История зарождения воздухоплавания и авиации в России

А первый в России геликоптер в 1908 году Игорь Сикорский построил.
Он, учась в Киевском политехническом институте, «теорию летания» усвоил.
Геликоптер имел два двухлопастных винта, исполненных в его понимании
И укрепленных строго на вертикальной оси, на нужном расстоянии.

Винты «раскручивались» двигателем «Анзани» трехцилиндровым,

Да мощность его – 12 лошадиных сил была недостаточной. И снова
Сикорский к весне 1910 года геликоптер с двумя трехлопастными винтами
С двигателем «Анзани» в 25 лошадиных сил строит своими руками.

Но работу над геликоптером Сикорский не завершил, хотя и взялся рьяно.

Его в то время уже, внезапно, увлек проект создания своего аэроплана.
И под влиянием первых полетов в Европе Сикорский, мечтой озаренный,
В 1910 году в Политехническом институте основал кружок авиационный.

Игорь Сикорский

Геликоптер Сикорского

Итак, опираясь на «вихревую теорию гребного винта» Жуковского,
Русские ученые и конструкторы, такие как Юрьев и Сикорский,
Развили научную теорию винта-пропеллера геликоптера (вертолета)
И определили потребные параметры винта, тягу и мощность для взлета.

Конструкторы оценили и влияние реакции винта на корпус машины в полете.

Жуковский исследовал сущность работы многовинтового вертолета.
А ранее в Кучинском институте он докладывал в среде научного мира
Об аппарате двухвинтовом и с одним винтом на горизонтальной оси – автожире.

Так и случится, прежде чем геликоптер (вертолет) начнет завоевывать мир,

10 января 1923 года Хуан де ля Сиерва испытает свой винтокрыл – автожир.
Испанский авиаконструктор вошел в историю мировой авиации неспроста.
Кстати, он сформулировал основные принципы авторотации несущего винта.

Николай Жуковский

Кучинский институт

На автожире С-4 с шарнирным креплением лопастей, что авиаторам известно,
Он совершил первый в мире непродолжительный полет успешный…
А 31 января 1923 года автожир С-4 показал свои летные качества снова,
По замкнутому 25-километровому маршруту пролетев на высоте 25-метровой…

В 1925 году Хуан де ля Сиерва фирму «Сиерва отоджайро» основал,

Где впоследствии известные автожиры, начиная с автожира С-19, выпускал…
Автожир – аппарат, где без привода двигателя подъемная сила обеспечена
Несущим винтом, под действием набегающего потока воздуха, конечно.

Автожир Сиервы

Хуан де ля Сиерва