Согласно Порритту, путь к этому миру вовсе не был гладким. Предлагаемая им ретрополяция интересна описанием многих потенциальных неудач и катастрофических событий, случившихся на этом пути. В разные периоды в числе этих событий были беспорядки на Ближнем Востоке, вызванные нехваткой воды в регионе, прохождение пика добычи нефти, кибертерроризм, целью которого оказались прежде всего ядерные электростанции, ураганы, масштабные наводнения и голод, климатические бедствия, падение производства мяса и массовые протесты со стороны движения «Хватит! Манифест для завтрашнего дня».
При этом Порритт описывает и то, как многие из данных событий были использованы в качестве предлогов для осуществления технологического прогресса общества и разрешения кризиса посредством нововведений – все это представлено достаточно подробно с применением иллюстраций. Порритт рассматривает кризис как основу для обновления, прежде всего обновления, организуемого с помощью «всемирного кооперативного движения» применительно к рынкам финансов и капитала. Среди мер обновления называются модернизация старых городов, строительство новых экогородов, развитие сообществ для совместного проживания, коммунальное ведение сельского хозяйства и «виртуальные путешествия» (об устройстве городов см.: Porritt 2013: 128–129).
Порритт предлагает подробный анализ грядущих десятилетий, а также масштабное описание того, как людям удалось оттащить мир «от края пропасти». Для этого автору потребовалось произвести сложную ретрополяцию с позиций более совершенного мира и показать множество разнообразных событий, которые прочие авторы описали бы как катастрофы. Для Порритта и его альтер эго, Алекса Маккея, мир действительно может быть лучшим, более справедливым и счастливым местом, но добиться этого можно лишь посредством общественного движения, огромной армии «молодежи, неправительственных организаций, лидеров делового сообщества, предпринимателей и ученых, желающих изменить положение вещей» (Porritt 2013: 6).
Эта книга представляет собой уникальную по своей подробности ретрополяцию с точки зрения достаточно хорошо описанного варианта желаемого будущего; в ней детально изложены системные преобразования, которые должны произойти, чтобы к 2050 г. мы могли оказаться в «Мире, который мы создали». В нижеследующих главах я приведу ряд параллельных сценариев применительно к мировой промышленности, городской мобильности и климатическим изменениям.
Заключение
Подход с позиций теории сложных систем сделал возможным разработку шести методов прогнозирования будущего, описанных в этой части книги. Представленные в этой главе методы включают извлечение уроков из прошлого, изучение «несостоявшихся» вариантов будущего, рассмотрение версий антиутопического и утопического характера, экстраполирование и сценарное планирование/ретрополяцию.
Данные варианты будущего разрабатываются прежде всего с помощью таких из представленных в данной главе методов, как рассмотрение утопических концепций и сценарное планирование. Оба этих метода предпринимают попытки спрогнозировать будущее с позиций теории сложных систем, изложенной в главе 2. В части III представлены различные формы разработки будущего с использованием рассмотренных здесь методов. В главе 7 мы поговорим о будущем промышленного производства и преобразованных системах, в рамках которых происходит физическое или цифровое передвижение изделий или данных от производителей к потребителям. В главе 8 рассматривается проблема городов и вероятность замены автомобиля в городах будущего альтернативными системами передвижения, которые придут на смену автомобильной. В главе 9 будут представлены версии будущего, связанные с изменениями климата, и соответствующие методологические сложности. В ней будет рассказано о том, почему потенциальные изменения климата являются самым значимым вопросом современного осмысления будущего, прежде всего – когда речь идет о низкоуглеродных системах, требующих немедленного развития.
Часть III
Сценарии будущего
7
Производство миров будущего
Производство объектов
В этой главе будут рассмотрены возможные изменения, ожидающие производство товаров в течение ближайших десятилетий. В традиционных производствах материалы обрабатываются людьми с помощью соответствующих инструментов, машин и конструкторских решений. Между человеком и объектом, изготавливаемым в соответствии с моделью, родившейся в уме конкретного человека или представленной в книге, на рисунке или в программном обеспечении, существуют «отношения соприсутствия». После своего «изготовления» объекты зачастую перевозятся в другое место для продажи и использования. Многие из таких объектов преодолевают все большие расстояния, прежде чем обрести свою «объектность». Но главное здесь то, что может быть названо «соприсутствующим производством» с участием производителей, сырья и того, что Маркс определял как «средства производства».