Как я изобретал мир

Весьма интересную задачу поставила передо мной кабельная линия через Красное море и Индийский океан, из Суэца в Карачи в Индии, прокладка которой была поручена фирме Newall & Co. По ее заказу моя компания занималась проведением электрических контрольных испытаний кабеля, а также поставкой и установкой необходимого оборудования. Самая длинная из прежде проложенных кабельных линий – линия с острова Сардиния на остров Корфу – составляла около 700 морских миль, так что она вряд ли могла послужить основой для конструкции и эксплуатации линии протяженностью 3500 морских миль, такой, как планируемая линия в Индию. Согласно полученному там опыту, с помощью переменных токов стало возможным надежно и с удовлетворительной пропускной мощностью эксплуатировать линии длиной 700 морских миль.

Из письма Вернера Карлу, 26.07.1857

Нельзя обойтись в Лондоне без маленькой мастерской и филиала. Только так у нас появляется шанс полностью забрать подводные линии в свои руки и получить рынок сбыта наших аппаратов. Фирма Newall & Co. и Вильгельм хотят выступить компаньонами. Компания получит название Siemens, Halske & Co. Без руководства Вильгельма не обойтись, а участие Ньюолла гарантирует нам его верность и тем самым подводные линии, ведь он занимается практически ими всеми. Я пообещал свое участие в укладке кабеля между Боной и Сардинией в следующем месяце и установку аппаратов…

После этого между Суэцем и Карачи необходимо было создать четыре-пять промежуточных станций с автоматической трансляцией, что позволяло работать без обременительной и мешавшей ручной передачи. Сооружение таких трансляционных станций на длинных подводных линиях было сопряжено с особыми трудностями, так как остаточный заряд в кабеле влек за собой помехи, если, как в случае с линией на Корфу, передача сообщений не велась вторичными токами. Но против последнего способа эксплуатации выступали практические причины, состоявшие, в частности, в большой сложности всего оборудования.

Поэтому я сконструировал новую систему переговорных аппаратов, получившую впоследствии название «система Красного моря». В ней использовались не вызванные индукцией переменные токи, а меняющие направление токи батарей. Это обусловливало то, что по окончании каждого отдельного слова наступало выключение второй, размагничивающей батареи и происходила разрядка кабеля перед повторным соединением с реле. Этой цели служили особые простые устройства, подробно описанные в характеристике системы, опубликованной в 1859 году под названием «Аппараты для эксплуатации протяженных подводных телеграфных линий»[141] в германско-австрийском журнале о телеграфном деле. Они были установлены на первом отрезке линии между Суэцем и Аденом, проложенном в начале 1859 года, на трансляционных станциях в Коссеире[142] и Суакиме[143]. Приборы работали очень надежно и хорошо, так что между конечными станциями можно было корреспондировать с помощью снабженного разрядным контактом ключа Морзе так же быстро, как и на суше, в то время как при исключении трансляционных станций из линии протяженностью 1400 морских миль обмен сообщениями производился очень медленно.

Но во время моего пребывания в Адене с помощью особого средства я нашел способ телеграфировать быстро и уверенно и по прямой линии, сделав ненужными промежуточные трансляционные станции. Во время изучения электрических свойств подземных проводов мне стало ясно, что все побочные токи, запутывающие передачу телеграфных знаков, лучше всего устранить, определив передающий конец кабеля, мгновенно доставив емкости кабеля соответствующие положительные и отрицательные электрические заряды, а на приемной станции разрешив выход из кабеля лишь определенному количеству зарядов.