Читаем История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 гг. Том 1. Подготовка и развязывание войны империалистическими державами полностью

Многие артиллерийские части приграничных соединений проходили боевую подготовку в специальных лагерях, отстоявших от границы еще дальше. На значительном расстоянии от границы находились и вторые эшелоны войск приграничных округов. Что касается остальных соединений Вооруженных Сил Советского Союза, которые в случае войны должны были войти в состав действующей армии, то большинство их располагалось во внутренних округах СССР.

Сложившаяся группировка наших войск позволила противнику создать на направлениях своих главных ударов четырех-пятикратное превосходство в силах и средствах. К тому же серьезные недочеты в подготовке и комплектовании войск приграничных округов личным составом, боевой техникой и вооружением значительно снижали их боевые возможности.

Осенью 1940 г. из состава Вооруженных Сил были уволены в запас рядовые, прослужившие установленный срок. Вместо них прибыли призывники очередной возрастной категории. К лету 1941 г. они получили только начальную подготовку. В связи с увеличением численности Красной Армии весной и в начале лета 1941 г. стали поступать небольшие пополнения. Так, например, в войска Киевского особого военного округа пополнение начало прибывать лишь в середине мая 1941 г.1. К моменту нападения Германии часть соединений округа находилась лишь в начальной стадии формирования, обучения и технического оснащения. Генеральный штаб намеревался предоставить округам вооружение, необходимое для укомплектования войск, лишь к концу 1941 и началу 1942г.2 . Танки Т-34 и KB начали поступать в приграничные округа лишь в апреле — мае 1941 г., и к началу войны во всех пяти приграничных военных округах их насчитывалось всего 1475, в том числе KB — 508, Т-34— 9673. Правда, в войсках имелось значительное количество танков старых типов (БТ-5, БТ-7, Т-26 и др.), которые намечалось с течением времени снять с вооружения. Но многие и из этих танков были неисправными. В целом по Вооруженным Силам СССР на 15 июня 1941 г. из танков старых типов нуждалось в капитальном ремонте и восстановлении 29 процентов, в среднем ремонте — 44 процента. Исправные же танки старых образцов составляли не более 27 процентов4 . Учитывая медленное освоение промышленностью новых танков, военные округа намечали отремонтировать танки старых образцов. С этой целью они дали промышленности заявки на запасные части. Но промышленные наркоматы приняли только 31 процент поступивших заявок, фактически предоставив к 1 июня 1941 г. только 11 процентов потребного количества запасных частей5.

1 См. Архив МО СССР, ф. 229, оп. 454 205, д. 2, л. 21.

2 См. т а м ж е, ф. 131, оп. 6860, д. 13, лл. 31—33.

3 См. т а м ж е, ф. 2, оп. 75 593, д. 13, л. 25.

4 См. там ж е, л. 26.

5 См. там же.

475

Большие трудности вызывал недостаток автотранспорта. В некоторых механизированных корпусах не насчитывалось и половины требуемых автомашин. Отсутствие необходимого транспорта и средств артиллерийской тяги резко снижало маневренные и ударные возможности танковых и особенно моторизованных дивизий, входивших в состав механизированных корпусов.

Подготовка специалистов для вновь формируемых танковых соединений требовала значительного времени. Ввиду того что танкистов не хватало, пришлось срочно привлекать в танковые войска офицеров, сержантов и солдат из других родов войск, прежде всего из пехоты и кавалерии. Получив задание партии, наши воины принялись энергично осваивать новые специальности. Однако недостаток времени не позволил многим из них должным образом овладеть техникой и стать мастерами своего дела. Многие механики-водители к началу войны имели всего лишь 1,5—2-часовую практику вождения танков. Не все командиры успели освоить сложное искусство управления танковыми и моторизованными частями.

В западных приграничных округах новые механизированные соединения полностью сформировать не удалось. Большинство из них не обладало необходимой готовностью и достаточной боевой выучкой.

В приграничных военных округах имелось значительное количество артиллерии, которая в целом вполне отвечала требованиям современного боя и во многом превосходила немецкую.

Но не вся эта мощная техника находилась в войсках. Некоторые соединения, главным образом механизированные, испытывали недостаток даже в орудиях наземной артиллерии. Особенно не хватало зенитной артиллерии; ее некомплект составлял в среднем около 30 процентов. Ощущался серьезный недостаток и в противотанковых орудиях.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы