Как создать доступное жилье в России?

Если вы опишите грамотно, как должен выглядеть мир на основе сегодняшних технологий. Не просто так «ой там летающая тарелка». А как она работает, на основе чего, какой базы, чем заправляется, сколько в ней человек, как она летает. Какова степень ее безопасности и для пассажиров и для тех, кто ей управляет. Если это все описано грамотно, то вам поверят. И самое главное вам не только поверят, а вы будете первопроходцем. Вы дадите абсолютно конкретные алгоритмы развития этого направления.

То есть — это по сути техническое задание для инженера. Но инженера высокого уровня. Речь идет об инженере управленце. Директор высокого уровня с хорошим прикладным инженерным образованием. Наверняка такие есть, а если их нет, то наверняка, объединившись в 5—6 компаний, они сообразят уже что к чему, это реально. Другое дело, что без нашей с вами помощи они не разберутся в этом. По очень простой причине. Люди привыкли жить на аналогах им нужно ткнуть пальцем и сказать «вот точно также как эта штука»., только из этих материалов и благодаря вот этим деталькам. И тогда они чего-нибудь «сляпают». Если им не показать как эти детальки выглядят, как устроены эти узлы и какие силы взаимодействия должны приводить ту или иную кабинку, скажем, у них там мозги закипят. Что и происходит с нашими проектными организациями <…>.

Первый удачно написанный и удачно раскрученный сегмент, например, книга…

— Владимир, вы сказали, что по жанру это «техническое задание»? Может быть на этом подробнее остановимся?

— Это не по жанру, а по контексту техническое задание. Т. е. человек читает просто книгу и внутренним голосом ему идет описание, что вот это ездит. «Ой, а если я упаду, а я же упаду». А здесь предусмотрены дополнительные устройства, дополнительные защиты. Все описывается. И при этом я же не еду на колесах, я же лечу. Даже, если что-то оторвется, я полечу как планер, грубо говоря. И так далее. То есть вот эти вот моменты — разговор «тихо сам с собою я веду беседу» — что-то вроде этого. Человек с одной стороны чего-то боится и задается этими вопросами. А с другой стороны — он естественным путем отвечает. Именно благодаря приобретенным знаниям. Потому что это на самом деле гарантия того, что с ним будет все в порядке. тем более он приводит статистику сколько в автомобилях погибает людей, сколько в поездах погибает людей. А здесь вот никто не погиб.

По очень простой причине. Даже если эта кабинка вылетит, сломается, что угодно с ней будет… Она, физически выражаясь скользкая, то есть она может как мячик прыгать по поверхности земли и ничего не будет и человек, который там находится… (потому что там три оболочки вместо одной). У нас в автомобиле одна оболочка. И подушка безопасности, которая «взрывается». Вы знаете, чтобы подушка безопасности быстро раскрывалась ее нужно накачать. И этой накачкой фактически является аналог тротила. Идет взрав, благодаря этому взрыву увеличиваются объемы и подушка «взрывается» и раскрывается таким образом. Т.е. человек получает, таким образом, естественно травму. Он на небольшое время даже может сознание потерять от этой подушки безопасности. В принципе есть намного более интересные и простые способы. Зачем бомбу вкладывать в машину не всегда всем понятно. Тем более, что подушка безопасности срабатывает далеко не всегда, когда это надо. Либо она слишком рано может сработать и человек в этом случае получит шейную травму, либо она слишко поздно сработает и она никуд не попадет. Ну, я уже молчу о безумии, который называется ремень безопасности.

Я всегда привожу такой же пример: а если вы спускаетесь по лестнице с 10 этажа, в каску не одеваете. Это безобразие, надо обязательно в каске. И обязательно пристегиваться тоже надо (каким-нибудь очередным страховочным ремнем). Это аналог.

На самом деле, если я еду, я еду так, как мне удобно почему мне кто-то диктует… И самое главное меня еще штрафуют за это. Это безумие. Беспредел по большому счету.

— Владимир, кто основная аудитория этого сборника? Кто будет читать его?

— У нас аудитория — думающие люди. Думающие и мечтающие.

— Это большой спектр.

— Конечно, нам не нужно делить спектр на женщин или мужчин — нам это не надо. Наоборот, многие женщины сейчас в технике более или менее разбираются. Скажем так, какую бытовую технику, какую плиту купить — многие женщины разбираются в этих вопросах после 25—30 лет лучше, чем мужчины. Мужчина, если он задумается, если он проанализирует ситуацию, если он будет прорабатывать этот вопрос, то он конечно разберется в нем лучше.

— Вы хотите некий бестселлер наверное? Или нет такой задачи?

— В том числе, конечно. Причем это фактически сериал. Причем то, что может со временем дополнятся, дописываться, развиваться. Грубо говоря, как сегодня мы выпустили «Ладу», а завтра мы выпустили «Мерседес», а после завтра еще что-то.

Для того, чтобы мы могли расти, чтобы не запирать инновационную составляющую, скажем так.