«Иттить чрез Большое море-окиян...»

Сам Крузенштерн в первую очередь интересовался не местным «королём», а местными свиньями – обитавшие на Маркизских островах хрюшки с черной шкурой и длинными ушами, питавшиеся в основном коксами, стали бы хорошим запасом мяса для финального броска к Камчатке. Но свиней у островитян было мало, продавали их не охотно. Даже «король» согласился отдать лишь одного поросёнка, в обмен на большого бразильского попугая. Тогда капитан Крузенштерн приказал остановить любой торг и менять железо исключительно на животных, предлагая за каждую свинью по железному топору – самому ценному для аборигенов товару.

Однако не все на «Надежде» считали приказы капитана обязательными. Приказчик Российско-Американской компании Фёдор Шемелин по распоряжению камергера Резанова обменял три топора на островные диковинки: человеческий череп, деревянное оружие аборигенов и большую раковину, которую островитяне использовали в качестве сигнального горна. Раздражённый Крузенштерн приказал забрать у приказчика оставшиеся топоры. Резанов в свою очередь счёл это дерзостью и отправился на «шканцы», как тогда называли капитанский мостик, разбираться с соперником.

Как записал в дневнике сам приказчик Шемелин: «Господин камергер взошел на шканцы, где тогда и капитан находился, и начал говорить Крузенштерну, что преграды учиненныя им прикащику и отнятие топоров относится не к одной только личной обиде ему собственно, но и к препятствию во исполнение Высочайших поручений, что собрание редкостей для Императорской Кунсткамеры, о которых он попечение имеет, есть следствие воли Государя. Что же касается до него собственно, то он ставить себя выше всех огорчений, которыми осыпают его каждодневно. Он давно решился переносить всё до его лица касающееся и почитает те их поступки не иначе, как за мелочи недостойныя его внимания, и за ребяческие игрушки».

Взгляд противоположной стороны на начало того спора выразил заместитель капитана «Надежды» Макар Ратманов, записав в своём дневнике: «Господин амбасадор (посол Резанов – прим. авт.), обнаружил вовсе свой характер и открыл чёрную свою душу. Он назвал капитана ребенком, за то, что капитан приказал от прикащика отобрать топоры, которыя он начал продавать за безделушки, отчего совершенная остановка зделалась в покупке свиней».

Сам Крузенштерн демонстративно игнорировал камергера, зато морские офицеры сочли термин «ребячество» – произнесённый на «шканцах», то есть в официальной обстановке – открытым оскорблением капитана и всего экипажа. Шёл десятый месяц трудного путешествия, нервы у всех были на пределе. Размолвка из-за свиней и топоров неожиданно вылилась в открытый скандал, который имел все шансы по законам Российской империи быть квалифицированным как бунт или военный мятеж.

Глава 5. «Личность в казенном деле места не имеет…»

Как первая в истории России кругосветная экспедиция на Камчатку едва не закончилась эшафотом и каторгой

В 1803 году два небольших корабля, «Надежда» и «Нева», впервые в истории России отправились из Балтийского моря к берегам Камчатки и Аляски. Через девять месяцев трудного путешествия, обогнув половину Земного шара, пережив немало бурь и смертельных опасностей, наши моряки достигли острова Нуку-Хива, расположенного в самом центре Тихого океана. Измученных моряков ждали свежие коксы и прекрасные островитянки, но тропический рай под пальмами стал местом открытой ссоры участников экспедиции.

«Ругаясь по матерну, кричал: его скота заколотить в каюту…»

По вине противоречивых инструкций правительства, каждый из высших должностных лиц экспедиции – и капитан Иван Крузенштерн, и камергер Николай Резанов – мог искренне считать себя самым главным. Поэтому возникший 14 мая 1804 года почти бытовой спор о свиньях, топорах и экспонатах для петербургской Кунсткамеры неожиданно закончился скандалом, выплеснув наружу все страсти, копившиеся долгие месяцы нелёгкого и опасного пути.

Морские офицеры сочли оскорбительными слова камергера Резанова о «ребячестве», брошенные капитану Крузенштерну. Для них капитан был воистину «первым после Бога», как гласит морская пословица. «Он назвал капитана ребенком», – с возмущением запишет тем же вечером лейтенант Макар Ратманов в личном дневнике.

Со стороны поступки и мотивы всех участников того спора могут показаться даже инфантильными, но не надо забывать, что речь идёт о людях, предельно измученных многомесячными трудами и опасностями – о людях, заброшенных судьбой в невообразимую тогда даль. Нашим современникам столь пугающие расстояния и такая оторванность от привычного мира могут грозить только в глубоком космосе…