История сокровищ

31 июля 1715 года «Серебряный флот» короля Испании попал в шторм и затонул у берегов Флориды. На дно отправилось десять кораблей. Восемь галеонов с грузом и два корабля охранения. Груз этих кораблей был оценен в 70 миллионов франков. Погибли около тысячи моряков вместе с командующим доном Хуаном Эстебаном де Убилла.

Поиски клада были организованы сразу же. Индейцы-ныряльщики которых послал губернатор Гаваны дон Хуан Соларсано подняли со дна около 4 миллионов пиастров.

Слухи о поднятых ценностях дошли до Ямаки и английский губернатор Арчибальд решил «погреть руки». Он снаряжает команды пиратов и ставит над ними Генри Дженнингса. И пираты отбили у испанцев 350 тысяч монет.

После этого инцидента испанцы броисли поисковые работы.

Сам Арчибальд спустя шесть лет организовал экспедицию к месту гибели судов, но она завершилась неудачей.

Уже в 20-ом веке за дело взялся кладоискатель Кип Вагнер. Он организовал поисковую компанию «Восемь реалов», в которую вошли 9 человек – аквалангисты, знаток старо испанского языка, навигатор. В 1961 году компания получила разрешение от штата Флорида на поиски сокровищ.

Первые два судна, которые нашли искатели не дали им почти ничего из сокровищ. Но 30 мая 1965 года на третьем корабле они нашли золото. Всего Вагнер обследовал остатки 8 кораблей. Было поднято 60000 монет, достоинством в эскудо, золотые дублоны, серебро, золотые слитки, золотая цепь длиной 4 метра, которая состояла из 2176 крошечных звеньев, и многое другое.

1717 год

Сокровища «Эль-Капитана»

Испанский галеон «Эль-Капитан», затонул 4 декабря 1717 года у острова Нью-Провиденс (Багамские острова) с грузом золота и серебра на сумму 2 миллиона долларов. И снова счастливчик Гарри Ризберг достал часть этого груза.

Ризбергу везло. Не так как кладоискателю Уильяму Бешерелю, который потратил тысячи фунтов на поиски клада пирата Левассера и ничего не нашел!

Отставной офицер Военно-морских сил США Ризберг был любимчиком Фортуны!

1717 год

Золото галеры «Виддах»

26 апреля 1717 года трехмачтовая галера «Виддах», флагман пиратского флота капитана по прозвищу Черный Сэм, затонула в ста метрах от берега рядом с Кейп-Коду. Погибло 146 человек и сам знаменитый пират. Выжить удалось лишь двоим матросам.

Только в 1982 году кладоискатель Барри Клиффорд набрал команду, арендовал судно и начал поиски сокровищ Кейп-Кода. Поиски были сложными, и спустя два года Клиффорду удалось поднять только корабельный колокол с надписью «Виддах 1716». Это было показателем того что искатели на верном пути. Они смогли в том же году найти несколько монет, пушки и утварь с корабля. Но самой галеры не было!

Клиффорд не сдавался. Он искал новых спонсоров и продолжал поиски. Летом 1997 года ему удалось найти корабль и поднять со дна больше двух тысяч испанских золотых монет, посуду из серебра, пушки, оружие. Однако основной клад Черного Сема все еще покоится на дне. Ведь по легендам на борту галеры было около пяти тонн золота и серебра.

1719 год

Серебро галеона «Сан-Педро»

Еще одна морская трагедия произошла у маленького острова Горда-Кей (Багамские острова). Здесь 22 июля 1719 года затонул испанский галеон «Сан-Педро» на борту, которого был груз серебра на сумму 500 тысяч долларов.

И снова лейтенант Ризберг достал серебряные слитки общей стоимостью 20 тысяч долларов, а также несколько пушек и другие предметы. Остальное серебро и до сих пор лежит на дне. Ризберг был вынужден прекратить работы из-за исключительной трудности и опасности.

1725 год

Клад корабля «Ле-Шамо»

Фрегат «Ле-Шамо» отбыл из Франции в Канаду в 1725 году. На его борту находился новый губернатор Квебека маркиз де Труа-Ривьер. В трюме корабля находились 120 тысяч ливров золотом.

Переход через Атлантику был сложным из-за штормов, и только благодаря искусству капитана судно не затонуло и почти добралось до цели. Но у острова Порте Нова потрёпанный штормами фрегат налетел на камни, (впоследствии рифы получили название в честь фрегата – рифы Шамо).

Команда и пассажиры судна погибли в морской пучине. Вскоре в районе бухты Кельпи всплыли десятки трупов, и комендант крепости Луибур в своем отчете констатировал гибель судна. Были организованы ныряльщики, дабы найти золото, но удалось поднять лишь якорь и несколько пушек.

Повторная попытка добраться до клада с фрегата «Ле-Шамо» была осуществлена только в 20-ом веке. Корабль нашел в 1961 году ныряльщик Алекс Сторм. Но ему удалось поднять лишь несколько монет серебром и бюст короля Людовика XV.

В 1965 году Сторм, уже солидно подготовившийся, продолжил поиски клада. Он сумел добыть чертеж фрегата, арендовал яхту «Мэрилин» и нанял команду: картографа Дэвида Макичерна и штурмана Харви Маклеода. У рифа Шамо, где разбился фрегат, нашли 26 пушек с верхней палубы. Но пушек с нижней палубы не было, и Сторм решил, что они, как и золото, лежат на большей глубине.