История авиации 2002 04

3* В январе 1966 г. боевые потери американской авиации над ДРВ составили четыре «Скайхока», два «Тандерчифа» и по одному «Фантому», «Вуду», «Скайрейдеру», спасательному вертолёту S-2 и беспилотному разведчику AQM-34. За исключением последнего все остальные были уничтожены огнём зенитной артиллерии и ЗРК.

4* Судя по всему, перехватчиков МиГ-17ПФ в составе ВВС ДРВ имелось не более десятка, так как бортовые номера самолётов, запечатлённых на весьма немногочисленных фотографиях, укладываются в диапазон чисел от 4720 до 4729.

Капитан Лам Ван Лич из состава 921-го истребительного авиаполка в ночь на 3 февраля 1966 г. смог повредить два — Интрудера» из состава эскадрильи Корпуса Морской Пехоты VMA(AW)- 553. Внизу на фото запечатлён его перехватчик МиГ-17ПФ (борт. № 4721).

В ночь на 3 февраля 1966 г. командование 921-го ИАП записало первые победы в новой кампании, сообщив, что над районом Чо Бинь капитану Лам Ван Личу, пилотировавшему один из немногочисленных МиГ-17ПФ, удалось перехватить два поршневых штурмовика А-1. При этом было отмечено, что оба американских самолёта были сбиты и упали в провинции Хоа Бинь у населённого пункта Чо Бин.

Надо сказать, что американцы не признали потери самолётов указанного типа в ту ночь. Северовьетнамцы со своей стороны продемонстрировали весьма убедительные доказательства своего успеха, показав журналистам найденные в указанном районе обломки штурмовиков. Возможно, один из них был сбит несколькими днями ранее, а в ту ночь объектами нападения старшего лейтенанта Лам Ван Лича оказались, по всей видимости, два «Итрудера» из состава эскадрильи Корпуса Морской Пехоты VMA(AW)- 553. Оба А-6А получили повреждения от попаданий 23-мм снарядов (на долю одного пришлись два, а на долю другого — три), выпущенных северовьетнамским лётчиком, но смогли благополучно приземлиться на своей авиабазе Чу Лай.

В тот же день северовьетнамские зенитчики сбили флотский разведчик RA-5C из состава RVAN-13, экипаж которого попал в плен. Однако не эта машина возглавила список летательных аппаратов, сбитых над ДРВ в феврале. Первого числа командование авиации Корпуса Морской Пехоты отправило заправщик KC-130F на выручку RF-8A из состава VPF-63, повреждёному зенитным огнём. Экипаж четырёхмоторного самолёта опромётчиво приблизился на 35 км к побережью, превратившись в учебную цель для находившейся в полной боевой готовности ПВО ДРВ. «Крестоносцу-фотографу» на последних каплях керосина всё же удалось дотянуть до своего авианосца, а вот для экипажа «Геркулеса»-«наливника» всё закончилось очень печально: прямое попадание советской ракеты В-750 вызвало гиганский взрыв над Тонкинским заливом…

В целом же февраль оказался для американцев не слишком тяжёлым месяцем: авиация флота и ВВС потеряли от зенитного огня и действий ЗРК по одному «Фантому» и три «Скайхока». Кроме того, ВВС недосчитались постановщика помех ЕВ-66 и двух беспилотных разведчиков AQM-34, сбитых китайскими истребителями J-6.

Вопреки устоявшемуся мнению, начавшие поступать на вооружение ВВС ДРВ сверхзвуковые истребители МиГ-21 далеко не сразу проявили свои боевые качества. Недостатки системы вооружения этого самолёта и. в первую очередь, отсутствие полноценных управляемых ракет класса «воздух-воздух» и ограниченный потенциал встроенного пушечного вооружения, представленного всего одной 30-мм автоматической пушкой НР-30 с 30 снарядами, серьёзно сдерживали ввод в бой этих машин в составе 921-го истребительного авиаполка.

МиГ-17Ф лейтенанта Нго Дук Мая из состава 923-го ИАП, который 4 марта 1966 г. сбил F-4 при отражении налёта на авиабазу 921-го авиаполка Ной Бай.