История Авиации 2004 03

Следующая воздушная победа Сафонова на «Харрикейне», одержанная им в последний день уходящего года — 31 декабря 1941 г., вызывает ещё больше сомнения. Выписка из «Оперативной сводки штаба ВВС СФ № 215 от 1.01.42 г. к 00:00» сообщает, что «…9 Харрикейнов произвели перехват самолетов противника. В районе о. Кильдин перехватили и вели воздушный бой с 3 Ю-88, производившими налет на г. Мурманск. Атака производилась снизу, сзади под ракурсом 2–3/4 с дистанции 150-80 м. В результате атаки один Ю-88 сбит ст. лейтенантом Реутовым, самолет загорелся и упал 3–5 км северо-восточнее о. Кильдин; второй Ю-88 был атакован майором Сафоновым, сильно поврежден и с резким снижением пошел к земле, преследуя третий самолет, падение второго летчиками не было замечено. По данным постов наблюдения отмечено возвращение только одного Ю-88.» 11*.

Согласно немецким данным, 31 декабря с боевого задания не вернулся бомбардировщик Не111Н-6 сер. № 4357 из состава 1./KG26. Интересно отметить, что первый сбитый бомбардировщик противника — Ju88 Сафонов идентифицировал как «Хейнкель-111», а последний сбитый в 1941 г. He111 перепутал с «Юнкерсом-88». Хотя удивляться здесь нечему, так как это было довольно распространенным явлением. Удивляться приходится совсем другому: в «Журнале учета сбитых самолетов 78 ИАП» четко записано, что самолет противника, атакованный старшим лейтенантом Реутовым, упал горящим в районе о. Кильдин, где действительно произвел вынужденную посадку с горящими моторами вражеский бомбардировщик, экипаж которого на спасательной лодке в полном составе был взят в плен. Сафонов же, судя по его же докладу и записям в «Журнале учета…», падения «своего» самолета «не наблюдал», свидетелей также не оказалось и атакованный вражеский самолет отнесли к категории — «сбит предположительно.» 12*.

10* ОЦВМА, Ф.20, д.6500, л.257.

11* ОЦВМА. Ф.20, д.6500, л.286.

12* ЦВМА, Ф. 1983, оп.022688, д.1, л.л. 2 об-3.

Фото, сделанное после вручения английского креста «За лётные боевоые заслуги».

Здесь надо заметить, что самолеты противника, записанные в «Журнале учета сбитых самолетов противника» в 78-м ИАП (а далее и во 2-м гвардейском авиаполку) с пометкой «предположительно», как правило не засчитывались в список личных воздушных побед летчиков. Так, например, сбитый в воздушном бою 30 мая 1942 г. «Юнкерс-88» с пометкой «предположительно», не вошел в официальный список воздушных побед Героя Советского Союза гвардии капитана Павла Орлова, но, как говорится, нет правил без исключений, и, видимо, на североморского аса № 1 это правило не распространялось.

Больше того, именно этот, севший на воду в районе о. Кильдин «Хейнкель-111», безоговорочно приписывают успешной атаке командира 78-го ИАП Бориса Сафонова, которого, как победителя, пригласили на допрос поверженного экипажа вражеского бомбардировщика.

Таким образом, в декабре 1941 г. «списки воздушных побед» Бориса Сафонова увеличились на два сбитых вражеских самолета: Ме-109 и Хе-111. Так, в наградном листе на третий орден «Красного Знамени», подписанный командующим ВВС Северного флота 21 января 1942 года, в частности говорится: «За период войны с германским фашизмом тов. Сафонов лично сбил 18 самолетов противника различных типов (Выделено автором), кроме того, тов. Сафонов в групповом бою сбил несколько самолетов, так например: 27.06.41 г. группа, в котором участвовал тов. Сафонов, сбила один самолет противника НС-126 (Так в тексте — Прим. Авт.). 26.08.41 г. года группа из 9 самолетов сбила три самолета Ю-88. 2.09.41 г. группа из 6 самолетов сбила один самолет противника Ме-109».

На полковом уровне на 1 января 1942 г. по совокупности всех учетных оперативных данных, естественно, фигурировало другое число сбитых самолетов Сафоновым, равное 16. Что касается сбитых самолетов Сафоновым в группе, то здесь, если ещё взять в расчет, «неофициальные источники», разброс чисел еще более невероятен. Даже ежедневные журналы учета на этот счет грешат своей неточностью. Например, по записям «Журнала учета сбитых самолетов» числится лишь один самолет, сбитый в группе, по «Журналам учета боевых вылетов» — три.