Иностранные подводные лодки в составе ВМФ СССР

В 1946–1948 годах ЦНИИ Военного кораблестроения провел разносторонние натурные испытания подводной лодки, результаты которых использовались при создании отечественных дизель-электрических подводных лодок первого послевоенного поколения. 9 июня 1949 года Н-29 получила обозначение «Б-29».

29 декабря 1955 года подводная лодка выведена из Боевого состава и переформирована в плавучую зарядовую станцию ПЗС-31. 25 марта 1958 года ПЗС-31 исключена из списков и сдана на слом.

Подводная лодка Н-30 (U3041)

Германская подводная лодка XXI серии заложена на судоверфи «Deschimag AG Weser» в Бремене 7 декабря 1944 года, спущена на воду 13 февраля 1945 года, 10 марта 1945 года вступила в строй под наименованием U3041. Участия в Боевых действиях не принимала. В мае 1945 года капитулировала перед англичанами в Хортенс-фьорде и переведена в Лох-Райн, получила обозначение «№-29».

После раздела германского флота подводная лодка зачислена в списки кораблей ВМФ СССР. В ноябре 1945 года приведена английской командой в Лиепаю. 15 февраля 1946 года под обозначением «Н-30» подводная лодка вошла в состав Балтийского флота, с 9 июня 1949 года – Б-30.

29 декабря 1955 года подводная лодка Б-30 выведена из Боевого состава, разоружена и переформирована в плавучую зарядовую станцию ПЗС-35, а 2 июля 1958 года переквалифицирована в опытовую подводную лодку Б-100.

25 сентября 1959 года подводная лодка Б-100 исключена из состава ВМФ СССР и сдана на слом.

Тактико – Технические Данные подводных лодок XXI серии:

Водоизмещение: надводное/подводное – 1621/1819 тонн. Главные размерения: длина -76.68 метров, ширина – 6.6 метров, осадка – 6.3 метра. Скорость: надводная/под водная -15.5/17.2 узлов. Силовая установка: два дизельных двигателя MAN M6V 40/46 по 2 000 л.с., два главных электродвигателя GU 365/30 по 2 500 000 л.с., два электродвигателя подкрадывания CV 323/28 по 113 л.с. Вооружение: шесть 533-мм носовых торпедных аппарата, четыре 20-мм зенитных автомата Flak С/38. Предельная глубина погружения: 220 метров. Команда: 58 подводников.

Подводная лодка Н-31 (U2353)

Германская подводная лодка XXIII серии. Построена на судоверфи «Deutsche Werft» в Гамбурге. Заложена 10 октября 1944 года, спущена на воду 6 декабря 1944 года, вступила в строй 9 января 1945 года под наименованием U2353. Участия в Боевых действиях не принимала. В мае 1945 года капитулировала перед союзниками в Кристиансане. Находясь под британским контролем, получила обозначение «№-37».

В ноябре 1945 года подводная лодка приведена английской командой в Лиепаю и в начале 1946 года вошла в состав 4-го ВМФ под обозначением «Н-31». ЦНИИ Военного кораблестроения провел разносторонние натурные испытания подводной лодки, результаты которых использовались при создании отечественных дизель-электрических подводных лодок первого послевоенного поколения. В январе 1949 года отнесена к классу малых подводных лодок. 9 июня 1949 года переименована в «М-31». 22 декабря 1950 года выведена из Боевого состава флота и переклассифицирована в учебную подводную лодку.

17 марта 1952 года подводная лодка М-31 исключена из списков ВМФ СССР и сдана на слом. В 1963 году подводная лодка разделана на металл.

Тактико – Технические Данные подводных лодок XXIII серии:

Водоизмещение: надводное/подводное – 769/871 тонн. Главные размерения: длина – 34.7 метра, ширина – 3.00 метра, осадка – 3.6 метра. Скорость: надводная/подводная -12.0/11 (под шнорхелем) узлов. Рабочая глубина погружения: 180 метров. Силовая установка: дизель-электрическая: один дизель, до 630 л.с. один главный электродвигатель, до 580 л.с., один электродвигатель подкрадывания, 35 л.с., два гребных вала. Вооружение: два 533-мм носовых торпедных аппарата без запасных торпед. Команда: 14–18 подводников.

ПЗС-35 (бывшая германская U3515).

УТС-3 (бывшая подводная лодка Н-27) перед разборкой на металл.

Художник А.Заикин. Подводная лодка Н-27.

Дальняя подводная лодка – Б-29 (бывшая германская U3035).

Подводная лодка Б-100 (бывшая германская U3041) перед разделкой на металл.

Момент передачи подводной лодки U2353 в декабре 1945 года в Борнхольме. Подводная лодка стоит рядом с U1057, на которой уже поднят флаг ВМФ СССР. На рубках обеих подводных лодок нанесены британские номера-вымпелы, Н – номер (первоначально было N).

Подводная лодка Н-31.

Подводные лодки 614 проекта (германская XXI серия) 20 единиц

В период с 1943 по 1945 гг. на верфях «Blohm & Voss» в Гамбурге, «AG Weser» в Бремене и «F.Schichau» в Данциге в процессе постройки находилось сто восемнадцать подводных лодок XXI серии. В Боевых действиях приняли участие только две. Прочный корпус подводных лодок XXI серии разделялся на семь отсеков. Нумерация в немецком флоте начиналась с кормы:

1. Кормовой отсек: гидроцилиндры приводов рулей, баллоны воздуха высокого давления и корабельная мастерская.

2. Электромоторный отсек: основные электродвигатели, двигатели подкрадывания и щиты управления.