В первую очередь, взрывное возрастание спроса произойдет на рынке местного продовольствия. Селяне из окружающих областей активно повезут мясо и плодоовощную продукцию, как только поймут, что киевмарки можно беспроблемно отоварить в Киеве, закупившись необходимой мануфактурой. Ведь для производства на фермерских делянках сегодня нет оборотных средств, чтобы сделать продукцию рентабельной. Но как только появится спрос, то селяне, ведущие сегодня натуральное хозяйство и, в результате, нищенствующие, повезут продукцию на продажу. Местной власти потребуется лишь создать им для этой продажи нормальные условия. По–хорошему, нужно было бы реквизировать незаконно распроданные бывшие колхозные рынки и там создать селянам условия для торговли, оградив их от давления этнической мафии. Как только дело начнет набирать обороты и объемы продаж на киевмарки станут расти, в сельской глубинке сам собою встанет вопрос о разделении труда. В этом случае все желающие работать на земле смогут не только сдавать свои паи в аренду за бесценок, как сегодня, но и объединяться в кооперативы, чтобы разделить между собою производственные операции непосредственно, а затем продавать свою продукцию на столичном рынке без посредников. Одни кооператоры будут выращивать продукцию, а другие — продавать ее в розницу в столице, обходя кавказских посредников и сохраняя себе торговую маржу.
Кроме того, столичные власти могли бы арендовать десяток пустующих помещений в многочисленных торговых центрах и открыть там муниципальные супермаркеты, где за киевмарки продавались бы украинское продовольствие и товары национального производителя со всей Украины. Это важно сделать заранее потому, что резкое повышение скорости обращения киевмарки по сравнению с гривной подтолкнет потребительский спрос столицы к стремительному росту и его невозможно будет удовлетворить силами предпринимательского сообщества Киева и области.
Кроме местного бизнеса одним из крупнейших заказчиков товаров и услуг выступит местная власть столицы и Киевской области. Областные и муниципальные власти могут преспокойно разворачивать крупные инфраструктурные проекты, предварительно слегка потрудившись, чтобы превратить их в производственно–технологические цепочки полного цикла, построенные без включения импортных комплектующих и иностранных подрядчиков. То есть, все, что касается строительных и строительно–монтажных работ, может производиться за киевмарки. Просто потребуется перестроить привычные подходы, ориентированные на применение импорта, на поиск и вовлечение местных производителей, которые сегодня страдают от полнейшей бескормицы.
Многие изначальные прорехи проекта вполне способен заполнить собственно рынок, который отрегулирует вопросы обменного курса, вовлечения в процесс трейдеров и производителей со всей Украины, а также продавцов импорта.
По большому счету, главным препятствием на пути проекта станут проблемы транспорта и энергии, без решения которых ни производство, ни трейдинг в требуемых объемах наладить будет нереально. Как поведут себя относительно киевмарки владельцы облэнерго, наперед сказать трудно. Дело в том, что производство электричества завязано на мутных коррупционных схемах местной олигархии, которая в кризис извлекает сверхприбыли и выводит их за рубеж, пользуясь правом свободной конвертации гривны и открытыми границами для капиталов. Но, по большому счету, производители электрики могут и не чинить препятствий, а включиться в процесс, просто наращивая производство и продавая кВт/ч за киевмарки в том числе. Ведь, скажем, для производства электроэнергии на украинских гидроэлектростанциях зарубежного присутствия не нужно. Другое дело, газовые ТЭС, требующие для своей работы валютного топлива.
Здесь выбор простой: либо национализация ТЭС в коммунальную собственность и перевод их на уголь, либо строительство местных электростанций, изначально ориентированных на украинские технологии и местное топливо. Подобное строительство новых местных электростанций, продающих электроэнергию за киевмарки, могло бы стать одним из ключевых образцово–показательных инфраструктурных проектов новой власти.