История шпионажа времен второй Мировой войны

В марте 1944 года пакет с совершенно секретными документами об операции «Оверлорд» был обнаружен в Чикаго. Отправленный из отдела боеприпасов военного министерства обычной почтой, он был адресован частному лицу, проживавшему в районе города, известном как место компактного проживания уроженцев Германии и выходцев оттуда. Пакет даже не был заклеен как полагается, и документы из него выпали. Не менее десятка человек прочли их на чикагской почте. Затем его явно неумышленно отправили не по адресу на конверте, а в командование тылового обеспечения 6-й армии в Чикаго. Там еще четверо не имевших допуска к секретной документации человек имели возможность внимательно прочесть документы, и только после этого они оказались в руках сотрудников разведывательного отдела и контрразведывательной службы.

Генерал Клейтон Бисселл, новый начальник разведывательного отдела в Вашингтоне, лично занялся этим делом, возглавив расследование. В ходе этого расследования было установлено, что из отдела боеприпасов военного министерства в Вашингтоне пакет перенаправил американский солдат немецкого происхождения. Представленное им объяснение было абсолютно неудовлетворительным. Он утверждал, что у него в Чикаго якобы серьезно больна сестра и он, видимо думая о ней, ошибся и по оплошности отослал пакет на ее домашний адрес.

Кем он был? Солдатом или шпионом? Не была ли пресловутая оплошность частью разветвленного шпионского заговора? Случай этот так и не был выяснен до конца. За лицами, ознакомившимися с содержанием документа, а также солдатом и его родными было установлено наблюдение. В результате ничего компрометирующего в их поведении обнаружено не было. Их предупредили об ответственности за разглашение прочитанного, однако гарантировать их молчание не мог никто. Тем не менее похоже, что от этих лиц к немцам ничего не просочилось, однако на протяжении полутора месяцев в Верховном командовании союзных войск никто не мог спать спокойно.

Выдающимся успехом операции прикрытия дня «Д» явилось утаивание от немцев сведений о двух искусственных портах. Две огромные металлические платформы, получившие условные обозначения «Малбери» и «Гузбери», предполагалось отбуксировать через Ла-Манш и притопить в предусмотренных заранее местах пролива для обеспечения причаливания судов снабжения в ходе операции высадки. Огромный поток поставок позволил бы обеспечить вторжение в обширном районе высадки. Особые усилия предпринимались для выяснения того, подозревают ли немцы о существовании этих искусственных портов. За неделю до высадки Стронг с удовлетворением убедился, что немцы все еще рассчитывают на несколько высадок, первую из них считая отвлекающим маневром. Из этого разведчик сделал вывод, что ни о «Малбери», ни о «Гузбери» им ничего не известно. Затем, всего 10 дней спустя, когда искусственные порты были на месте вместе с разгружавшимися на них транспортными судами, немцы просто отказались поверить, что они настоящие, и подумали, что разведывательные самолеты люфтваффе сфотографировали какой-то сложный объект, возведенный в целях камуфляжа.

Тем временем британская разведка лихорадочно работала, собирая информацию. Масштабы этой задачи невозможно адекватно выразить. Требовалось идентифицировать немецкие соединения, части и подразделения вплоть до взводов и отделений. Необходимо было выяснить расположение аэродромов люфтваффе, а также численность люфтваффе — количество и качество самолетов, обеспеченность горючим и запчастями и численность личного состава. Необходимо было получить подробные чертежи хваленого Западного вала — системы немецких укреплений вдоль побережья. Требовалась точная информация о береговых батареях, в том числе о новых крупнокалиберных морских орудиях, снятых с больших военных кораблей и размещенных в стратегических точках. Необходимо было и вести наблюдение за железнодорожным транспортом.

Разведка должна была получить информацию об условиях на участках высадки, о минных полях вблизи берега и на берегу и сложной системе подводных заграждений. Эти подводные заграждения представляли особую проблему, которую необходимо было решить любой ценой. Среди них разведка опознала напоминавшие ворота сооружения из стального уголка, получившие название «Элемент О». Другие, названные «Тетраэдрами», представляли собой пирамиды из стального уголка около четырех футов шести дюймов каждая. Самыми распространенными были стальные колья из двутавровых балок или рельсов. Если десантным судам понадобится добраться до берега, эти заграждения необходимо вывести из строя, а это означало вручную подрывать их.

В итоге Стронгу и его спецподразделениям удалось собрать практически все необходимые данные, включая образцы мин и заграждений, что позволило специальным группам саперов провести соответствующие учения в рамках подготовки к операции.