Читаем Как избежать климатических катастроф? План Б 4.0: спасение цивилизации полностью

Любые значимые мировые усилия по снижению транспортных углеродных выбросов должны начинаться с США, которые потребляют больше бензина, чем следующие за ними 20 стран вместе взятые (включая Японию, Китай, Россию, Германию и Бразилию). США с их 249 млн единиц пассажирских колесных транспортных средств из 912 млн, не только имеют самый большой парк машин, но и близки к первому месту по количеству миль, пройденных каждой машиной, – и к последнему месту по эффективности расхода горючего71.

Первым шагом к сокращению этого массового потребления бензина в США должно стать повышение стандартов эффективности использования топлива. Повышение этих стандартов на 40% к 2016 г., которое было объявлено администрацией Обамы в мае 2009 г., значительно снизит потребление бензина в США и подтолкнет страну к стандартам экономии топлива, действующим в Европе и Китае. Ускоренная программа по переводу колесного транспорта США на заряжаемые от сети машины и электромобили станет еще боˆльшим успехом на пути к этой цели. А переключение государственного финансирования с сооружения шоссейных автодорог на развитие общественного транспорта сократит количество необходимых машин и подведет нас еще ближе к решению окончательной задачи – снижению углеродных выбросов на 80% к 2020 г.72

ЭКОНОМИКА НОВЫХ МАТЕРИАЛОВ

Производство, обработка и утилизация материалов в современной экономике, в которой многое выбрасывается на ветер, приводит к неоправданным тратам не только самих материалов, но и электричества. В природе односторонние потоки не могут существовать продолжительное время. Не могут они, по аналогии, существовать и в расширяющейся мировой экономике. В этом смысле экономика, развитие которой мы наблюдали последние полвека, – наплевательская экономика, не что иное, как уродство, извращение, которое теперь само отправляется на свалку истории.

Возможности резкого сокращения использования материалов были впервые обозначены в Германии, в первую очередь, Фридрихом Шмидт-Бликом в начале 90-х гг. ХХ в., а позднее Эрнстом фон Вайцзекером, лидером «зеленых» в немецком бундестаге. Они придерживались мнения, что современная экономика может действовать вполне эффективно, используя всего лишь четверть сырьевых материалов из всего объема сырья, который она использовала на тот момент. Несколько лет спустя Шмидт-Блик, который к тому моменту основал Институт «Фактор десять» во Франции, доказал, что при проведении соответствующей стимулирующей политики с применением существующих технологий и моделей управления вполне возможно увеличить эффективность использования ресурсов даже больше – в десять раз73.

В книге Cradle to Cradle: Remaking the Way We Make Things («От колыбели к колыбели: пересматривая способ производства вещей») американский архитектор Уиллиам Макдоноу и немецкий химик Михаель Браунгарт пришли к выводу, что отходов и загрязнения можно полностью избегать. «Наличие загрязнения, – пишет Макдоноу, – это признак неверного замысла»74.

Помимо сокращения использования материалов, огромную экономию электроэнергии дает их переработка. На производство стали из металлолома затрачивают всего 26% электричества от количества электороэнергии, затрачиваемой при выплавке стали из железной руды. В случае с алюминием эта цифра составляет всего 4%. Переработка пластика требует 20% электричества, затраченного на первичное производство пластика. Переработка бумаги требует 64% энергии по сравнению с первичным производством бумаги, при этом во время переработки бумаги расходуют во много раз меньше химикатов. Если мировые темпы переработки этих базовых материалов увеличатся до уровня, уже достигнутого в странах с наиболее эффективной экономикой, выбросы углерода резко сократятся75.

Более чем 30% мирового потребления энергии приходится на промышленность, включая производство пластмасс, удобрений, стали, цемента и бумаги. Нефтехимическая промышленность, производящая такие материалы, как пластик, удобрения и стиральные порошки, является крупнейшим потребителем энергии в производственном секторе. Она поглощает около трети мировой электроэнергии, используемой в промышленности. Поскольку большую часть потребляемых промышленностью ископаемых энергоносителей используют как исходное сырье, увеличение объемов вторичной переработки может сократить спрос на исходное сырье. В мировом масштабе увеличение объемов переработки и переход к наиболее эффективным из доступных систем производства может легко снизить потребление электричества в нефтехимической промышленности на 32%76.

На мировую сталелитейную промышленность, которая в 2008 г. произвела более 1,3 млрд т стали, приходится 19% общемирового промышленного потребления электроэнергии. Меры по повышению эффективности, такие как, например, установка наиболее современных на сегодняшний день доменных печей и полная утилизация использованной стали, могли бы уменьшить потребление энергии в этой отрасли на 23%77.

Перейти на страницу:

Похожие книги

The Black Swan: The Impact of the Highly Improbable
The Black Swan: The Impact of the Highly Improbable

A BLACK SWAN is a highly improbable event with three principal characteristics: It is unpredictable; it carries a massive impact; and, after the fact, we concoct an explanation that makes it appear less random, and more predictable, than it was. The astonishing success of Google was a black swan; so was 9/11. For Nassim Nicholas Taleb, black swans underlie almost everything about our world, from the rise of religions to events in our own personal lives.Why do we not acknowledge the phenomenon of black swans until after they occur? Part of the answer, according to Taleb, is that humans are hardwired to learn specifics when they should be focused on generalities. We concentrate on things we already know and time and time again fail to take into consideration what we don't know. We are, therefore, unable to truly estimate opportunities, too vulnerable to the impulse to simplify, narrate, and categorize, and not open enough to rewarding those who can imagine the "impossible."For years, Taleb has studied how we fool ourselves into thinking we know more than we actually do. We restrict our thinking to the irrelevant and inconsequential, while large events continue to surprise us and shape our world. Now, in this revelatory book, Taleb explains everything we know about what we don't know. He offers surprisingly simple tricks for dealing with black swans and benefiting from them.Elegant, startling, and universal in its applications, The Black Swan will change the way you look at the world. Taleb is a vastly entertaining writer, with wit, irreverence, and unusual stories to tell. He has a polymathic command of subjects ranging from cognitive science to business to probability theory. The Black Swan is a landmark book—itself a black swan.Nassim Nicholas Taleb has devoted his life to immersing himself in problems of luck, uncertainty, probability, and knowledge. Part literary essayist, part empiricist, part no-nonsense mathematical trader, he is currently taking a break by serving as the Dean's Professor in the Sciences of Uncertainty at the University of Massachusetts at Amherst. His last book, the bestseller Fooled by Randomness, has been published in twenty languages, Taleb lives mostly in New York.

Nassim Nicholas Taleb

Документальная литература / Культурология / История