Кавказская Албания - Лезгистан. История и современность

(2) … сын Муса из сел, Калхани (Гелль хен) вилайата Рича, в подчинении Кумука…

(3) в тысяча тридацать первом году в [месяце]

(4) рамазан по хиджре пророка — да благословит его Аллах и да сохранит, —

(5)… Устад [ы] Сумай и Мухаммад сыновья Шахкули, — да простит Аллах их всех.

Культурные связи шли по линии культурного общения: в частности, обмен сочинениями на арабском языке, передача традиций (особенно в архитектуре), переселение жителей как с юга на север, так и с севера на юг. По последнему вопросу имеется много интересных сведений. Местные традиции связывают с ширванцами происхождение ряда населенных пунктов, отдельных кварталов [8]. Так, селение Джабель "основано выходцами из Ширвана, потому иногда называется Ширванар" [43], "селение Орудж-оба также основано выходцами из Ширвана" [43]. В селении Гилияр весь тухум Шихлия считается выходцами из Ширвана [8]. В селениях Гельхен и Виттихъар имеются тухумы "къаджарар", связанные с переселением тюрков из северо-западного Ирана. В Ахтах имеется квартал "Уынахънар", свидетельствующий о том, что там жили представители лезгин из Шеки. В свою очередь в Шеки имелось много домов, в которых жили выходцы из Ахтов. Родственные и дружественные отношения между Самурской долиной и Ширваном проявились и в том, что определенный сорт черешни у лезгин называется "Ширван п1ини", т.е. "Ширванская черешня". По-видимому, сорт был завезен из Ширвана. Переход с южных отрогов (Шеки, Шемаха, Ках, Закаталы и др.) через горы связан со многими труднопроходимыми перевалами. Тем не менее связи Ширвана и Шеки с самурскими и кюринскими лезгинами были регулярными. В 1618 году посольство Михаила Барятинского проходило по пути Шемаха-Ширван-Дербент [8]. Путь этот функционировал постоянно, о чем свидетельствуют многочисленные караван-сараи. Это была единственная благоустроенная, удобная дорога по равнине, только Самур иногда ставил неожиданные препятствия [8]. Кратчайшим же был путь через перевалы. Очевидно, в XVIII веке Гянджу и Цахур соединяла действующая дорога, чем и объясняется сообщение Закарийи ал-Казвини о том, что "Цахур расположен в шести переходах от Гянджи" [8].

Имелись также пути местного значения, и ими пользовались регулярно. Жители ру-тульского магала держали связь со своими южными землями в нынешних Кахском и Закатальском районах по следующим трем путям:

   1. Шиназ-Рутул-Ц1айлахъан-Борч-Салаватский перевал-Гюнюк-Нуха. Зимой этот путь труден, и потому маршрут менялся: Шиназ-Рутул-Ахты-Хнов-Салаватский перевал-Гюнюк-Нуха [8].

   2. Шиназ-Амсар-Лучек-Кина-Гельмец-Курдул-Билакадинский перевал-Сарабали-Кахи. Большинство жителей пользовались этой дорогой.

   3. Дорога, идущая через Цахур: Шиназ-Амсар-Лучек-Микик-Цахур-Мишлеш-Каль ял-Диндинский перевал-Махух-Закаталы. Эта дорога имела и имеет исключительно важное значение в жизни цахурцев, так как по ней происходил обмен хлебом и животноводческими продуктами с Закаталами. Причем этой дорогой пользуются столетиями [8].

В 1900 году поверенные Цахурского сельского общества писали: "На водораздельном перевале из Закатальского округа в Самур-ский в середине почти непрерывных балок, ущелий, оврагов и пропастей есть безопасное место стоянки для проходящих путников под названием "Балдургандега". Этот караван-сарай … построен одним цахурцем 270 лет тому назад, как гласит надпись… Этим единственным безопасным пунктом (караван-сараем) между небом и землей в горах свободно с удобствами пользовались единственно тут проходившие — цахурцы [44]. Цахурцы придавали этой дороге особо важное значение. Когда сарыбашский старшина захватил участок с караван-сараем, они отмечали в своей жалобе: "Без свободного пользования природным пунктом "Балдур-ган" нам в селении Цахур невозможно будет далее жить", — и требовали освободить перевал [44]. В XVII веке в связи с ростом торговых связей между Закавказьем, с одной стороны, Россией и странами Западной Европы, с другой, усиливается значение Волго-Каспийского пути (Москва-Казань-Астрахань-Тарки-Дербент-пристань Низа-бад-Шабиран-Шемахи) [18]. Путем Шамаха-Дербент-Астрахань часто пользовались и грузинские послы [45].

Рис. 6. 1 2. Сел. Тпиг Aгульского р-на. Строи тельные знаки на стене дома. XVII в

Дербент был пунктом складирования товаров, шедших из внутренних районов Восточного Кавказа. Основная статья вывоза — марена сохраняла свое преобладающее значение и в XVII веке. В городе был расположен большой рынок. Для различных товаров существовали отдельные ряды, как это виино из сообщения путешественника: "Патрон отвел меня в табачные ряды и продал Хаджи-Байраму-Али"… [46].

Торговая связь осуществлялась не только через Дербент. Были пути и через внутренние районы Восточного Кавказа. Так, например, интенсивным был путь Hyxa-пе ревал-Ахты-Курах-Усуг-Рича-Чирах и далее на Кумух. Об этом пути говорит Беккер, отмечая, что кубачинцы, цудахарцы, андийцы и др., "строго говоря, проезжают только через Ахты, направляясь в Hyxy… " [47].