На противоположной оконечности средиземноморского побережья Франции возвышается город Фрежюс. Он унаследовал военное значение Марселя. Само место, по-видимому, было не особенно благоприятно для большого военного порта. Он был лишен естественной защиты: ее компенсировали искусственные сооружения. Зато это был первоклассный стратегический пункт. Здесь берег внезапно меняет свое западно-восточное направление на северо-восточное, как бы поворачивая лицо к Италии. Приблизительно в середине этой линии, между массивами Морских гор и Эстерели открывается долина Аргента, — единственный проход в этой крутой стене, тянущейся над морем до Генуи. Через долину Нартубии он соединяется с Дюрансой и ведет в Альпы, а через долину Арка — в нижнюю область Роны. Эти две дороги имели капитальное значение. Одна вела через Альпы и низкие плато Швейцарской Юры к германской границе, через другую можно было проникнуть и на север, и на юг, и на запад. Очевидно, что порт, стоящий на скрещении этих дорог, должен был стать отправным пунктом не только навигации, но и внутреннего обращения, ключом Средиземного Моря для Галлии, как говорит Тацит, и ключом Галлии для Италии.
Здесь был основан сначала только Forum, т. е. рынок, но не городская община. Цезарь дал ему свое имя —
«Древняя славная колония Фрежюс» — теперь простое местечко. Путь, во главе которого он стоял, стал ныне только окольной дорогой, но развалины, в которые вросли новые дома, занимающие лишь небольшую часть прежнего пространства, говорят еще о былом величии галло-римского Тулона. Военный город по преимуществу, Фрежюс оставил, главным образом, эпитафии солдат. Лучше всего сохранившихся его зданиях ясно выражен его военный характер. Есть в нем и другие памятники: его театр и амфитеатр — не меньше арльского и нимского, линии водопровода напоминают величественные очертания водопроводов римской Кампаньи. От портика, тянувшегося некогда по набережной, осталась одна арка, которую называли за ее декоративный убор — «Золотыми Воротами». Но все это по интересу своему не пойдет в сравнение со стенами Фрежюса. Они поднимаются на высоту 9 метров, местами совершенно нетронутые, с двумя цитаделями, которые венчали их с востока и запада, с хранилищами для съестных припасов и оружия, устроенными, как и казематы, под землей. Порт этот был один из самых обширных на Средиземном Море — обширнее марсельского и немногим меньше Остии. Он был защищен стеной и молом, основания которого лежат теперь на давно уже высохшем дне. Людской труд ввел море в этот бассейн. По небрежности людей земля снова отвоевала место у волн. Это произошло, вероятно, после упразднения здесь флота. Окончательное замирение Галлии вызвало эту меру, — вероятно, во II веке. С ним связано быстрое падение Фрежюса.
Третий порт, созданный или, вернее, развитый Цезарем, был Арль. Ронская дельта, вершину которой он занимает, сильно изменилась с древности. Плотины, построенные в XIII или XII в., а может быть и раньше, для защиты Камарга против разливов реки, превратили в нездоровую пустыню некогда населенную и плодоносную страну. Марий облегчил ее сношения с морем, заставив своих солдат прорыть канал, начиная от залива Фоз, доныне в своем имени хранящего память о