Читаем История ракетно-ядерной гонки США и СССР полностью

США для разведки советских военных и экономических объектов посылали в СССР самолёты-разведчики (см. http://www.militaryparitet.com/nomen/usa/avia/data/ic_nomenusaavia/16/), – эта деятельность активно началась весной 1949 года после Берлинского кризиса, – как бы «в отместку» за него. Но фактически эта активизация разведки осуществлялась для подготовки войны по плану «Дропшок». Для разведки посылали самолёты скоростные, высотные и с мощным оборудованием для сбора разведывательной информации: для фотографирования и киносъёмки, записи сигналов радаров (РЛС) и радиопереговоров, отбора проб воздуха. США пытались представить такие полёты над территорией СССР, как «ошибки», как полёты самолётов «метеоразведки», но понятно, что эти объяснения – ложь для «легковерных». Разведка с самолётов встречала большое противодействие в ходе развития средств обнаружения и средств ПВО – самолётов и ракет. Поэтому полёты самолётов-разведчиков являлись военными провокациями и делом весьма опасным: часть из них погибала от атак истребителей. Ставка на крупные высотные и скоростные самолёты, например, RB-47 (на базе переоборудованных бомбардировщиков В-47), сначала себя оправдывала, но потом советские РЛС их стали обнаруживать, наводить на них истребители, и не все разведчики успевали уйти от уничтожения, – всего сбили 11 самолётов-разведчиков. Тогда ставку попробовали сделать на небольшие самолёты с увеличенной высотой полёта благодаря большей миниатюризации их бортового оборудования – RF-80 Shuting Star, Lockheed U-2, Lockheed А-12 «Архангел» (высота до 25 тыс. м), Lockheed_SR-71_Blackbird. А крупные высотные самолёты «Геркулес», «Орион» практически постоянно совершали полёты вдоль советских границ.


Самолёт-разведчик RB-47 (на базе бомбардировщика В-47)


Самолёт-разведчик R4M «Меркатор»


Разведчик RF-80 Shuting Star (Шутинг Стар)


Подбитый PD4Y-2 «Privatir» («Приватир») у Латвии 08.04.50 – нарушитель горит после атаки истребителей Ла-11 (самолёт и экипаж из 10 чел. погибли)


Boeing C-135 Stratolifter – самолёт-разведчик


Высотный скоростной разведчик Lockheed_SR-71_Blackbird. Высота полёта 25,5 тыс. м, скорость до 3500 км/час, масса 77 т


Стратегический высотный разведчик Martin RB-57F Canberra, высота полёта до 22,5 км, дальность полёта 6000 км, скорость до 960 км/ч, масса 24,4 т


Тактический разведчик North American RB-45С Tornado – самолёты с опознавательными знаками британских ВВС совершали ночные полёты над территорией СССР в начале 50-х гг.


Советский высотный разведчик М-17 «Стратосфера» http://airwar.ru/enc/spy/m17.html


Советский и российский высотный самолёт-разведчик М-55 «Геофизика» (https://fishki.net/anti/2249037-na-chto-sposoben-unikalynyj-samolyot-kb-mjasiweva-m-55-geofizika.html)


В середине 50-х годов в США создали самолёт-разведчик U-2 с высотой полёта до 22 км, недоступной для советских истребителей. (главный конструктор – Келли Джонсон). Самолёт имел очень лёгкий и эффективный аэродинамический планер, специальный высотный турбореактивный двигатель, оборудование для высотных полётов, фото– и радиоразведки. Масса самолёта – 7260 кг, скорость до 850 км/час, длина 15,09 м, высота 4,9 м, размах крыла – 24,8 м, дальность полёта – 3500 км, практический потолок 21 336 м. Первый полёт самолёт совершил 01.08.1955 г. Причём при его испытательных полётах погибли три лётчика-испытателя, – полёты на больших высотах оказались очень опасными. А использовать самолёт начали с 01.07.1956 г., когда получили первые снимки территории СССР. 23 полёта таких самолётов над территорией СССР удалось провести безнаказанно, причём, они дали важнейшую информацию об оборонном потенциале СССР. Американцы уточнили число стратегических бомбардировщиков СССР и 05.08.1957 года получили первые снимки космодрома Тюратам (Байконур). Разведали Семипалатинский ядерный полигон, базу стратегических бомбардировщиков, полигон испытаний зенитных ракет и противоракет Сары-Шаган, ряд крупных промышленных центров СССР и получили информацию о работе советских РЛС. Один этот неполный перечень объектов говорит об опасности таких полётов для обороноспособности СССР.

Перейти на страницу:

Похожие книги