15 июня 2021 г. между Азербайджаном и Турцией в Шуше была подписана декларация о союзнических отношениях, один из пунктов которой напрямую касался Зангезурского коридора. В декларации было отмечено, что данный коридор «между западными регионами Азербайджанской Республики и Нахичеванской Автономной Республикой Азербайджана и строительство железной дороги Нахичевань — Карс в качестве продолжения этого коридора внесут важный вклад в дело интенсификации транспорта и сообщения между двумя странами».
16 декабря 2021 г. премьер-министр Армении Никол Пашинян и президент Азербайджана Ильхам Алиев в ходе переговоров в Брюсселе подтвердили договорённость о строительстве железной дороги Ерасх — Джульфа — Ордубад — Мегри — Горадиз. По словам Пашиняна, после запуска этой железной дороги Армения получит связь с Россией и Ираном, а Азербайджан — с Нахичеванью.
14 января 2022 г. премьер-министр Армении Никол Пашинян создал рабочую группу по восстановлению железной дороги на участках Ерасха и Мегри. Руководителем рабочей группы был назначен советник премьер-министра Арташес Туманян.
Зангезурский коридор, по мнению армянского политолога Аршалуйса Мгдесяна, невыгоден Еревану, так как он, по словам политолога, может ещё больше изолировать Армению. Мгдесян считает, что Зангезурский коридор не в интересах и Ирана, так как Азербайджан связан с Нахичеванью через иранскую территорию и в Тегеране, по словам Мгдесяна, не хотят лишиться транзитного статуса.
30 августа 2021 г. секретарь Совета безопасности Армении Армен Григорян заявил, что на суверенной территории Республики Армения не может быть коридора другой суверенной страны, поскольку ни в заявлении от 9 ноября 2020 г., ни в заявлении от 11 января 2021 г. не было упоминания о коридоре. По словам Григоряна, смысл разблокировки транспортных коммуникаций состоит в том, что все пути сообщения открываются, при этом Армения будет использовать территорию Азербайджана для связи с Россией.
Зангезурский коридор фактически расчленяет Армению. Он даст выход Турции к Каспийскому морю и создаст угрозу Ирану.
Мало того, Сюникская область сказочно богата полезными ископаемыми. По данным Дмитрия Мартиросяна:
«1) В крошечной по территории Сюникской области Армении находятся почти 7 % мировых (мировых!) запасов молибдена. Во всем мире насчитывается около 11 500 000 тонн молибдена, из которых около 800 000 тонн находятся в Сюникской области. Суммарная стоимость Сюникского молибдена составляет порядка 15 миллиардов долларов США. Это примерно 50 годовых военных бюджетов Армении.
2) В крошечной Сюникской области находятся залежи около 1 500 000 000 тонн железа (1,5 миллиарда тонн). Это составляет около 883 000 000 000 долларов (883 миллиарда долларов). Это примерно 3000 годовых военных бюджета Армении.
3) В крошечной Сюникской области находятся около 4 000 000 тонн меди. Это составляет около 36 000 000 000 долларов (36 миллиардов долларов).
4) В крошечной Сюникской области находятся запасы 238 тонн чистого золота и 16 000 000 тонн золотой руды. Это составляет около 13 000 000 000 долларов (13 миллиардов долларов) за чистое золото (и это не считая стоимости золотой руды!).
5) В крошечной Сюникской области находятся залежи 100 000 тонн урана. Это примерно столько же, сколько во всей огромной России»[87]
.США и Англия, с одной стороны, поддерживают идею создания Зангезурского коридора, но с другой — при этом считают, что РФ и её миротворцы не должны иметь к нему никакого отношения.
США предполагает ввод в коридор своих «миротворцев», как под американским флагом, так и под флагом ООН.
Глава 27
Проект Пашиняна «Перекресток мира»
26 октября 2023 г. премьер-министр Никол Пашинян в Тбилиси принял участие в международном форуме «Шёлковый путь». В мероприятии также участвовали премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили, премьер-министр Черногории Дритан Абазович, премьер-министр Азербайджана Али Асадов и другие высокопоставленные лица, представители международных организаций.
В своём выступлении премьер-министр Пашинян анонсировал проект правительства Армении «Перекресток мира» и его принципы:
«Наше правительство разработало и представляет проект «Перекресток мира» как важную часть повестки мира. Ключевой смысл этого проекта — развитие коммуникаций между Арменией, Турцией, Азербайджаном и Исламской Республикой Иран путём ремонта, строительства и эксплуатации автомобильных, железнодорожных путей, трубопроводов, кабелей, линий электропередачи.
Железные дороги, проходящие через юг и север Армении, на протяжении уже тридцати лет не функционируют на региональном уровне, не функционируют соединяющие восток и запад многочисленные автомагистрали, в то время как возобновление эксплуатации этих дорог стало бы коротким и эффективным как железнодорожным, так и автомобильным маршрутом, соединяющим Каспийское море со Средиземным морем.