История коммунизма в России

До своего прихода к власти коммунисты требовали отмены принципа мобилизации, добровольной армии, а также отмены смертной казни на фронтах и в воинских частях. Но добровольческой армия оказалась именно у их противников на юге в первый период Белого движения. Коммунисты же восстановили смертную казнь на фронтах и за отказ идти в Красную армию. По всей России была объявлена полномасштабная мобилизация. За отказ идти в армию людей арестовывали, тысячи из них были расстреляны, семьи других были взяты в заложники. При помощи угрозы террора решался и вопрос о комплектовании Красной армии офицерами, многие из которых пошли туда из-за угрозы расстрела членов их семей.

Несмотря на все эти репрессивные меры, широкомасштабные военные действия продолжались около трех лет, до 1921 года. А в некоторых регионах Центральной Азии открытое военное сопротивление коммунистическому режиму продолжалось до 1935 года. Это объяснялось некоторыми особенностями этого края. В Центральной Азии было много высокогорных местностей, а партизанская война наиболее эффективна именно в горных условиях, где уменьшаются возможности применения артиллерии, автотранспорта, авиации. Это было подтверждено успешными действиями партизан в XX веке во многих регионах мира, на Кубе, в Афганистане, например.

Другой особенностью этого края был религиозный фактор. Коммунисты применяли репрессии к священникам всех религиозных конфессий, но в мусульманских регионах эти репрессии принимали наиболее жестокий характер, сопровождались издевательствами. Слово мулла, наименование мусульманского священника, стало синонимом слов контрреволюционер, враг советской власти. Местных партизан коммунисты называли басмачами, то есть бандитами, а муллы считались их вдохновителями. Огромная часть священников была уничтожена коммунистами, почти все мечети разрушены. Все это привело к тому, что многие люди в Центральной Азии считали борьбу против коммунистов священной войной. Поэтому военные действия и продолжались там до 1935 года.

Один из самых упорных противников коммунистического режима был Джунаид-хан, сражавшийся против режима почти 20 лет – до своей смерти. В учебниках по истории коммунистического периода его называли басмачом, бандитом. В современных учебниках в Центральной Азии те движения, которые именовались басмачеством, характеризуются совсем иначе. Например, в учебнике по истории Узбекистана говорится:

Начиная с весны 1920 г. в ответ на террор большевиков началась вооруженная борьба в Хорезме… Вооруженную борьбу вели отряды под руководством вождя туркменского племени иомудов Джунаид-хана[87].

При коммунистическом режиме Джунаид-хан характеризовался как реакционер, глава басмаческих отрядов. В этом же учебнике утверждается, что повстанческое движение в Хорезме продолжалось до 1935 года. Соответственно, 1935 год можно считать годом окончания Гражданской войны.

4. Причины победы коммунистов в войне против своего народа

Победа коммунистического режима в Гражданской войне стала следствием нескольких факторов. Для успешного ведения и завершения любой войны необходимо решение следующих проблем.

1. Комплектование армии значительным числом солдат.

2. Регулярное снабжение войск оружием и боеприпасами в большом количестве и с качеством не хуже, чем у противников.

3. Регулярное снабжение войск продовольствием, а также снабжение фуражом для начала XX века.

4. Централизованное управление армиями и воинскими частями.

5. Контроль над транспортными коммуникациями.

Все эти военные факторы с самого начала Гражданской войны сложились в пользу коммунистического режима. Еще со времен возвышения Московского княжества Россия стала превращаться в крайне централизованное государство, а со времен Петра I и Екатерины II централизация стала чрезмерной. Роль обеих столиц – и Москвы, и Петербурга – во всех сферах жизнедеятельности страны была исключительной. Поэтому проблема железнодорожного транспорта была изначальна решена в пользу Красной армии в первую очередь из-за того, что железные дороги страны в большинстве своем были направлены к Москве и Петербургу. Производить и ремонтировать вагоны и паровозы можно было на заводах обеих столиц. Лошади и в качестве гужевого транспорта, и для кавалерии просто конфисковались, то есть отбирались у крестьян, как и фураж для них.