Хамелеон – 2

— Я почему еще назвал срок в полгода, — благодарно кивнув в ответ, возобновил свое повествование Геркан. — Да по той простой причине, что уже в мае месяце в Испанию придет такая жара, к которой наши советские люди не готовы совершенно. А для танкистов наступит вовсе сущий кошмар. Даже в нашем климате летом внутри Т-24 стоит жара под 40 градусов, если задраивать люки. Там же 35 — 40 градусов будут считаться нами за счастье, поскольку для испанцев это пусть не нормальная, но привычная весенне-летняя уличная температура. А внутри постоянно разогреваемого солнечными лучами танка она поднимется вовсе до 60-ти, если не 70-ти, градусов. Томленые же в собственном соку танкисты много не навоюют, товарищ Сталин, — аж принялся крутить из стороны в сторону головой краском, выражая свое отрицательное отношение к таковому моменту. — Уже спустя четверть часа подобной пытки сомлевшие и потерявшие сознание экипажи ничем не смогут помочь пехоте и впустую пропадут вместе со своими машинами. Тем более, что к тому времени и воевать-то уже станет не на чем. Ресурс основных агрегатов боевой техники окажется выработан полностью. Там уже никакой текущий или же средний ремонт не поможет. Потребуется именно что замена практически всего. А менять-то нам будет не на что! — в который уже раз вынужден был развести он руками. — Если вы помните, я прежде вам уже докладывал о ситуации с двигателями к нашим средним танкам. Запасные попросту неоткуда брать! И даже если каким-то чудом мы их где-нибудь нашли бы, это не избавило бы нас от той данности, что они созданы на основе авиационных моторов и очень сильно страдают одним немаловажным недостатком — при высокой температуре окружающей среды практически мгновенно начинают перегреваться и клинить. Насколько мне известно, когда проводились соответствующие ресурсные испытания, выяснилось, что, и Т-24, и ПТ-1, способны ехать на скорости свыше 20 и 30 километров в час соответственно не более двух минут без серьезных последствий для мотора[1]. Если же этот лимит превысить, то двигатель может выйти из строя в любой момент. И это при наших климатических условиях! Более того — условий Подмосковья! Пусть и летних. Потому это невероятно важно — завершить основные боевые действия в Испании именно в осенне-зимний период, который для наших танков и их двигателей является наиболее комфортным.

— А почему о подобной проблеме не было ничего сказано при показе техники? — очень так нехорошо зыркнул Иосиф Виссарионович на своего собеседника, как раз принимавшего участие в демонстрации прототипа Т-24. Не любил, ох не любил он подобные сюрпризы. А кто бы любил, оказавшись на его месте?