Инструкция велопутешественнику по Евразии

По результатам своих пеших путешествий и горных вылазок скажу следующее; лучше путешествовать налегке, чтобы преодолевать путь легко и быстро, тем самым покрывая большее расстояние, нежели ползти, как гружёный ослик и никакого удовольствия от такой поездки вы не получите. Лучше отказаться от многих вещей в ущерб комфорту, но выиграть в скорости и дальности передвижения, в лёгкости пути и большей мобильности. Будьте свободны от всего. И поверьте, многие вещи вам просто не нужны. Ведь всё самое необходимое, для выживания вы найдёте в пути.

Из личного опыта скажу, что человек может спокойно (без ущерба для здоровья) три дня не есть и не пить, и даже частично не спать, но при этом оставаться работоспособным и способным передвигаться пешком, покрывая необходимое расстояние, вопрос лишь в климатической зоне, погодных условиях и психологической подготовке. Именно эти факторы и сыграют существенную роль на его выживаемость.

Совет: – бери только то, что точно не сможешь купить или найти. Только самое необходимое и желательно универсальное.

По итогу моего путешествия могу сказать следующее: примерно до 50% всех вещей и предметов мною не были использованы в пути ни единожды, что доказывает их бесполезность и бессмысленность. Аптечка не была востребована в принципе, что впрочем, не говорит о том, что она не нужна вовсе, и кроме того, это дело случая и «раз на раз» не приходится.

Приложение № 2. Обвес велосипеда и расчёты

Параметры и разблюдовка:

а.) Велосипед (велик) – 15 кг.;

б.) Обвес – 5 кг. (багажники, вода, велосумки, велозамок, насос);

в.) Мой вес – 70 кг.;

г.) Полезный груз – 65 кг.

ИТОГО: 155 кг.

Исходим из того, что мой средний вес – 70 кг., а взять с собой необходимо полезного груза примерно – 65 кг., то с учётом веса велосипеда выходит: 70 (плюс) 65 (плюс) 20 (равно) 155 кг. Общий вес, который необходимо везти на велосипеде, включая сам велосипед.

Распределение веса по осям: а.) переднее (F) колесо – 35% веса, б.) заднее (R) колесо – 65% всего груза. Между ними в равной пропорции распределится примерно до 50% от общего груза, т.е., теоретически то, что будет размещено по центру рамы (вес моего тела).

Размещение груза по велику и его ниши (места крепления):

1.) СПЕРЕДИ (на переднюю ось колеса);

– снизу велорюкзак (малый) вместимостью – 30л. (по 15л. с каждой стороны);

– сверху на багажник – 3,5 кг. (наплечная сумка).

2.) РАМА (по центру);

– 2 (две) бутыли воды (по 0,7л.), велозамок, подсумки с рем. комплектами и инструментами (мультитул), подсумок смартфону (навигатору), насос, передний фонарь и задний стоп, механический звонок, отражатели на колёса, зеркало заднего вида, крепление для камеры GoPro Hero;

– обвес (багажник передний и задний, подножка, крылья).

3.) СЗАДИ (на заднюю ось колеса);

– снизу велорюкзак (большой) вместимостью – 62л., (сверху 28л. и 2 шт. по 17л. по краям);

– сверху на багажник лёгкие, но объёмные вещи: палатка, коврик, спальник.

Уточнение: не путать литраж (л.) сумок с их весом (кг.), ведь это различные категории.

На гору будет тяжело, придётся катить, чтобы не изнашивать себя и велик.

На спуске тоже непросто, износ тормозной системы, аккуратней там, особенно в дождливую погоду.

По бездорожью велик должен быть хорошо управляем, а сиденье – мягкое.

Задачи: а.) – ехать без прицепа, б.) – быть манёвренным, в.) – свободно держать руль, не напрягаясь. Ведь чем больше напрягаешься, тем сильнее изнашиваешь организм (попа, колени, запястья рук, ноги), а также потребляешь еды и воды. Поэтому нет смысла тащить с собой много груза, иначе придётся тратить много сил, чтобы его тащить (замкнутый круг).

СОВЕТ: – бери только то, что не сможешь найти или купить в дороге. Только всё самое необходимое, универсальное и лёгкое.

Приложение № 3. Техническое оснащение (ТОК)

Список оборудования, работающего на электроэнергии (сокр. – ТОК):

1. PowerBank (портативный аккумулятор), для телефона, – 1 шт.;

2. Флешка-USB (64 Гб.) использовал, как операционную систему, – 1 шт.;

3. Часы наручные (CASIO) на встроенной батарейке, – 1 шт.;

4. Фонарь налобный (требует 3 мизинчиковые батарейки ААА), – 1 шт.;

5. Солнечная батарея (портативная), для подзарядки телефона, – 1 шт.;

6. Аккумуляторные батарейки (запас): мизинчиковые и пальчиковые, – 1 к-т.;

7. Зарядное устройство на 220v., для ак. батарей (GP, 4x4), – 1 шт.;

8. Камера GoPro Gero (аккумулятор и спец. флешка), плюс зарядка USB, – 1 шт.;

9. Портативный плеер (Sigma) со встроенным диктофоном и радио, – 1 шт.;

10. Наушники (парочку) плюс USB-фонарик, – по 1 шт.;

11. Диктофон SONY (на 2 Gb. с USB входом) на 1 миз. батарейке, – 1 шт.;

12. Переходник в ноутбук, для карт памяти, – 1 шт.;

13. Micro CD карта на 128 Gb. (универсальная), – 1 шт.

Фотоаппарат с собой в дорогу намеренно не брал, поскольку всё снимал на смартфон, а после при первой же возможности (бесплатный Wi-Fi), выкладывал в социальные сети, видео-хостинг (You Tube) или загружал в облачное хранилище.