История авиации 2002 04

Характеристика	Ки.6003	Ки.61-1 ко	Ки.61-1 оцу	Ки.61-1 кай ко	Ки.61-1 хэй	Ки.61-II кай 2*	Ки.100-1	Ки. 100-II
Длина, м	8,47	8,75	8,75	8,75	8,94	9,16	8,82	8,82
Высота, м	3,7	3,7	3,7	3,7	3,7	3,70	3,75	3,75
Размах крыла, м	10,5	12,0	12,0	12,0	12,0	12,0	12,0	12,0
Площадь крыла, м²	16,2	20,0	20,0	20,0	20,0	20,0	20,0	20,0
Массы:
пустого, кг	2057	2210	2210	—	2630	2855	2525	2700
норм, взлётная, кг	2600	2950	3130	—	3470	3825	3495	3670
макс. взлётная, кг	—	3250	3616	—	—	—	—	—
Тип двигателя	DB601А	Ха-40	Ха-40	Ха-40	Ха-40	Ха-140	На-112-II	На-112-III
Мощность:
взлётная, л.с.	1175	1100	1100	1100	1100	1350	1350	1250
на высоте, м	1050/4800	—	—	—	—	—	-	1500/6000
Запас топлива, л
нормальный	410	410	410	410	595	595	535	535
максимальный	—	810	810	810	995	995	935	935
Скорость, км/ч/на высоте, м
максимальная	567/6000	591/5000	592/4860	582/4500	585/5000	610/6000	585/6000	662 3* /6000
крейсерская	—	—	400/4000	—	—	435/4000	400/40 °C	-
посадочная	—	126	126	128	128	132	140	—
Скоропод-ть, м/мин	5000/6,0	5000/5,5	5000/5,5	5000/7,0	5000/7	6000/6,5	5000/610	600/18
Потолок, м	—	10.000	10.000	10.000	10.000	11.000	11.000	13.500
Дальность, км
нормальная	—	600	600	то же	900	600	500	450
максимальная	—	1200	1100	то же	1800	1100	900	800
Вооружение:
Кол-во х калибр, мм пулемётное	2x12,7	2x7,69	2x12,7	2x12,7	2x12,7 1*	2x12,7	2x12,7	2x12.7
		2x12,7	2x12,7
пушечное	2x20			2x20	2x20	2x20	2x20	2x20
бомбовое, кг			500	500	500	500	500	500

1* На модификации Ки.61-1 кай хэй вместо крыльевых 12,7-мм пулемётов стояли 20-мм пушки.

2* На модификации Ки.61–11 кай оцу предусматривался каплевидный фонарь, а в частях вместо крыльевых 12,7-мм пулемётов ставили 20-мм пушки.

3* На высоте 10.000 м Ки. 100-11 развивал 590 км/ч.

Ки.61-1 оцу (вид спереди и вид сзади)

Ки.61-1 Хэй в полётной конфигурации (левый борт)

Подвеска 200-литрового подвесного топливного бака.

Ки.61-II кай ко (левый борт, вид снизу и вид сверху).

Ки.61-II кай оцу с каплевидным фонарём в полётной конфигурации (левый борт).

Ки.100-1 Ко в посадочной конфигурации (левый борт).

Ки.100-1 оцу (правый борт, вид снизу, вид сверху, левый борт, вид спереди).

Ки.100-II (левый борт, вид снизу, вид сверху, вид спереди).

АВИАЦИЯ В ЛОКАЛЬНЫХ ВОЙНАХ

Дмитрий Кондратков при участии Александра Булаха

Расплавленное небо Вьетнама

Продолжение, начало в ИА N24-6/2001 и № 1–2/2001.

Борьба за небо