Читаем Как выжить в современной тюрьме полностью

В дневное время «дороги» затихают, а в вечернее или ночное прием-передача «маляв» и «грузов» идет непрерывно. Чтобы построить «дорогу» между камерами через окно («решку»), в одной камере выставляется «маяк» (длинная палка или веник). Запущенный умелой рукой груз на веревке цепляет веник — все, дорога через минуту настроена. Для связи с корпусами используют «ружья» (трубки, сделанные из бумаги). В «ружья» заряжаются бумажные воланы, утяжеленные с одной стороны (разжёванным хлебным мякишем) и забитые специально сложенной ниткой изнутри. Волан выстреливается (выплевывается) и попадает прямо в камеру или на «экран» (две палки или два веника с веревкой посередине). Конечно, волан попадает на место не сразу, для этого нужен опыт, и поэтому масса воланов с «контрольками» (нитки) печально висит на веревках, проводах, карнизах, углах тюрьмы. Иные деревья, находящиеся на пути полета воланов. буквально обвешаны ими, как новогодняя елка игрушками.

«Дороги» между зданиями или через лестничные пролеты называются «большой дорогой», или «БД». Иной раз длина «БД» достигает 150 метров. При этом прочность канатов такова, что свободно выдерживает вес человеческого тела.

Конечно, работники тюрьмы борются с «дорогами», это их прямая обязанность, однако полностью истребить это явление невозможно, как невозможно полностью истребить простое человеческое желание общаться между собой. Потом, как ни странно, «дороги» нужны оперативникам, это источник информации и средство воздействия. Словом, вот уже XXI век идет, а «дороги» как были, так и остаются.

Однажды охранник «Бутырки», проходя по тюремному двору, бросил взгляд на стену и обнаружил свисающую из окна камеры третьего этажа веревку с грузом. Хочется оговориться:

«Бутырку» строили в конце XVIII века, и высота потолков у нее приличная. И еще один момент, это был молодой, глупый (умный в тюрьму работать не пойдет) и, как следствие, неопытный работник. Веревка («конь») предназначалась для связи с камерами на первом этаже (на втором камеры пустовали). Доблестный работник «системы» тут же ухватился за конец веревки и попытался ее оборвать, используя для этого свой вес. Проще говоря, «вертухай» повис на веревке, поджав ноги. В этот момент обитатели камеры, откуда была веревка, мгновенно сообразив, в чем тут дело, потянули «коня» наверх. Причем потянули сразу человек пять и. естественно, со всей «дури». Это перетягивание каната кончилось тем, что тупого, но доблестного тюремщика, так и не выпустившего из рук веревку, утащило чуть ли не к третьему этажу. Оказавшись на высоте третьего этажа, «вертухай» опомнился (или руки устали) и отпустил злосчастного «коня». При падении дурак сломал себе ногу.

В другой тюрьме между двумя тюремными корпусами по «большой дороге» шла вереница «грузов». Выждав момент, когда их скопилось много, тюремщики ножом, прикрученным скотчем к шесту, обрезали дорогу (оборвать не смогли). «Груз» упал и повис на веревке, рухнувшей одним концом вниз (длина «дороги» составляла около 30 метров). Из ухарства «вертухаи» зажгли все эти свертки, «кишки» и мешочки, привязанные к самодельному канату. Так и горел в ночи костер из чая, сигарет, сахара, сала и прочего нехитрого скарба зэков.

ДОРОГИ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)

Изготовление канатов — важный момент и процесс в жизни «хаты». Канаты и канатики нужны постоянно, их в первую очередь используют для «дорог», затем для сушки белья, натягивания «штор» и «парашютов» (специальные ширмы, отгораживающие или разгораживающие разные территории камеры). Шторкой можно отгородиться от соседей или же «спрятать» функционирование дороги, можно отгородиться от «решки» (обычно зимой или в светлое время суток), можно выгородить угол для «обиженных», также отгородить «дальняк». «Парашюты» натягивают на днище верхних «шконок» из гигиенических соображений (защита от пыли и мусора, падающего сверху). Еще делают шнурки для ботинок, так как вольные неизбежно конфисковываются. Используют их в качестве поясов, вешают на них простыни или полотенца, закрывающие стены. Практически после каждого серьезного «шмона» канатики и «дороги» изымаются и выбрасываются работниками тюрьмы (шмон-щиками). Сразу же после «шмона» заключенные вновь принимаются за их плетение. Распускаются свитера, носки, баулы и прочие предметы, могущие быть пущенными на нитки. Нитки сматываются в клубки, из клубков специальным (весьма надежным) способом плетутся канаты любой необходимой длины. Плетение 40-метрового каната занимает (при наличии ниток) около 1 часа или несколько больше в зависимости от квалификации того, кто это делает. Плетутся тонкие прочные незаметные «контрольки» для воланов (в случае, если они нужны для БД), заменяющие днем толстую, заметную «мусорам» «дорогу». Такие «контрольки» днем не видны из тюремного двора.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Текст
Текст

«Текст» – первый реалистический роман Дмитрия Глуховского, автора «Метро», «Будущего» и «Сумерек». Эта книга на стыке триллера, романа-нуар и драмы, история о столкновении поколений, о невозможной любви и бесполезном возмездии. Действие разворачивается в сегодняшней Москве и ее пригородах.Телефон стал для души резервным хранилищем. В нем самые яркие наши воспоминания: мы храним свой смех в фотографиях и минуты счастья – в видео. В почте – наставления от матери и деловая подноготная. В истории браузеров – всё, что нам интересно на самом деле. В чатах – признания в любви и прощания, снимки соблазнов и свидетельства грехов, слезы и обиды. Такое время.Картинки, видео, текст. Телефон – это и есть я. Тот, кто получит мой телефон, для остальных станет мной. Когда заметят, будет уже слишком поздно. Для всех.

Дмитрий Алексеевич Глуховский , Дмитрий Глуховский , Святослав Владимирович Логинов

Детективы / Современная русская и зарубежная проза / Социально-психологическая фантастика / Триллеры