Хищная диаспора

Я дописал дополнение к своему рапорту и передал два листа бумаги начальнику штаба. Он принялся читать мое сочинение.

Я же в ожидании звонка полковника Коломойникова стал рассматривать потолок. Он показался мне чрезвычайно интересным. Но этот процесс оказался весьма недолгим.

Полковник Коломойников не заставил себя долго ждать. Он позвонил не через полчаса и не через сорок минут, а всего-то через пятнадцать. Да, этот человек умел работать оперативно. Этот очевидный факт никак нельзя было не отметить.

Я включил громкоговоритель, чтобы майор Рыженков слышал наш разговор.

Полковник сообщил мне, что через пару часов в аэропорт Уйташ, расположенный в Каспийске, отправится военно-транспортный самолет «Ан‐24». В Жуковский, откуда он стартует, уже ушла машина с георадаром ГРОТ 12Н.

— Извини уж, самый простой, армейский, в это время суток я найти не сумел. Люди вообще, на мой взгляд, устроены достаточно странно. Большинство из них почему-то предпочитает спать именно по ночам. Утром они пробуждаются с великим трудом. Но ГРОТ 12Н по сути своей является аналогом армейских георадаров, только со значительно расширенными функциями. Он выполняет намного больше задач, в том числе и такие, которые тебе по большому счету не просто не нужны, но и не интересны. Колодцы в селе и в горах копать ты, надеюсь, не собираешься, как и артезианские скважины бурить, ликвидировать утечку в водопроводных сетях. А он умеет все это искать. С прибором, кстати, вылетает инструктор, который и проведет обучение прямо там, на борту самолета. Он обещает показать самое необходимое за десять минут. Лишнее демонстрировать не станет. Сам тем же бортом вылетит обратно. Не забудь взять у инструктора телефонный номер. Если что-то не будет получаться, он проконсультирует тебя. Я с ним конкретно об этом договорился. Сейчас проси у своего начальника штаба машину и поезжай в аэропорт. Не бойся разбудить человека ради хорошего дела.

— Я из его кабинета звоню. Он рядом сидит, слышит наш разговор.

— Тем более проси.

— Грузовик нужен?

— Нет. Можно микроавтобус. Да и в простой «уазик» прибор поместится без проблем. Мне так сказали. Я тоже вопрос про грузовик задавал, и мне так ответили.

Майор Рыженков снял трубку внутреннего телефона. Он сразу, не дослушав до конца мой разговор с полковником, позвонил в автороту и затребовал свой «уазик».

— Какой номер рейса встречать, товарищ полковник? — поинтересовался я. — И кто меня к самолету проведет?

— Практические вопросы я поручил решить дежурному коменданту аэропорта Каспийска. Только что с ним разговаривал. Обращайся напрямую к нему. Он обещал, что никаких проблем не возникнет. Ты, главное, не опаздывай. А то комендант может к самолету уйти. Он его встретить обязан.

Глава пятая

Я не знал веса прибора, который нам привезут из Москвы, поэтому тоже решил принять меры на случай выполнения погрузо-разгрузочных работ. Я связался с дневальным по казарме и приказал ему сообщить самому бессонному из своих бойцов командиру первого отделения сержанту Киму Махалову, что через три часа жду его около штаба. Так я приблизительно, с необходимым естественным запасом, рассчитал время, в которое мне надо было прибыть на аэродром, чтобы не позволить коменданту уйти на летное поле, не дождавшись меня.

Ким был невозмутимым, всегда миролюбивым и очень спокойным человеком. Природа вручила ему поистине роскошный подарок. Он мог обходиться без сна несколько суток. При этом парень не испытывал особых проблем, выглядел самым свежим из всего взвода, не терял сообразительности и реакции. На то, чтобы выспаться, ему обычно хватало пары часов, а иногда даже тридцати минут.

Случалось, что взводу требовался отдых, а мне в это время необходим был надежный помощник в каком-то деле. В такие моменты я обращался именно к Махалову. Он к этому давно привык.

Как я понял, в этот раз сержант прибыл к штабу одновременно с «уазиком» майора Рыженкова. В этот самый момент я выглянул в окно и вышел на улицу, чтобы ехать в Каспийск.

Начальник штаба по моей просьбе попросил дежурного по автороте, чтобы солдаты убрали все лишнее из багажника его «уазика», где будет перевозиться груз. Это надо было сделать во избежание повреждения прибора, который мог бы удариться обо что-то металлическое, о тот же, скажем, домкрат. Стабильно разбитая дорога такой вот беде только благоприятствовала.

На вопрос о том, что за груз будет перевозиться, майор сердито и резко ответил дежурному одним только словом:

— Необходимый!

Хотя тот, скорее всего, спрашивал только о весе и габаритах груза. Уточнять, конкретизировать вопрос дежурный по автороте не решился. Майор Рыженков слыл крутым командиром.

Сам майор с нами, естественно, не поехал. Но пока у нас оставался запас времени, он вызвал к себе начальника оперативного отдела штаба отряда капитана Севастьянова, которому я выложил все свои прикидки по новому варианту поиска.