Искин 3

Второй тип, носит условное название ближний космос. Данный истребитель не предназначен для работы в атмосфере, хотя это и не исключает возможности, с его помощью, атаковать планетарные объекты при помощи различного управляемого оружия. Этот тип судов базируется на авианосцах и используется во время непосредственных боестолкновений между флотами. Большим плюсом этих машин является их максимальная функциональность. Их задачей является выйти в космос, подойти к противнику на расстояние удара, отстреляться и быстро вернуться на базу для перезарядки боекомплекта.

Минус данных машин в их низкой автономности. Данный тип истребителя нельзя послать на самостоятельное длительное патрулирование. Точнее не так, это конечно сделать можно, вот только придется купить специальный модуль в виде кольца и стоимостью как половина истребителя. На кольце есть собственные двигатели, топливные баки и дополнительная система регенерации атмосферы. Если во время работы с ним необходимо вступить в бой, истребитель должен сначала сбросить кольцо и только потом начинать работу по профилю.

Минусами данной системы является ее дороговизна, малая практичность, так как неиспользуемое оборудование просто лежит мертвым грузом, занимая полезные складские объемы. Кроме того, использование модуля не добавляет комфорта и экипажу истребителя. Дело в том, что в столь маленьких по объему кораблях пилот просто не может встать со своего места. Соответственно, если длительность полета резко увеличивается, то все естественные потребности пилот вынужден удовлетворять, не вставая с кресла. Понятно, что радости это не прибавляет.

Третий тип – тяжелые истребители. Они также предназначены для работы исключительно в космосе. Эти машины более дорогие, но и их универсальность гораздо выше. Истребители по-прежнему сохраняют относительно небольшие размеры. Но, не смотря на то, что большая часть их полезного пространства отдана под боевые системы, эти корабли уже способны предоставить своему экипажу, минимальный уровень комфорта, а также имеют повышенную автономность.

Именно эти машины я и предпочел закупить для своего флота. Осталось только проработать вопрос их применения в данной ситуации. Тут было два варианта. Первый предполагал отправку истребителей к полю своим ходом. Такой полет при форсаже двигателей занял бы как минимум двенадцать часов. Вот только за это время бой мог бы уже завершиться, хотя никто не помешал бы мне при необходимости «отомстить» победителю, так как его корабли, в этом случае, будут заняты эвакуацией трофеев, а это дело не быстрое.

Имел этот вариант и другие минусы, например, отсутствие маскировки. Достаточно трудно скрыть группу боевых кораблей идущих к цели. Любой пролетающий мимо шахтер с помощью своих сканеров, сможет засечь идущие к полю астероидов цели, после чего, при помощи системы свой-чужой, идентифицирует их. И ладно, если это будет шахтер кого-то из моих союзников, но ведь это могло быть и судно принадлежащее союзу двенадцати.

Кроме того, не следовало забывать тот факт, что планета имеет свойство вращаться вокруг своей оси. Не трудно предположить, что нужный мне бой может состояться и тогда, когда вектор ухода с орбиты планеты к полю астероидов будет находиться в поле зрения боевых систем космического лифта союза двенадцати. Тогда мне ничего не останется кроме как ждать нужного положения планеты или забыть о внезапности. В общем, безрадостные перспективы. Именно потому я и выбрал другой вариант.

Второй вариант действий можно было условно назвать «Такси». Заключался он в том, что истребители пойдут к цели не сами по себе, а в качестве груза перевозимого на внешней обшивке транспорта. Подходящий транспорт в виде корабля по добыче топливного сырья у меня как раз имелся. Единственным минусом было то, что пришлось начислять его команде премию за сохранение секретности.

Плюсов же у такого варианта доставки было полно. Истребители, большую часть маршрута, пролетят в качестве груза прицепленного к обшивке шахтера. Их экипажи эту часть маршрута проведут на шахтерском судне, чем еще более продлят ресурс автономности своих машин, позволив им гораздо дольше находиться в зоне потенциальных боевых действий.

Все время полета транспондеры[2] боевых кораблей будут отключены, вместо них, всем кто решит идентифицировать, что именно летит мимо них, будет отвечать транспондер шахтерской баржи. Да, такую маскировку можно обойти, если наблюдатель решит приблизиться к кораблю-носителю достаточно близко для его визуальной идентификации. Вот только, желанием тратить топливо на подобный маневр, как правило, никто не страдает.