Каникулы в Лондоне — 2. Рассвет утраченной мечты

Шла вторая неделя тура. С утра я вставал в семь тридцать, полчаса на раскачку — зарядка, душ, завтрак, соцсети. Затем репетиция — полтора часа. После Пол сообщал о съемках и интервью, мы ехали туда. Иногда в целях экономии времени, пока я сидел на гриме, журналисты какого-нибудь издания задавали вопросы, и мы таким образом убивали сразу двух зайцев. На всё это обычно уходило порядка пяти часов. Потом обед — полчаса. Затем — встреча с фанатами. Я не мог обделить их вниманием, потому что чувствовал такую благодарность и поддержку начиная от самых первых шагов, когда мою песню в виде эксперимента взяли на радио, до настоящего времени — когда они скандировали мои фамилию и имя на премиях, знали наизусть тексты песен, даже если английский и не был их языком, устраивали флеш-мобы. Пол тоже был за то, чтобы поддерживать связь с фанатами, а потому его люди проводили какой-то специальный отбор, где самые активные поклонники, которые состоят в фан-клубах уже давно и доказали свою любовь не раз и не два, в количестве от двадцати до тридцати человек могли попасть на закрытую автограф-сессию в их городе. На это мероприятие, которые фанаты в своих кругах назвали «Таннер-встречи», отводилось не больше часа, и, конечно же, этого времени для нормального общения было ничтожно мало. Я успевал лишь раздать всем автографы, сделать фото, и получить подарки, взамен выдавая диски и прочую атрибутику. А при благоприятном раскладе мне удавалось ответить на пару вопросов. Потом приходилось, чувствуя свою вину за то, что не уделяю им достаточного внимания, извиняться и срочно бежать на саундчек, после — в гримерку, затем — концерт. Всё это в бешеном ритме. А после запрыгивать в автобус, ожидающий на служебной парковке (а где-то — в бронированный фургон, и потом в более малолюдном месте пересаживаться в автобус), и ехать дальше — всю ночь. Чтобы утром всё повторилось.

В каждом городе нам выделяли шикарные номера, но я не имел возможности оценить предоставленные комфортные апартаменты. Я забегал, бросал чемодан, и возвращался тоже за чемоданом. Спал обычно в автобусе или самолете.

Поэтому самый распространенный вопрос: «Как тебе наш город N?» всегда ставил меня в тупик. Ведь чтобы узнать и почувствовать место, нужно пожить в нем хоть пару дней, ну или выполнить программу минимум — увидеть самые популярные достопримечательности. В моем случае достопримечательностью были концертный зал и люди, которых я видел — обслуживающий персонал, встречающие нас организаторы и фанаты. А они всегда были милыми. Об этом я и говорил.

Так вот, об инциденте. Вторая неделя тура проходила в Австралии и Японии. Пять городов Австралии, Токио и Осака в Японии. В тот день (даже не спрашивайте, что это был за день недели, я уже ни будней, ни выходных не отличал), я задержался на встрече с фанатами. Дело было в Сиднее. Из-за проблем с аппаратурой на записи австралийского топового музыкального шоу встречу с фанатами пришлось перенести на более позднее время — после концерта.

Пол начал постукивать по часам уже через полчаса после начала, но мне не хотелось обделять этих людей со счастливыми от встречи глазами, потому что они ждали этого весь день, перестроили свой график, кто-то прилетел из других городов и стран ради этого дня. На семидесятой минуте Пол не выдержал, подослал ко мне ассистента, и тот тактично и интеллигентно (в отличии от метаемых в мою сторону взглядов менеджера, который вот-вот готов был сорваться и даже не притворялся любезным) прошептал на ухо, что пора закругляться. Однако сделать это было непросто. Девчонки отпускать меня не желали, вцепились руками и ногами, засыпали новой порцией вопросов, так что выполнил этот «приказ» я только через двадцать минут.

Еще через двадцать мы добрались до припаркованного у лесополосы автобуса (фанаты здесь были особенно активные, так что приходилось передвигаться с усиленной осторожностью), после чего Пол, пообщавшись с водителем, сказал, что доехать до Мельбурна мы не успеем.

Помчались в аэропорт. Уже не до ужина было, и мой желудок сходил с ума, требуя хоть какой-нибудь пищи.

Ближайший рейс через полтора часа, билетов нет. А у нас команда из двадцати четырех человек. И даже если отменить утреннюю репетицию и сделать так, что мы с Полом полетим, а остальные приедут позже на автобусе, всё равно даже двух билетов у них не находилось.

А утром съемка. И время близится к часу ночи. Перспектив никаких.

И остались бы зрители в Мельбурне обделенными, если бы не сообразительность Пола, который из любой неудачи (в этом я теперь больше чем уверен) выйдет победителем. С кем он там общался в аэропорту — может быть, дошел даже до самого главного, какие аргументы он им приводил, сколько заплатил за это дело, но всю нашу команду отправили спецрейсом уже через пару часов. И в пять утра мы благополучно приземлились в Мельбурнском аэропорте Тулламарин, и никто так и не узнал, что нам пришлось пережить этой ночью.