Читаем История авиации 2000 01 полностью

В связи с этим, вспоминаются безапелляционные заявления военного корреспондента «Известий» В.Литовкина, рассуждавшего по телевидению о том, что, в случае переброски нескольких комплексов С-300 в Югославию, НАТО легко может многократно увеличить свою авиагруппировку. Может, конечно, но не многократно и не так легко. В этом смысле любопытно отметить с какой скоростью это все проделывалось. Например, 27 апреля президент Клинтон подписал приказ о переброске на аэродром Будапешта «Ферихед» 30 заправщиков КС-135, первые восемь из которых прибыли только 17 мая, а остальные – только к концу месяца. Одновременно был начат призыв свыше 33 тыс. резервистов. Из них две тыс. специалистов ВВС мобилизовали немедленно, для обслуживания 30 «венгерских» КС-135,

Это, кстати ,были уже не первые «птички» из второй стаи стервятников, отправленной к Балканам. 29 апреля МО США решило перебросить в Англию еще 10 В-52Н (первые два самолета приземлились на английской авиабазе Файфорд 1 мая), два АВАКСа Е-ЗС и один самолет РЭБ ЕС-130. О четырех «Харриерах» и таком же количестве «Торнадо», которые МО Великобритании решило перебросить 30 апреля, говорилось выше. Свою долю внесли и канадцы, направившие в Авиано еще восемь CF-18. Франция 7 мая решила увеличить боевой состав своей группировки на 25%, выделив 10 истребителей «Мираж»Р1CR, а 22-го приняла решение довести количество своих самолетов на ТВД с 56 единиц до 90.

Эта информация позволяет составить второе простенькое уравнение, позволяющее получить приблизительную информацию о месячных потерях французских ВВС и ВМФ:

631 + 102 = – х 3 = 564

1 Количество самолетов имевшиеся на 20 апреля.

2 «Миражи» переброшенные 7 мая.

3 Потери.

4 Количество самолетов на 22 мая.

х(потери)=17

Чувствуя, что война идет к концу (в это время уже вовсю шли переговоры, дух которых вызывал острое недовольство российского Генштаба), вновь воспряло духом правительство Шредера, отправившее на войну 17 мая дюжину истребителей-бомбардировщиков «Торнадо». В тот же день попинать напоследок умирающего льва решили и турки, давшие согласие на размещение на своих авиабазах 54 тактических истребителей F-15 и F-16 из состава 39-го авиакрыла и решившиеся задействовать 16 своих «Файтинг Фалконов» в ударном варианте. До этого на их 11 F-16C/D, базировавшихся на итальянской авиабазе Геди возлагались скромные задача обеспечения ПВО. В пику этому, Греция снова заявила, что не допустит использования своего воздушного пространства для налетов на Югославию. В результате чего американские и турецкие самолеты пришлось перебрасывать на Германские аэродромы. Одним словом, не все коту масленица. Последними уже под занавес кампании расщедрились британцы, направившие 30 мая на ТВД 12 «Торнадо».

Впрочем, это все были мелочи, по сравнению с американскими планами, согласно которым за период с 27 апреля по 29 мая было решено перебросить 429 боевых и вспомогательных самолетов. Соответствующей была и финансовая поддержка, оказанная Конгрессом США, выделившим на войну в Югославии 12,9 млрд. долл, что более чем в двое превысило сумму, которую запрашивал президент Клинтон. Помимо указанных выше самолетов, во «второй эшелон» входили 72 F-15, 30 F-16, четыре F/A-18, 18 А-10 и 157 заправщиков!! Все это позволило сосредоточить вокруг Югославии к концу мая свыше тысячи боевых и вспомогательных самолетов, из которых 723 принадлежали США 3* , а 281 машина – их союзникам, а в начале июня численность группировки возросла до 1259 самолетов.

Кстати, обратите внимание на количество «дойных коров» 187(!). Фактически их «поголовье» составляет более 43% от числа дополнительно выделенных самолетов за рассматриваемый период. И они были действительно нужны не меньше, чем боевые машины. поскольку, например, британские «Торнадо», направленные на ТВД, командование альянса было вынуждено посадить на авиабазе Саланзара (о.Корсика), откуда до Белграда свыше 800 км.

Комментируя этот рост боевой мощи на закрытом брифинге, проведенном 26 мая для 19 послов стран НАТО, Уэсли Кларк сообшил им, что так как скорого окончания кампании не ожидается, то бомбежки будут в ближайшее время усилены, что должно вызвать увеличение количества жертв среди мирного населения. Кроме того, У.Кларк дал понять дипломатам, что воздушная операция против Югославии еще не достигла своего пика и не принесла ощутимых результатов. Речь при этом шла не только об увеличении количества сбрасываемых бомб, но и расширении круга целей за счет объектов, имеющих в основном экономическое значение.

3* Без учета транспортных и противолодочных вертолетов.


Перейти на страницу:

Похожие книги

Боевые корабли
Боевые корабли

В книге «Боевые корабли» даны только первые, общие сведения о кораблях Военно-морского флота: как они развивались, как устроены и вооружены, как они ведут бой. Автор ставил перед собой задачу – дать своему читателю первую книгу о боевых кораблях, вызвать у него интерес к дальнейшему, более углубленному изучению военно-морского дела, материальной части флота и его оружия.Прим. OCR: «Книги для детей надо писать как для взрослых, только лучше». Эта книга из таких. Вспомните, какая картинка Вам вспоминается при слове ФЛОТ? Скорее всего иллюстрация из этой книги. Прошло более полувека со дня её издания. Техника флота изменилась. Сменилась идеология. Но дух флота и его история до сих пор не имеют лучшего воплощения. Прим.: Написание некоторых слов (итти, пловучий, повидимому и т.п.) сохранено как в оригинале, хотя не соответствует существующим правилам

Зигмунд Наумович Перля

Детская образовательная литература / Военная история / Технические науки / Военная техника и вооружение / Книги Для Детей / Образование и наука