Искусство войны

Однако, реактор солнечной ионизации позволил установить на перехватчик «СИД» — сдвоенный ионный двигатель — одну из давних разработок Райта. Первые чертежи были созданы им около восьми лет назад, и с тех пор не одна сотня двигателей сгорела на стендах, однако в конце концов Райту удалось добиться желаемого результата. Этот движок использует электромагнитное поле для ускорения заряженных частиц до релятивистских скоростей и имеет два независимо управляемых сопла, что позволяет достигать невероятной точности маневрирования. Уже по первым испытаниям стало понятно, что новая машина хоть и немного уступает «Актису» в скорости — на сотню-другую километров в час, но наголову превосходит его в маневренности.

Так как перехватчик делался по заказу одного человека — Микоре Викта, то Сиенар прекрасно представлял себе конечный результат, так как клиент высказал четкие и конкретные требования. Во-первых, он отказался от дополнительного вооружения, и посоветовал сосредоточится на двух основных пушках. Таким образом, Райту удалось повысить их скорострельность, а главное — мощность самого выстрела и количество этих самых выстрелов. Вторым шагом стал отказ от астродроида. После моделирования оказалось, что его отсутствие не сказалось на боевых качествах перехватчика, но позволило немного снизить его стоимость. В новом истребителе отсутствовала и встроенная система жизнеобеспечения. Так как перехватчик должен был предназначаться для клонов, и базироваться на авианесущих кораблях — в частности, на «Охотниках», то решено было использовать систему жизнеобеспечения летных костюмов клонов, как более надежную. Это сокращало ресурс полета до двенадцати часов против двух суток у «Актиса», однако позволило сократить стоимость аппарата почти на восемьдесят тысяч кредитов.

Многофункциональные шлемы этих костюмов позволили отказаться от обширного остекления кабины — вся информация выводилась на внутренние дисплеи с внешних датчиков, что повысило прочность корпуса перехватчика. Кроме того, была добавлена система катапультирования летчика, и хотя надежды на нее было мало, Викт настоял на ее установке. Попутно поразмышляв над белым цветом летного костюма клонов, и выдав идею перекрасить его в черный — так летчик будет менее заметен для врагов.

Таким образом, удалось скомпоновать все системы в цилиндрической кабине с завальцованными краями — хотя первоначально она должна была быть круглой, но… Несмотря на плотную и аскетичную компоновку, в круглый корпус нельзя было всунуть достаточно мощные энергонакопители. Зато образовалось место — и, главное, энергия, для дефлекторного щита. Да, он был откровенно слабоватым, и мог выдержать разве что пару-тройку попаданий бластерных пушек «Стревятника» — но и это был прогресс — на других подобных аппаратах вроде «Актиса» или «Лавины» дефлекторный щит отсутствовал.

— Что скажешь, Тарли?

Тарли Хадсон, главный техник производственного комплекса, воздел большой палец вверх.

— Господин Сиенар, машина — просто конфетка, военные ее с руками оторвут. Особенно в свете того, что стоимость ее — сто пятьдесят пять тысяч кредитов. Это конечно больше чем у «Лавины», но заметно меньше куатовского перехватчика… Мы запустили в производство пять тысяч единиц, последние будут готовы через месяц — но это при авральной работе. Если будет дополнительный заказ — а он будет, не сомневаюсь, то мы сможем даже снизить цену — на пять-десять тысяч. Хотя… — человек обернулся к дальнему углу ангара. Райт машинально посмотрел туда же: на одном из стендов возвышалась многометровая шестигранная конструкция, а на соседних — несколько вариантов кабины.

— Ты прав. Нужно успеть собрать сливки: через полгода «Прототип» безнадежно устареет. Как там дела с панелями охлаждения?

— Работаем, сэр. Довольно интересная идея вам в голову пришла.

— Ну да, ну да. — вообще то, это был один из набросков молодого джедая, которые Райт переосмыслил, но технику это знать не обязательно. Если же кратко, то джедай предложил концепцию радиаторов, которые могут позволить использование более мощных реакторов солнечной ионизации без риска зажарить пилота заживо. В конструировании их помог и опыт работы над Прототипом.

Вообще, в планах Сиенара — довольно амбициозных — лежало создание линейки машин, полностью перекрывающей запросы Великой Армии Республики, и таким образом он хотел монополизировать данную область военных заказов. Для удешевления и упрощения ремонта большая часть узлов и деталей должна быть унифицирована, что упростит сборку, а также последующие ремонт и техническое обслуживание. Однако, даже он сам признавал, что для претворения в жизнь всех его идей и пожеланий Викта придется совершить поистине технологический скачок. Или приборы и узлы были слишком большими, или слишком сложными, капризными — или же отсутствовали вовсе. Так что, необходимо было создавать их с нуля.