Южный рубеж. Территория войны

«У нас происходит процесс самоочищения», — так прокомментировал мне сложившуюся ныне ситуацию на Украине знакомый. Не возражаю. Но судя по положению дел в стране, власть занимается исключительно сама собой. Рано или поздно кого-нибудь озарит: а власть-то валяется на улице. И вот тогда за дамой с косой (Юлей Тимошенко, которая всем раздает оранжевые ленточки) может прийти другая дама. И совсем с другой косой. Не приведи Господь, конечно.

Впрочем, думаю, в миротворцах недостатка не будет. К делу сохранения целостности Украины приложат руку не только такие персоны, как Квасьневский, Адамкус, Солана. В случае развития событий по худшему сценарию, то есть с перспективой развития гражданской войны, нельзя исключить появление на Украине какого-либо «миротворческого контингента».

Украина действительно не Россия. Если последнюю Запад мечтает расчленить, то Украина нужна ему целиком — с Донбассом, с Крымом. Боюсь, как бы оранжевые ленточки не стали удавкой для моей малой родины.

Украина и Россия, словно куст смородины

Июнь 2006 года

«“Как там, на Украине? Чего ожидать дальше? Что вообще творится на нашей малой родине?” Эти и многие другие вопросы сегодня задают мне земляки и друзья».

Однозначно ответить на них сложно. За время короткой командировки я встречался с простыми людьми и политиками, священнослужителями и спортсменами. Вывод из всех разговоров: зацепило на этот раз Украину и понесло неведомо куда. Во всяком случае, это меньше всего походит на следование намеченным курсом в направлении Европы.

В этих коротких субъективных заметках с натуры я не делаю никаких выводов. Их вправе сделать каждый.

Билетов нет. Поезда идут пустые

Добраться из Янтарного края к Южному берегу Крыма можно в прицепном вагоне «Калининград— Симферополь». И те, кто отважатся на путешествие, должны быть готовы, что в кассе билеты окажутся только на верхние полки, а на обратную дорогу они вообще отсутствуют. С подобной ситуацией я сталкиваюсь на протяжении вот уже десяти лет. А на самом деле все наоборот. Не стал исключением и этот раз. От Симферополя до Мелитополя, где мне пришлось садиться в вагон, в нем ехало всего шесть человек.

В Пятихатках нашу компанию пополнил еще один пассажир. И все.

С этого года в расписании следования беспересадочного вагона появилось новшество: отныне он перецепляется к поезду «Минск — Симферополь» не в Минске, а в Гомеле. Это новшество сыграло не совсем хорошую службу белорусскому пассажиру, которому в Симферополе продали билет не в полупустые вагоны поезда «Симферополь — Минск», а в калининградский, прицепной.

И пришлось бедолаге под палящим солнцем жариться в Гомеле. Тогда как на минском поезде он бы прибыл домой на шесть часов раньше. Непонятно составлено и расписание. К примеру, на бумаге стоянка поезда в Мелитополе 18 минут. А на самом деле три. И чтобы погрузиться в вагон, пассажиру необходимо обладать хорошими спортивными качествами. Пожилые люди с поклажей рискуют так и остаться на перроне. К тому же в украинском Мелитополе не принято в справочном бюро объяснять, на какой путь прибывает поезд и где в составе находится прицепной вагон.

Добавьте ко всему этому отсутствие на протяжении всего пути воды в биотуалетах, а так — все прекрасно. Счастливого пути! Южный берег Крыма вас ждет. Правда, особого наплыва отдыхающих пока не наблюдается. Напугало, видимо, их российское телевидение пикетами в Феодосии и всякими митингами. Свидетельствую: янки из Феодосии ушли, пикетов нет. Вот только цены кусаются и почти ничем не отличаются от российских.

К тому же Министерство курортов и туризма Автономной Республики Крым прогнозируют их рост в ближайшем будущем на четверть. Причин для подорожания несколько. Во-первых, как утверждают эксперты, на повышение цен повлиял рост тарифов на энергоносители, топливо и продукты питания.

В ноябре — декабре в Крыму была вспышка птичьего гриппа. «Птичка» похлеще НАТО напугала курортников из Белоруссии и России. А вот что касается «съестного» аспекта, то цены на курятину снова выросли. «Резко упал спрос на курицу в первые недели шумихи, — говорит продавец Симферопольского рынка Раиса Лихачева. — Но покупателям же надо мясо есть, а хорошая говядина и свинина многим не по карману, и все вернулось, как говорится, на круги своя. Такая же ситуация с ценами на яйца».

Дороговизна отдыха тесно связана с ценами на билеты за проезд в железнодорожном транспорте. Билеты на Украине за проезд в июне в среднем подорожали на 15–30 гривен. Кроме того, участники крымского рынка туристических услуг сетуют на политическую нестабильность на полуострове. По словам исполнительного директора Крымской ассоциации туристических агентств Ирины Чухловой, российские туристы в этом году предпочли отдых в Болгарии и Турции черноморским курортам, что повлияло на снижение туристического потока в начале лета на 50 процентов.