверфи «Shixay Ef» в Данциге (Германия), 30 апреля 1945 года захвачена советскими войсками в качестве трофея на стапеле при взятии Данцига. 12 апреля 1945 года зачислена в списки кораблей ВМФ СССР с предназначением в состав Краснознаменного Балтийского флота. 15 июля 1945 года спущена на воду, но достроена не была.
28 февраля 1948 года исключена из списков судов ВМФ СССР в связи с передачей в Отдел фондового имущества для разборки на металл.
Германская подводная лодка U3539, заложенная в 1944 году на судоверфи «Shixay Ef» в Данциге (Германия), 30 апреля 1945 года захвачена советскими войсками в качестве трофея на стапеле при взятии Данцига. 12 апреля 1945 года зачислена в списки кораблей ВМФ СССР с предназначением в состав Краснознаменного Балтийского флота. 15 июля 1945 года спущена на воду, но достроена не была.