История ракетно-ядерной гонки США и СССР

Только путём экспериментальной отработки на десятках пусках удаётся устранить множество дефектов и недостатков конструкции ракеты, приборов её системы управления и стабилизации (включая и радиосистемы). Экспериментальные конструкции ракет заметно отличаются от серийных содержанием электронной «начинки». Вместо «полезной нагрузки» в виде «боевых частей» экспериментальные ракеты несут габаритно-весовые эквиваленты этих БЧ и нагружены в составе своей нагрузки и БЧ также большим количеством различных датчиков и аппаратурой телеметрии для отслеживания, передачи и записи (на земле и во внутренних самописцах) информации и работе различных систем ракеты. Крупные ракеты несут несколько тысяч разных датчиков для измерений механических, тепловых, электрических и различных других физических параметров режимов работы систем ракеты (двигателей, систем управления и стабилизации, систем электропитания, программных и исполнительных механизмов и другой бортовой электроники), нагрузок на их конструкцию и т. п. Отработанные серийные ракеты несут меньший набор датчиков для телеметрии, но и они обладают мощной бортовой системой контроля и проверки работы всей бортовой электроники. Ракеты на стартовых позициях подлежат периодическим проверкам и при обнаружении каких-то неполадок и неисправностей – демонтажу и замене отказавших блоков (в сложных случаях ракету перемещают на специальную ремонтную базу или завод-изготовитель).

Быстрота пуска стратегических ракет оказалась ограниченной коротким подлётным временем ракет противника порядка получаса, – это время, отпущенное на «ответную реакцию» для пуска своих ракет ещё уменьшалось из-за задержки для принятия очень ответственного решения со стороны руководства страны и временем для прохождения сигнала для передачи приказа нанести ответный удар. Эти требования вызвали новые решения и в плане ускорения подготовки ракет к старту, и в плане создания быстрой системы передачи стратегической информации по специальным каналам. Время подготовки ограничивалось временем заправки ракеты и временем запуска её системы управления, – разогревом электроники и временем раскрутки гироскопов. Уже со второго поколения стратегических ракет они были выполнены в полностью снаряжённом состоянии. А в конце 60-х годов ракеты на боевых дежурствах в шахтах стояли с постоянно крутящимися гироскопами систем стабилизации. Это позволило уменьшить время подготовки и запуска ракет пределами 1 минуты.

Позиции МБР снабжают специальными комплексами зонной защиты от боеголовок противника из ракет-перехватчиков и артиллерийских орудий со сверхвысокой скорострельностью и точной радиолокационной наводкой. Они создают на пути боеголовок плотную стену из летящих навстречу пуль и осколков, разрушающих боеголовки на безопасном расстоянии от позиций. Так что высокоточные боеголовки имеют свою «ахиллесову пяту», – их можно отклонить или уничтожить на небольшом расстоянии от их цели средствами высокоточного и мощного оружия обороны. И наивно предполагать, что они «абсолютно надёжны» и обеспечат уничтожение большей части позиций МБР. Невозможно это сделать с высокой надёжностью при активном противодействии противника, – военные профессионалы это понимают. Кроме того, мобильные МБР и наземные, и мобильные – на подводных лодках) защищены от точного обнаружения самой системой передвижения для изменения местоположения и ухода из-под упреждающего удара агрессора.

С целью лучшей защиты американская сторона перевела 70 % своих наступательных ракетных силы на морские (ПЛАРБ, БРПЛ) и воздушные носители, оставив в качестве наземных 400 МБР «Минитмэн-3», способных нести до 1200 боеголовок индивидуального наведения в 350 кТ ТЭ (официально они несут 800).

Создание и развитие БРПЛ.

Первыми создателями атомных подводных лодок в США и СССР были адмирал Риковер Х.Дж. и советский учёный-кораблестроитель, капитан 1 ранга Перегудов В. Н. Первая атомная подводная лодка США «Наутилус» (SSN-571) заложена 14.07.1952 – и спущена на воду 21.01.1954 – быстрота её изготовления объяснялась тем, что она была переделана из уже существующей подлодки в атомную. Первая советская подводная лодка «К-3» проекта 627 была заложена 24.09.1954 г. и спущена на воду 01.07.1958 г. – по конструкции эта подлодка исходно создана, как «атомная».

На слушании в Конгрессе в 1982 году (уже на склоне лет) адмирал Риковер Х. Д. заявил: