Читаем Южный рубеж. Территория войны полностью

Так как на чашах весов с одной стороны — заявленные Российской Федерацией демилитаризация и денацификация. А с другой — декларируемая командой комика Зеленского многовековая борьба украинского народа за вожделенную незалежность. От кого? Ясное дело — исключительно от москалей. («НАТО, Запад нам братья навеки; мы с ними одной судьбой теперь связаны и… строчкой в Конституции!») Ну и от здорового смысла — тоже. Ибо победить ядерную державу невозможно. Почему? Только начнут по-взрослому нас теснить, как прилетит три «Булавы»: одна — в Днепропетровск (пардон, в Днепр), другая — в Киев, третья — во Львов. И всё — нет Украины, нет проблемы. Неужели это не ясно? И неужели столь очевидные цели нашего руководства не близки самим европейцам, всячески поддерживающим взбесившуюся соседку?

Как офицер, капитан первого ранга, отдавший службе Родине около сорока лет, с уверенностью могу сказать, что победа будет за нами, как бы все они ни тужились.

Чем раньше наши «партнёры» это поймут и сядут, наконец, за стол переговоров, тем лучше для них. Нето и договариваться вскоре будет не о чем.

Часть первая

Украина: НАТО и культ палачей

Удавка из оранжевых ленточек

Сентябрь 2005 года

«За три недели проехал Украину вдоль и поперек. Встречался с простыми людьми и политиками, священнослужителями и спортсменами. Вывод из всех разговоров: зацепило на этот раз Украину и поволокло неведомо куда. Во всяком случае, это меньше всего походит на следование намеченным курсом в направлении Европы».

На бытовом же уровне, в «низах» все гораздо проще: «Украина — ридна маты, нэ вкрадэш — нэ будэш маты». С этой истиной сразу же сталкиваешься, к примеру, на погранпереходе через польско-украинскую границу в районе Рава — Русской. Огромная очередь польских челноков, промышляющих контрабандой бензина и сигарет, грязь, мат, темень. Без очереди на пункт пропуска можно попасть лишь за 50 евро.

Львовская область встретила разбитыми в хлам дорогами и обилием заправок. На десяти километрах трассы насчитал их 26, а потом бросил эту затею. Спрос рождает предложение. Но, как разъяснил мне один знакомый, скоро большинству этих заправок придет конец. Литр 95-го бензина стоит на Украине сегодня 4.10 гривны (свыше 80 центов). И цена с каждым днем растет. В Ивано-Франковской области бросилось глаза другое: в каком бы месте трассы ты ни повернул голову, взгляд упирается в купол церкви.

Резануло слух и разъяснение водителя такси-маршрутки, как самым кратким путем выбраться из Ивано-Франковска в сторону Тернополя: «По улице Коновальца до конца, потом направо по Джохара Дудаева, опять направо по Степана Бандеры, а потом по Леси Украинки прямо и прямо…»

В Винницкой области друзья угощали чаем, увы, без их фирменного малинового варенья — в последние месяцы цены на сахар выросли в два раза, и в пересчете с гривны килограмм сахара стоит 32–36 российских рублей. Исконно сахарные области Украины — Винницкая, Черкасская, Хмельницкая, Тернопольская — являют собой грустную картину: подъездные пути к сахарным заводам разрушены, в опустевших цехах с выбитыми стеклами окон летают птицы, оборудование срезано на металлолом. Это при том, что выращивание сахарной свеклы и производство сахара всегда было для Украины не просто выгодным делом. Украинские сахаропромышленники Терещенко, Морозовы и многие другие были выдающимися меценатами, именно им принадлежали самые красивые дома в Киеве.

Возвращаясь к «гастрономической» теме, могу утверждать: основная масса украинцев забыла вкус хорошей свинины и сала. В продаже они, конечно, есть. Но не каждому по карману. И не каждый гость Украины может позволить себе свиной шашлык по 10–15 долларов за килограмм. В Азовском море, на берегу которого прошло мое детство, исчезли традиционные бычки, тарань, чоп. Частные компании в погоне за сиюминутной прибылью «выдавили» тралами в прибрежной зоне даже малька. О воспроизводстве уникальных пород, которыми славился Азов, никто не думает. Как и в России, многие украинские села медленно вымирают, люди спиваются. Многие мои одноклассники, не дотянув и до полтинника, ушли в мир иной. От безысходности и безнадеги уходят вслед за ними уже и их дети. Некогда цветущая улица в селе Партизаны, где я оканчивал среднюю школу, в полном запустении. На развалинах домов копошатся в поисках металла какие-то личности. Писать об этом больно, а видеть еще больнее…

В начале сентября президент Украины Ющенко, опасаясь социального взрыва, заявил: «Во власти было много новых лиц, но лицо власти не изменилось» и отправил в отставку главу правительства вместе с ее кабинетом министров.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Мертвый след. Последний вояж «Лузитании»
Мертвый след. Последний вояж «Лузитании»

Эрик Ларсон – американский писатель, журналист, лауреат множества премий, автор популярных исторических книг. Среди них мировые бестселлеры: "В саду чудовищ. Любовь и террор в гитлеровском Берлине", "Буря «Исаак»", "Гром небесный" и "Дьявол в белом городе" (премия Эдгара По и номинация на премию "Золотой кинжал" за лучшее произведение нон-фикшн от Ассоциации детективных писателей). "Мертвый след" (2015) – захватывающий рассказ об одном из самых трагических событий Первой мировой войны – гибели "Лузитании", роскошного океанского лайнера, совершавшего в апреле 1915 года свой 201-й рейс из Нью-Йорка в Ливерпуль. Корабль был торпедирован германской субмариной U-20 7 мая 1915 года и затонул за 18 минут в 19 км от берегов Ирландии. Погибло 1198 человек из 1959 бывших на борту.

Эрик Ларсон

Документальная литература / Документальная литература / Публицистика / Историческая проза / Современная русская и зарубежная проза
Нет блага на войне
Нет блага на войне

«Тьмы низких истин мне дороже нас возвышающий обман…» Многие эпизоды Второй Мировой были описаны (или, напротив, преданы забвению) именно с этих позиций. С таким отношением к урокам трагического прошлого спорит известный историк Марк Солонин. В его новой книге речь идет именно о тех событиях, которые больше всего хотелось бы забыть: соучастии СССР в развязывании мировой войны, гибели сотен тысяч жителей блокадного Ленинграда, «Бабьем бунте» в Иванове 1941 года, бесчинствах Красной Армии на немецкой земле, преступлениях украинских фашистов…Автор не пытается описывать эти ужасы «добру и злу внимая равнодушно», но публицистическая страстность в изложении сочетается с неизменной документальной точностью фактов. Эта книга — для тех, кто не боится знать и думать, кто готов разделить со своей страной не только радость побед.

Марк Семёнович Солонин , Марк Солонин

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное