Исторические портреты: Афанасий Никитин, Семён Дежнев, Фердинанд Врангель...

По возвращении он был произведён в капитаны 2-го ранга и откомандирован в Ревельский порт в распоряжение адмирала Спиридова. В течение года Коцебу имел возможность работать над отчётом об экспедиции на «Предприятии» и рукописью книги «Новое путешествие вокруг света» для немецкого издательства в Веймаре (только в 1959 году книга вышла и на русском языке).

В 1827 году Коцебу наблюдал за постройкой в Петербурге линкора «Император Пётр I» и был назначен командиром флотского экипажа в Кронштадте. Ему предлагали новое океанское плавание, но возобновилась болезнь, связанная с полученной на «Рюрике» во время шторма серьёзной травмы. В 1830 году Коцебу был уволен по болезни в отставку в чине капитана 1-го ранга и уехал в своё имение неподалёку от Ревеля. Здесь он скончался 3 февраля 1846 года в возрасте 58 лет и был похоронен на сельском кладбище Козе, в излучине реки Пирита. На могиле — чёрный мраморный крест.

Другой памятник Отто Евстафьевичу Коцебу — им открытый и названный его именем залив на Аляске. Ну и, конечно, продолжают «жить», переиздаваясь, его книги о путешествиях.

В одной из книг Коцебу писал: «Находясь в открытом море, я всегда радовался появлению земли. Правда, и мне было небезынтересно водить корабль в далёкие моря и бороться с изменчивой стихией. Но по-настоящему увлекало меня лишь знакомство с новыми странами и их обитателями. Именно тут обретал я награду за трудности пути...»

Фаддей Беллинсгаузен и Михаил Лазарев

«Я родился среди моря...»

аддей Беллинсгаузен родился на эстонском острове Сааремаа (Эзель) 18 августа 1778 года. «Я родился среди моря; как рыба не может жить без воды, так и я не могу жить без моря», — нередко повторял он, даже будучи адмиралом.

Беллинсгаузен был на двадцать лет старше Пушкина и на три года — Врангеля, но на девять лет моложе Крузенштерна, которому он обязан участием в первом российском кругосветном плавании на корабле «Надежда» в 1803—1806 годах. Фаддею было тогда 24 года.

Десяти лет он был отдан в Морской кадетский корпус в Кронштадте. Первой морской практикой было плавание в Англию. По окончании корпуса гардемарина Беллинсгаузена произвели в мичманы и назначили на службу в Ревельскую эскадру Балтийского флота. Шесть лет рутинной службы на военных кораблях, и вот, наконец, он на шлюпе «Надежда», отправляющемся в первое для российских мореходов кругосветное плавание. Там прошёл молодой моряк «школу Крузенштерна». Ему поручались гидрологические и астрономические наблюдения, прокладывание курса корабля, нанесение на карты открытых островов, исправление неточностей.

В кругосветном плавании Беллинсгаузен побывал и на экваторе, и в тропиках обоих полушарий, и у полярного круга, видел Маркизские и Гавайские острова, Камчатку, Аляску и Японию. Изведал жесточайшие штормы и порой не менее опасные длительные штили. Затем он возвратился на Балтику, где несколько лет служил на различных кораблях.

В 1810 году Беллинсгаузена переводят на Черноморский флот. Командуя фрегатами «Минерва» и «Флора», он занимается уточнением карт Кавказского побережья, проводит там астрономические измерения координат. А когда в июне 1819 года по инициативе Г.А. Сарычева и И.Ф. Крузенштерна организуется из «двух дивизий» морская экспедиция для одновременного исследования северных и южных морей Земли, Беллинсгаузен назначается командиром «южной дивизии».

Одиссея Михаила Лазарева

Михаил Лазарев появился на свет далеко от моря — во Владимирской губернии. Он также прошёл через Морской корпус, после которого пять лет плавал волонтёром в английском флоте в Северном, а потом в Средиземном морях, затем Атлантическом, Тихом и Индийском океанах. Это была отличная морская практика.

Вернувшись в Россию, Лазарев командовал кораблём «Всеволод» в боевых действиях против англо-шведской эскадры, участвовал в Отечественной войне 1812 года: высаживал с брига «Феникс» десант в Данциг.

Ещё не завершилась война, как Лазарева назначили командиром судна «Суворов» — впервые после пятилетнего перерыва отправлялась экспедиция в Русскую Америку, в кругосветное путешествие с грузом для Российско-Американской компании. На пути к Аляске на широте 13° ю. ш. был открыт коралловый архипелаг. Отснятый и положенный на карту, он был назван островами Суворова.

В Ново-Архангельск «Суворов» под командой Лазарева пришёл 18 ноября 1814 года, там перезимовал, в следующем году зашёл за пушниной на остров Прибылова. 15 июля 1816 года, почти через три года плавания, Михаил Лазарев возвратился в Кронштадт.

И на Север , и на Юг

На исходе второго десятилетия XIX века два ведущих российских мореплавателя Г.А. Сарычев и И.Ф. Крузенштерн разработали план глобальной морской экспедиции, которая одновременно должна была исследовать Северную и Южную полярные области земного шара. Экспедиция разделилась на две «дивизии» — северную и южную, снаряжены были четыре военных шлюпа.