Наряду с этими пергаментами и папирусами находки в башнях в основном состоят из деталей одежды, оружия и амуниции. Остатки тканей — большая редкость в древних руинах, за исключением Египта. Поэтому каждый новый лоскуток сирийской ткани восторженно воспринимается теми, кто изучает историю текстиля. Тем не менее следует отметить, что ткани Дуры невысокого качества: большая часть лоскутков — фрагменты верблюжьих торб и простых рубах и плащей. По-прежнему разочаровывает оружие. В основном это бедные экземпляры, которые, очевидно, принадлежали не римским легионерам. Оно принадлежало или пальмирцам, у которых никогда не было ни железа, ни стали, ни дерева, или другим восточным наемникам Рима, или даже последним обитателям Дуры — персам. Фактически найдено немного металлических шлемов, мечей, копий, щитов или полных комплектов. Нет сомнений, что наиболее интересная находка — большая кольчуга, возможно, лошадиная, которая, по всей вероятности, принадлежала персидскому клибанарию (см. ниже, с. 171, рис. с). Тем не менее у большинства солдат, чье оружие мы нашли в башнях, были кожаные или деревянные, обитые кожей щиты, луки кочевников со стрелами с деревянными наконечниками. Один из кожаных щитов особенно интересен, так как его владелец — солдат-наемник нарисовал на нем в цвете маршрут своего следования с Запада на Восток, т. е. с Балканского полуострова в Дуру. Таким образом, мы располагаем редким образцом очень древней карты.
Таковы основные черты фортификаций Дуры. Топография города внутри стен определяется отчасти стратегическими соображениями, но главным образом она продиктована теми двумя караванными дорогами, для охраны которых крепость и была построена. Одна — дорога вдоль Евфрата. В Дуре она, вероятно, была главной улицей нижнего города. Тем не менее мы не вполне уверены, входила ли эта дорога в город или шла мимо него, вдоль берега Евфрата под защитой цитадели. И местоположение редута, и открытие двух ворот города рядом с цитаделью, похоже, указывают на первое, что вполне вероятно. Точная трасса этой дороги неизвестна и останется неизвестной, так как из-за последних усовершенствований Евфратской дороги эта часть Дуры, с археологической точки зрения, была разрушена. Вторая большая караванная дорога, шедшая из Пальмиры и западной пустыни на соединение с дорогой, проходящей вдоль Евфрата, определяла топографию верхнего города (см. рис. XXVII, 1). Эта дорога входит в город через прямую стену города со стороны пустыни, через могучие тройные ворота (см. рис. XXVI), о которых еще пойдет речь. Вступив в город, она превращается в главную улицу, идущую с юго-запада на северо-восток через верхнее плато, прямо от ворот по направлению к цитадели, и делит верхний город на две неравные части. В нее впадает множество поперечных улиц, и весь верхний город имеет вид шахматной доски — типичный для городов эллинистического и римского времени. К сожалению, мы не имеем представления о планировке нижнего города.