Некоторые европейские города специально поднимают стоимость проезда. К примеру, одноразовый проездной может стоить до 2 евро, что, естественно, вызовет долгое раздумье. Испания - страна с великолепно развитой транспортной структурой. Общественный транспорт станет идеальным выбором передвижения по испанским городам. Только в Барселоне насчитывается пять линий метро, которое открыто до 12 ночи, а в выходные до 2. Стоимость одноразового билета - 15 евро, что, в принципе, немало. Однако, поехав на автобусе и заплатив такую же цену за билет, вы рискуете попасть в пробку. Другой вариант - приобрести общий для всех видов транспорта проездной. Однако будьте внимательны, города Испании могут быть разделены на транспортные зоны. В пределах одной из этих зон и будет действовать купленный вами проездной за 6 евро. Если вы платите около 10 евро, то имеете право передвигаться в течение дня по двум транспортным зонам. В любом случае, если вы включили Испанию в маршрут своего следования, на официальных сайтах городов нужно узнать более подробную информацию о стоимости транспортных услуг.
Франция не удивит вас новинками общественного транспорта. Знакомое метро, трамвай, автобусы, а также PEP (RER). Последнее - это региональная экспресс-сеть, отдаленно напоминающая наши отечественные электрички. Именно на них можно добраться в пригород. РЕРы особенно популярны в крупных городах.
Поговорим о Париже. В этом городе единый транспортный билет, по которому реально выехать за город на РЕРе, однако при этом необходимо уточнить расстояние своего путешествия. С одним купленным билетом на этот вид транспорта вы сможете ездить целый день. Автобусные маршруты Парижа, как и в Испании, разделены на секции. К примеру, поездка по центру Парижа включена в 1-3 секции, а стоимость билета - от 1,7 евро. Секция 1-5 включает как центр города, так и его окраины и необходимый иногда аэропорт. Цена такого билета колеблется в районе 6,5 евро (при условии следования туда и обратно). Есть так называемые прокаточные билеты в Диснейленд по 14 евро за штуку. Вообще надо сказать, что Париж - именно тот город, в котором лучше не совершать дальних экскурсий. Постарайтесь распланировать знакомство с городом в пределах одной транспортной зоны, иначе оно обойдется в копейку. Когда есть возможность остаться в Париже на дней пять, стоит потратиться и купить проездной за 31 евро на все виды транспорта. Весь транспорт Европы предоставляет для детей скидку 50 %.
Самое крупное метро в Европе построено в Мадриде. Этот город состоит из 12 линий подземного метро и 3 линий наземного. Проезд в мадридском метро стоит столько же, сколько и в других испанских городах, - 1,5 евро. Но выгоднее покупать сразу 10 билетов за 9,3 евро. Довольно дешевые здесь и загородные поезда. Если вы едете на небольшое расстояние в пределах одной зоны, то отдадите за билет 1,35 евро, до максимально возможной 7-й зоны проедете за 4,5 евро. Путешествовать целый день можно за 6,2 евро в пределах всех семи региональных зон. Автобусы Мадрида на удивление дешевле, чем в остальных испанских и европейских городах, - 1,1 евро. При этом автобусные рейсы курсируют как в пределах города, так и в районе. Однако самостоятельным туристам идеально подойдут туристические проездные по стоимости от 6 евро на целый день на все виды транспорта.
Польская столица предоставит вам возможность передвижения по городу на трамвае, автобусе, метро и все тех же электричках. Трамваи, следующие по городу, обозначены номерами 1-39. А вот номера от 40 до 49 - пригородные маршруты. Они следуют за город, да и выходят на рейс по определенным дням недели. Трамваи под номерами от 100 до 399 - это городские маршруты. Экспрессы - E5 - довольно быстро доставят вас в определенный район города, но узнать о каждом маршруте лучше заранее. Что касается метро, то линий всего две: одна проходит через город, другая - через пригородные районы. Метрополитен работает до часу ночи, а в выходные до 3.
Интересная ситуация с покупкой билетов. Можно приобрести временные билеты: 20минутные (2,6 злотых), 40-минутные (3,8 злотых), 60-минутные (5,2 злотых). Они гарантируют вам беспроблемное перемещение в двух зонах в течение соответствующего времени с момента компостирования. Одноразовый же проезд обойдется всего в 3-4 злотых в пределах одной зоны и соответственно 5-6 злотых в двух. Однако такой билет подойдет только для трамваев, а время путешествия не должно превышать 120 минут. Вот такие правила! Хотя некоторые туристы умудряются совершать «кругосветные» путешествия по городу, намного превышая установленный лимит.