Иностранные подводные лодки в составе ВМФ СССР

Подводные лодки класса «Tritone» строились двумя сериями. Всего было построено 12 подводных лодок данного типа. К сентябрю 1943 года из первой серии подводных лодок были построены только восемь, две из которых могли нести по четыре человеко – торпеды. Несколько подводных лодок этого типа погибло во время Второй Мировой войны. Подводная лодка «Магеа» оставалась единственной подводной лодкой этого типа, которая не пострадала во время войны.

В результате жеребьевки, проведенной представителями военно-морского командования Великобритании, США, Франции и Советского Союза после Второй мировой войны, СССР получал по репарациям от Италии сорок пять кораблей и вспомогательных судов, в том числе линейный корабль, легкий крейсер, по три эскадренных миноносца, две подводные лодки, десять торпедных катеров, три сторожевых катера, столько же десантных судов, военный транспорт, танкер, четыре водолея, двенадцать буксиров и учебное парусное судно. В число получаемых от Италии подводных лодок вошла и подводная лодка «Магеа».

6 февраля 1949 года под обозначением «Z-ІЗ» принята в Виене (Албания) советской командой. 19 февраля подводные лодки «Магеа» и «Nichelio» в сопровождении танкера «Феолент» вышли из Валоны и 26 февраля прибыли в Севастополь. По прибытии в Советский Союз 24 февраля 1949 года «Магеа» сначала стала именоваться И-41, а с 16 июня 1949 года – С-41.

После утверждения приемо-сдаточных актов все бывшие итальянские корабли и подводные лодки распределились по соединениям и частям Черноморского флота. Ввиду того, что ни один из кораблей не прошел ни капитального, ни текущего ремонта и практически не был полностью укомплектован запасными частями, инструментами и приборами, то боеспособность принятых итальянских кораблей у руководства советского Военно-Морского Флота вызывала обоснованные сомнения. Подводная лодка С-41 была зачислена в Бригаду подводных лодок, но использовалась только в учебных целях.

В феврале 1956 года подводную лодку С-41 исключили из состава флота. Положенная на грунт в Севастопольской бухте, она несколько месяцев использовалась для тренировок водолазов по подъему и работе с затонувшей подводной лодкой, после чего С-41 отбуксировали в Новороссийск и разделали на металл.

Тактико – Технические Данные подводной лодки С-41:

Водоизмещение: надводное/подводное – 905/1070 тонн. Главные размерения: длина – 63,15 метра, ширина – 6,98 метра, осадка – 4,87 метра. Скорость хода: (надводная/подводная): 16/8 узлов. Глубина погружения: до 50 метров. Дальность плавания: надводная/подводная -5400/80 миль. Силовая установка: два дизеля по 2400 л.с., два электромотора по 800 л.с. Вооружение: четыре 533-мм носовых торпедных аппарата, два 533-мм кормовых торпедных аппарата, одно 100-мм орудие, четыре 13,2-мм пулемета. Команда: 49 подводников.

Подводная лодка Z-13.1947 год.

Подводная лодка И-41.1949 год.

Подводная лодка С-42 (И-42, «Nichelio»)

Итальянская подводная лодка класса «Platino» была заложена 1 июля 1941 года в Италии (Odero-Temi-Orlandi Muggiana) для итальянских ВМС. Спущена на воду 12 апреля 1942 года, под наименованием «Nichelio» вступила в строй 30 июля 1942 года. В 1941-42 годах в Италии построили тринадцать подводных лодок этого класса.

Девять из этих подводных лодок погибло во время Второй мировой войны. Подводная лодка «Nichelio» 8 сентября 1943 года сдалась союзникам в Салерно.

В результате жеребьевки, проведенной представителями военно-морского командования Великобритании, США, Франции и Советского Союза после Второй мировой войны, СССР получил по репарациям от Италии сорок пять кораблей и вспомогательных судов, в том числе и подводную лодку «Nichelio».

6 февраля 1949 года был подписан акт о передаче подводных лодок. 19 февраля две причитавшиеся Советскому Союзу подводные лодки «Магеа» и «Nichelio» в сопровождении танкера «Феолент» вышли из Валоны, и 26 февраля прибыли в Севастополь.

По прибытии в Советский Союз подводная лодка «Nichelio» сначала стала именоваться И-42, с 16 июня 1949 года – С-42. После утверждения приемо-сдаточных актов все бывшие итальянские корабли (в том числе и подводная лодка С-42) распределились по соединениям и частям Черноморского флота. Ввиду того, что ни один из кораблей и подводных лодок не прошел не то что капитального, но и текущего ремонта и практически не был полностью укомплектован запасными частями, инструментами и приборами, то боеспособность принятых итальянских кораблей у руководства советского Военно-Морского Флота вызывала обоснованные сомнения. Подводная лодка С-42 была зачислена в Бригаду подводных лодок, но использовалась только в учебных целях. В марте 1955 года подводная лодка С-42 была исключена из состава ВМФ СССР и разделана на металл.

Тактико – Технические Данные подводной лодки С-42: