Исторические портреты

Эти частные долги были наделаны армейскими офицерами во время службы в стране, где к их услугам всегда были красивые женщины, изысканные вина и «французской кухни лучший цвет, и Страсбурга пирог нетленный меж сыром лимбургским живым и ананасом золотым». Воронцову же, чтобы оплатить долги своих подчиненных, пришлось продать имение Круглое в Могилевской губернии, доставшееся ему в наследство от тетки, знаменитой княгини Екатерины Романовны Дашковой-Воронцовой, сподвижницы Екатерины II и первого президента Петербургской академии наук и искусства.

Командуя три года оккупационным корпусом, он завел полковые школы для обучения грамоте нижних чинов. В этих школах он применил ланкастерскую систему взаимного обучения. Следует заметить, что по уровню грамотности русская армия мало в чем уступала армиям европейским.

В оккупационном корпусе по инициативе его командующего были отменены телесные наказания для нижних чинов. Примечательно, что еще в 1814 году Михаил Семенович составил и утвердил «Правила для обхождения с нижними чинами» и «Наставление офицерам 12-й дивизии», в которых командирам всех рангов внушалось гуманное отношение к солдатам, резко осуждалась муштра и «фрунтовая акробатика», в то время упорно насаждавшаяся в русской армии временщиком А.А. Аракчеевым.

Физическое воздействие на солдат Воронцов за все время своего генеральства считал «обычаем мерзким, подлым, противным законам Божеским и человеческим».

Русский корпус во Франции, настроения в нем, порядки, введенные там Воронцовым, вызывали озабоченность у официального Санкт-Петербурга. Она подогревалась неприятелями графа, завидовавшими его блестящей карьере, огромному состоянию и «исключительным» способностям как личности. По возвращении в Отечество «опасный» корпус был расформирован, а многие его полки направились на только-только начавшуюся Кавказскую войну.

…По возвращении в Россию, в 1819 году, герой антинаполеоновских войн Воронцов получает под командование 3-й пехотный корпус. Он сумел за короткий срок внести много улучшений в обучение войск, налаживание их быта. Его методы воспитания нижних чинов и офицеров на то время можно считать только как прогрессивные.

В те годы Михаил Семенович выступал как противник крепостного строя: будучи человеком, получившим европейское образование, он понимал всю экономическую невыгодность крепостничества. В конце царствования Александра I эта внутренняя проблема Российской империи вызывала немало суждений. Воронцов, владелец имений со многими тысячами крепостных крестьян, был убежден в необходимости законодательного их освобождения. Он вместе с князьями А.С. Меншиковым и П.А. Вяземским, братьями А.И. и Н.И. Тургеневыми обратился к государю с предложением об отмене крепостного права.

Однако самодержец под давлением «толпы» сановников решительно отказался от такой идеи, хотя было время, когда он благосклонно к ней относился. Реакция придворной верхушки на освобождение крестьян, на попытку ликвидировать крепостное право была однозначна. Более того, графу Воронцову пришлось пережить самую настоящую травлю, о чем он никогда не забывал впоследствии.

В 1823 году император Александр I назначает графа М.С. Воронцова генерал-губернатором Новороссии (Северного Причерноморья) и Бессарабии (сперва как ее полномочный наместник). На этом высоком государственном посту он плодотворно трудился 21 год. Им были основаны города Ейск и Бердянск на берегах Азовского моря: Воронцов лично выбирал места для их заложения. С его именем связано хозяйственное процветание этого края. Сильный импульс своего экономического развития получили портовая Одесса и Крым, который стал превращаться в курортную зону. В Крыму, на его южном берегу (через который прошло шоссе), Воронцов строит для себя поэтическую Алупку. При нем, как отмечали современники, «Новороссия расцвела».

Михаил Семенович стал одним из учредителей акционерного общества – Конторы крымской дилижансов, а затем Компании дилижансов. 1 сентября 1820 года состоялось открытие маршрута Санкт-Петербург – Москва. Первым «поездом» с берегов Невы отправились 7 пассажиров.

Много сил отдается налаживанию гражданского судоходства на Черном море. В 1828 году вышел в плавание первый коммерческий пароход «Одесса». На Азовском море появляется новый порт Бердянск. Торговые обороты черноморских и азовских портов России достигли десятков миллионов рублей. Пароходство вскоре получило развитие и на Каспийском море.

При Воронцове шло разумное заселение этого еще полупустынного степного края. По его проекту Бессарабия стала частью Новороссийского генерал-губернаторства, а молдавское боярство было уравнено в правах с российским дворянством. Одесса превратилась в благоустроенный город, культурно-просветительский центр Северного Причерноморья. Учредив сельскохозяйственное общество, граф содействовал развитию в Новороссии тонкорунного овцеводства.