История сокровищ

Поиски «Черного принца» обошлись ЭПРОНу в 100 000 рублей. Но ни корабля, ни золота не было.

Японская фирма «Синкай Когиоссио лимитед» предложила ЭПРОНу 110 тысяч рублей за возможность искать «Принца». Будущее найденное золото, после подъёма, должно было быть поделено в соотношении 60 и 40 процентов.

Японцы приступил к работе в 1927 году. И 5 сентября 1927 года водолаз Ямомато нашел золотую монету – английский соверен чеканки 1821 года! Экспедиции казалось, что от клада их отделяет немного, и они утроили усилия. Но за следующие два месяца было найдено всего 4 золотые монеты! А всего, помимо пяти монет (2 английские, 1 французская, 2 турецкие), японцы нашли следующие «сокровища» – две вилки и ложку, саперную лопату, подковы, кости лошадей.

Но японцы заявили, что они исследовали именно «Принца», а не иной корабль британского флота. Но где же золото и серебро?

«Принц» действительно вез на борту золото, но оно было в Стамбуле перегружено на иное судно, и в Балаклаву корабль пришел без него.

Нужны доказательства?

Япония потратила на поиски призрачного золота «Принца» четверть миллиона рублей золотом.

Франция – полмиллиона рублей золотом.

Италия – 200 тысяч рублей золотом.

Но Англия никогда не принимала участия в этой золотой лихорадке. Почему? Может потому, что англичане точно знали, что никакого золота на борту «Принца» не было.

А вот советский ЭПРОН все же сумел получить кое-что от легенды о «золотом» «Принце». Подняты 110 судов, из которых 73 были восстановлены. Водолазы подняли с глубин 13 тысяч тонн черного металла, 4700 тонн брони, 1200 тонн цветного металла. И это не считая бесценного опыта подводных работ.

1857 год

Золото парохода «Сентрал Америка»

В 1857 году пароход «Сентрал Америка» затонул в Атлантике и унёс с собой на дно большой груз золота, которое перевозилось на его борту.

Многим это золото не давало затем покоя. Несколько экспедиций оправлялись на его поиски, но возвращались ни с чем. Самым удачливым его искателем оказался американец Томми Томпсон.

Он был настойчив и не сдался после временных неудач и с завидным упорством продолжал поиски. И вот, наконец, после пятнадцати лет поисков на дне Атлантики в октябре 1989-го год команда Томми подняла на поверхность с глубины двух с половиной километров двадцать одну тонну золота «Сентрал Америка»! Это одна из значительных находок подводных сокровищ.

1869 год

Золото с парохода «Карнатик»

13 сентября 1869 года пароход «Карнатик» под командованием капитана Джонса налетел на рифы лишь несколько часов спустя после прохождения Суэцкого канала на пути в Бомбей. На борту «Карнатика» было более 230 пассажиров и членов экипажа. Корабль перевозил консигнационную партию монет ценностью более 40 тысяч фунтов стерлингов.

Путешествие началось удачно. Погода была хорошей, море – спокойным. И, возможно, все так бы и продолжалось, если бы не небольшая навигационная ошибка, из-за которой судно село на мель. Фактически, именно хорошая погода превратила эту историю в трагедию. На рассвете стало ясно, что судно прочно сидит на рифе, а море спокойно. Было принято решение, оказавшееся фатальным для пассажиров и членов экипажа, – провести на борту корабля вторую ночь. Работы по организации эвакуации разворачивались неспешно.

В 10.50 вечера корабль неожиданно раскололся на две части. В смятении 27 пассажиров и членов экипажа были снесены обломками и утонули. Выжившие сумели перетащить корабельные лодки через риф. Поджигая кипы хлопка, паля из ракет, они смогли привлечь внимание другого корабля – Суматры, который и принял их на борт. «Карнатик» водоизмещением 1776 тонн и длиной 90 метров, оставался неподвижным на коралловом склоне. Его передняя фок-нок-рея поднималась над поверхностью воды. Когда информации достигла Ллойда, было принято решение предпринять спасательную экспедицию под командой капитана Генри Д. Гранта. В состав экспедиции входили 2 водолаза.

Более века назад погружение на затонувшее судно было трудным и опасным. В конце концов, один из водолазов, Стивен Сэффери, сумел достичь почтовой комнаты, где хранился груз золота. 25 октября 1869 года первый сундук с золотом был поднят на поверхность. Всего было поднято 32 тысячи фунтов стерлингов.

А остальные 8 тысяч и до сих пор находятся среди обломков судна! На протяжении нескольких месяцев «Карнатик» оставался на своем месте, на рифе, посещаемый лишь местными бедуинами. Но в марте 1870 года поврежденный пароход соскользнул на морское дно. Скользя по дну, «Карнатик» раскололся на три части.

1905 год

Фальшивое золото крейсера «Адмирал Нахимов»