Как украсть триллион

Более того, наличие фактически неограниченного инвестиционного ресурса в киевмарках сделает возможным оживить местную электроэнергетику с использованием торфа и бурого угля по всей Украине, а также развернуть повсеместное возведение био- и гидроэлектростанций в сельской глубинке, как это делалось в УССР в послевоенное время. Между прочим, в богатой Германии на электростанциях, работающих на местном буром угле, вырабатывается четверть всей электроэнергии (более 150 000 из 614 000 ГВт/ч), в то время как нищая голоштанная Украина, производящая всего едва ли более 150 000 ГВт/ч электроэнергии, вообще прекратила добывать собственный бурый уголь. А ведь запасы этого топлива на Украине практически неисчерпаемы, его можно было бы покупать за гривны, но власть упорно сжигает в топках ТЭС валютный российский газ, доллары на закупку которого клянчит за рубежом, продавая в обмен на СКВ национальные интересы.

Кроме того, наличие спроса на малые электрогенерирующие установки и практически неограниченный инвестиционный ресурс в киевмарках вполне могут вдохновить местных изобретателей и производителей разного рода высокоэффективных нетрадиционных генераторов электроэнергии, которые сегодня отвергаются банкирами и олигархами–монополистами.

Проблему перевозок потребуется решать несколько по–иному. Если центральная власть не станет блокировать проект, то в Киеве и области активизируется использование железнодорожного транспорта вместо автомобильного, потребляющего валютное топливо. Кроме того, самым разумным решением проблемы подвоза в столицу крупных партий сырья и товарной продукции станет возрождение дешевого речного судоходства, не требующего валюты для своих нужд. Сначала — по Днепру, а затем — и по всему речному бассейну страны. Автотранспортные перевозки завязаны на валютной солярке и бензине, а потому потребуют либо фондирования топлива со стороны власти, либо функционирования для киевмарки полноценного валютообменного рынка. С учетом полной управленческой беспомощности администраторов 10–х годов решать эту проблему, по всей видимости, будет рынок. В любом случае нельзя исключить и того, что грандиозный спрос на транспортные услуги, порожденный введением киевмарки, притянет к решению проблемы сотни и тысячи перевозчиков, валютчиков и нефтетрейдеров, желающих честно и хорошо подзаработать.

Как бы то ни было, рынок будет искать ответ на вопрос, как наладить бесперебойную торговлю ГСМ за киевмарки. Один из возможных ответов — товарообменный зачет или ведение клиринговых операций через партнерские банки. К примеру, перспективным видится сотрудничество с Белоруссией, власти которой способны обеспечить поставки нефтепродуктов в Киев из Минска, а также встречную закупку белорусскими партнерами соответствующего количества украинской товарной продукции. Кроме того, гигантский импульс получит производство биодизеля из украинского сырья, которое можно даже подверстать под приоритетную коммунальную программу с прямым финансированием из бюджета столицы.

Отрасль услуг — первейшая сфера, где объемы продаж вспыхнут, словно факел, в результате появления нового сегмента платежеспособного спроса. Бум продаж ожидается во всех тех сферах услуг, где в производственнотехнологических цепочках отсутствуют импортные компоненты, или их можно быстро и без особого ущерба заместить на отечественные. Особенно ударных темпов роста следует ожидать в арендном сегменте девелопмента, рекламном бизнесе, консалтинге и общепите, где вовсе можно обходиться без зарубежной начинки. А с учетом того, что уже через полгода в обращении соберется реальная денежная масса в киевмарках, равная или даже превосходящая по своей совокупной покупательной способности гривенную массу, то большинство из агонизирующих сегодня бизнес–проектов получат, наконец, своего покупателя и потребителя.

Более того. Объекты общепита можно рассматривать даже как промышленные предприятия, где сырье малыми партиями перерабатывается в конечную продукцию пищевой отрасли максимально высокого передела. А главным источником продуктов для многочисленных новых кафе и ресторанов может выступать лишь местное украинское фермерство, забитое и загнобленное сегодня тупой государственной мафией, олигархическими агрохолдингами и агентами ТНК.

Муниципальные власти станут принимать обязательные местные платежи от населения в киевмарках. К примеру, такая услуга в структуре квартплаты, как содержание придомовой территории, не требующая закупок по импорту, может вполне взиматься с населения в киевмарках. Это приведет к резкой активизации коммунальных платежей по этой и остальным позициям, которые можно будет оплачивать местными расчетными билетами.