История Крыма и Севастополя. От Потемкина до наших дней

Усилия по предоставлению татарам административной, образовательной и социальной автономии в Крыму — процесс «татаризации» — получили новый импульс в 1923 г., после принятия новой государственной политики коренизации вслед за образованием Советского Союза в декабре 1922 г. Этот инструмент политического управления, название которого происходит от слова «корень», предполагал позитивную дискриминацию в пользу «коренной» национальности данной местности или региона[1184]. В Крыму результатом стало назначение татар на высшие политические и административные посты. Например, примкнувший к большевикам лидер Милли Фирка Вели Ибраимов стал председателем Крымского ЦК партии и Крымского Совета народных комиссаров. По всей автономной республике татары назначались главами городских администраций, директорами заводов, совхозов и председателями колхозов[1185].

Историки расходятся в оценке мотивов коренизации. Это могло быть циничное правило «разделяй и властвуй», нацеленное на подкуп противников нового Советского государства. Или эту политику можно рассматривать как искреннюю, прогрессивную попытку распространить завоевания революции на все народы, населявшие Советский Союз. Но независимо от тайных или декларируемых целей, не подлежит сомнению, что политика коренизации принесла значительные улучшения в жизнь татар в 1920-х гг. На это десятилетие пришелся расцвет татарской культуры, языка и литературы. В начальных и средних школах, а также в Таврическом университете в столице республики поощрялось изучение татарской истории и культурного наследия. Это не касалось религии татар — Советский Союз официально был атеистической страной. В 1930-х гг., когда Сталин начал ограничивать национальную автономию, в том числе татар, крымские мечети были закрыты. Возрождение татарской культуры оказалось недолговечным, а многие ее видные представители погибли во время «чисток».

С момента основания в 1783 г. в Севастополе не было многочисленной татарской общины. В XIX в. среди населения города преобладали русские; второй по численности национальной группой были украинцы. Советское правительство в Москве, как до него царское правительство в Санкт-Петербурге, рассматривало Севастополь как важную оперативную базу и арсенал флота. После Гражданской войны город находился в плачевном состоянии: промышленное производство практически прекратилось, Черноморского флота, который нуждался в обслуживании, тоже не было. Поэтому первейшую задачу, как и после Крымской войны, составляла очистка рейда от затонувших кораблей, скорейшее открытие гавани и доков для торговых и военных судов, а также судоремонтных верфей.

Производство в военно-морских доках Севастополя и жизнь города в целом существенно оживились благодаря значительным улучшениям инфраструктуры в 1920-х гг. Одна из главных инициатив Ленина во внутренней политике состояла в масштабной электрификации России (а затем и Советского Союза)[1186]. Местом реализации одного из первых крупных проектов был выбран Севастополь: в 1923 г. в городе открылась новая электростанция. Транспортное сообщение улучшилось после открытия в 1924 г. маршрута электрического трамвая в Балаклаву длиной около 15 километров. Прогресс был настолько очевиден, что для демонстрации достижений города при советской власти в Севастополь приглашали иностранных гостей. Например, 8 мая 1926 г. в Севастополь приехала делегация британских железнодорожных рабочих, которую познакомили с историей и современной жизнью города, в том числе показали панораму и Военно-морской музей, верфи и флот. Какие выводы сделали из своего визита гости, пропустившие всеобщую забастовку в Великобритании (4–13 мая), осталось неизвестным[1187]. 11 и 12 сентября 1927 г. на Крым обрушилось сильнейшее землетрясение (8 баллов по шкале Рихтера), за которым последовали более слабые толчки. Сильнее всего пострадала Ялта, где было повреждено около 70 % зданий, но сильный удар пришелся и по Севастополю. Пострадали не менее 1140 зданий, в том числе обсерватория[1188]. Задача восстановления стала еще одним вызовом для городских властей, но гораздо менее масштабным, чем полная реконструкция города после бедствий Великой Отечественной войны.