История зарождения воздухоплавания и авиации в России

Также в то время императрица Екатерина II получала от своего посла
Из Франции регулярные сообщения о подъеме воздушных шаров – таковы дела.
А посол писал: «Возможно дойти до того, что» в воздушной среде
«Оными машинами могут управлять, как судами на воде».

Но Екатерина II и Павел I, по мнению послов,

Относились предвзято к полетам воздушных шаров,
Потому что они, как считали монархи, по случаю,
Использовались во Французской революции.

В России же первый полет на воздушном шаре

Совершили генерал Сергей Львов с французом Гарнереном в паре…
Это 18 июля 1803 года под Петербургом было.
Русское военное ведомство здесь свой интерес проявило.

Ведь применение воздушных шаров помогало в военных спорах.

Не зря говорил великий полководец Александр Суворов:
«Кабы мог быть я птицей,
Владел бы не одной столицей»…

Александр Суворов

А первый полет на воздушном шаре в России с научной целью
Был организован 30 июня 1804 года, как известно доселе.
Бельгиец Робертсон и русский академик Яков Захаров
Взлетели на 2000 метров на принадлежащем Робертсону воздушном шаре.

Робертсон и Захаров, отдавшись воле восточного ветра,

За три с половиной часа пролетели 60 километров
И провели, следуя ломоносовскому примеру,
С помощью приборов «Исследования верхних слоев атмосферы».

Захаров сделал замеры давления и температуры во время полета

И взял пробы воздуха на различных доступных высотах,
Кроме того, выполнил опыты со статическим электричеством и магнитом
И некоторые физиологические эксперименты, простейшие с виду.

О результатах полета Захаров доложил в Академии наук.

Опытами был доволен академиков круг.
Но на покупку шара у Робертсона, уж так повелось,
У Российской Академии наук денег не нашлось…

«Минерва» – воздушный корабль, предназначенный для исследования атмосферы. Утопический проект его был предложен Робертсоном в 1801 г.